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カナツーメーカーお問い合わせ：03-3253-5331【特長】●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。●振動吸収率が

i納期や在庫状況をお問合せの際は下記の商品コードをお伝えください商品コードts_8287547特長ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配

カナツーメーカーお問い合わせ：03-3253-5331【特長】●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。●振動吸収率が

カナツーメーカーお問い合わせ：03-3253-5331【特長】●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。●振動吸収率が

【特長】■ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。■振動吸収率が高く走行も静音です。【用途】■様々な製

ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。様々な製品に取り付け、運搬や移

特長：ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。用途：様々な製品に取り付

カナツーメーカーお問い合わせ：03-3253-5331【特長】●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。●振動吸収率が

カナツーメーカーお問い合わせ：03-3253-5331【特長】●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。●振動吸収率が

特長：ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。用途：様々な製品に取り付

カナツーメーカーお問い合わせ：03-3253-5331【特長】●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。●振動吸収率が

i納期や在庫状況をお問合せの際は下記の商品コードをお伝えください商品コードts_8287549特長ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配

i納期や在庫状況をお問合せの際は下記の商品コードをお伝えください商品コードts_8287549特長ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配

[特長] ●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。 ●振動吸収率が高く走行も静音です。 [仕様] ●許容荷重(daN

・ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。・振動吸収率が高く走行も静音です。・様々な製品に取り付け、運

カナツーメーカーお問い合わせ：03-3253-5331【特長】●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。●振動吸収率が

【メーカー】 ●（株）カナツー 【仕様】 ●車輪径D(mm)：250●タイプ：自在式(ストッパー付)●許容荷重(daN)：196.1●許容荷重(kgf)：200●車輪幅(mm)：63●取付高H(mm)：305●取付座A(mm)：1

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【メーカー】 ●（株）カナツー 【仕様】 ●車輪径D(mm)：250●タイプ：自在式(ストッパー付)●許容荷重(daN)：196.1●許容荷重(kgf)：200●車輪幅(mm)：63●取付高H(mm)：305●取付座A(mm)：1

・ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。・振動吸収率が高く走行も静音です。・様々な製品に取り付け、運

・ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。・振動吸収率が高く走行も静音です。・様々な製品に取り付け、運

ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。様々な製品に取り付け、運搬や移

【特長】■ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。■振動吸収率が高く走行も静音です。【用途】■様々な製

カナツーメーカーお問い合わせ：03-3253-5331【特長】●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。●振動吸収率が

i納期や在庫状況をお問合せの際は下記の商品コードをお伝えください商品コードts_8287547特長ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配

【メーカー】 ●（株）カナツー 【仕様】 ●車輪径D(mm)：250●タイプ：自在式(ストッパー付)●許容荷重(daN)：156.9●許容荷重(kgf)：160●車輪幅(mm)：63●取付高H(mm)：305●取付座A(mm)：1

・ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。・振動吸収率が高く走行も静音です。・様々な製品に取り付け、運

特長：ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。用途：様々な製品に取り付

特長：ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。用途：様々な製品に取り付

【メーカー】 ●（株）カナツー 【仕様】 ●車輪径D(mm)：250●タイプ：自在式(ストッパー付)●許容荷重(daN)：156.9●許容荷重(kgf)：160●車輪幅(mm)：63●取付高H(mm)：305●取付座A(mm)：1

i納期や在庫状況をお問合せの際は下記の商品コードをお伝えください商品コードts_8287547特長ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配