その他のカー用品
メーカー 古河電池 商品 ALTICA TRACK 品番 TB-80D26R 充電制御車/IS/HV 仕様 ・寒冷地仕様(業務車用)・電圧(V):12・5時間率容量(Ah):55・外形寸法(約mm)_総高さ:225・外形寸法(約mm)...
その他のカー用品
メーカー 古河電池 商品 ALTICA TRACK 品番 TB-80D26R 充電制御車/IS/HV 仕様 ・標準仕様(業務車用)・電圧(V):12・5時間率容量(Ah):55・外形寸法(約mm)_総高さ:225・外形寸法(約mm)_...
その他のカー用品
メーカー古河電池商品ALTICA TRACK品番TB-80D26R充電制御車/IS/HV仕様・寒冷地仕様(業務車用)・電圧(V):12・5時間率容量(Ah):55・外形寸法(約mm)_総高さ:225。
その他のカー用品
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー古河電池商品ALTICA TRACK品番TB-80D26R充電制御車/IS/HV仕様・標準仕様(業務車用)・電圧(V):12・20時間率容量(Ah):-・5時間率容...
サイト別の
車用サスペンション
ネジ式車高調整機構。複筒式構造。減衰力固定式。新プラットフォーム「シールド構造」を採用。車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用。2コート1ベーク粉体塗装採用。スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)。純正アッパーマウン...
サイト別の
車用サスペンション
メーカー:テイン (TEIN)■適合型式:RC1,RC4■グレード:ABSOLUTE, ABSOLUTE EX,B, G, G EX,ABSOLUTE ADVANCE PACKAGE,ABSOLUTE EX PACKAGE■年式:20...
サイト別の
車用サスペンション
メーカー:テイン (TEIN) ■適合型式:S320G, S321G, S330G, S331G ■グレード:CUSTOM TURBO RS, CUSTOM TURBO R ■年式:2007.09
サイト別の
車用サスペンション
ネジ式車高調整機構。複筒式構造。減衰力固定式。新プラットフォーム「シールド構造」を採用。車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用。2コート1ベーク粉体塗装採用。スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)。純正アッパーマウン...
サイト別の
車用サスペンション
ネジ式車高調整機構。複筒式構造。減衰力固定式。新プラットフォーム「シールド構造」を採用。車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用。2コート1ベーク粉体塗装採用。スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)。純正アッパーマウン...
サイト別の
車用サスペンション
メーカー:テイン (TEIN)■適合型式:DA64V/DA64W/DR64V■グレード:GA, PA, PU, PC, JOIN, JOINTURBO, JP, PZTURBO SPECIAL, DX, DX GL PACKAGE, ...
サイト別の
車用サスペンション
ネジ式車高調整機構。複筒式構造。減衰力固定式。新プラットフォーム「シールド構造」を採用。車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用。2コート1ベーク粉体塗装採用。スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)。純正アッパーマウン...
サイト別の
車用サスペンション
ネジ式車高調整機構。複筒式構造。減衰力固定式。新プラットフォーム「シールド構造」を採用。車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用。2コート1ベーク粉体塗装採用。スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)。純正アッパーマウン...
車用サスペンション
■品番GSD48-81AS2 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名STREET BASIS Z ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ ■車名タントカスタム ■型式L375S ■年式2010.09〜2013.10 ■...
サイト別の
車用サスペンション
適合型式:TE52,PE52,PNE52,TNE52。グレード250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER, 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAYSTAR PREMIUM。年式:2010.08。
サイト別の
車用サスペンション
メーカー:テイン (TEIN) ■適合型式:JF3 ■グレード:G-EX TURBO, G-L TURBO,G-EX, G-L ■年式:2017.09
車用サスペンション
■ネジ式車高調整機構■複筒式構造■減衰力固定式■新プラットフォーム「シールド構造」を採用■車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用 ■2コート1ベーク粉体塗装採用■スプリング(引張り強度200kgf/mm2 以上)■純正アッパ...
車用サスペンション
※画像はイメージです。
この商品で絞り込む
サイト別の
車用サスペンション
メーカー:テイン (TEIN)■ネジ式車高調整機構■複筒式構造■減衰力固定式■新プラットフォーム「シールド構造」を採用■車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用■2コート1ベーク粉体塗装採用■スプリング(引張り強度200kgf/...
車用サスペンション
※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■シールド構造・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。・従来の分解式と比べて、は
この商品で絞り込む
サイト別の
車用サスペンション
ネジ式車高調整機構。複筒式構造。減衰力固定式。新プラットフォーム「シールド構造」を採用。車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用。2コート1ベーク粉体塗装採用。スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)。純正アッパーマウン...
車用サスペンション
TEIN 車高調 STREET BASIS Z(ストリートベイシス ゼット)キット品番:GSQ98-81AS2。車種:ヴォクシー 年式:H26.01-H29.06 型式:ZRR80G グレード:V、X、X C PACKAGEマイナーチ...
車用サスペンション
品番GSK48-81BS2。メーカーTEIN/テイン。商品車高調。製品名STREET BASIS Z。自動車メーカーNISSAN/ニッサン。車名デイズルークス。型式B21A。年式2014.02〜。エンジン660。駆動方式FF。グレード...
車用サスペンション
TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット【設定車種】対応車種 : SUZUKI Kei適応型式 : HN22S年式 : 2003年8月〜2009年8月。
この商品で絞り込む
車用サスペンション
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 N-ONE JG1 H24/11〜 G, G L パッケージ, ツアラー, ツアラーLパッケージ, プレミアム, プレミアムLパッケージ, プレミアムツアラー, プレミアム...
車用サスペンション
■ネジ式車高調整機構■複筒式構造■減衰力固定式■新プラットフォーム「シールド構造」を採用■車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用 ■2コート1ベーク粉体塗装採用■スプリング(引張り強度200kgf/mm2 以上)■純正アッパ...
サイト別の
車用サスペンション
メーカー:テイン (TEIN)■ネジ式車高調整機構■複筒式構造■減衰力固定式■新プラットフォーム「シールド構造」を採用■車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用■2コート1ベーク粉体塗装採用■スプリング(引張り強度200kgf...
車用サスペンション
TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット【設定車種】対応車種 : DAIHATSU HIJET CARGO FR 適応型式 : S321V 年式 : 2007/12 〜 2021/11。■推奨車高(最大車...
サイト別の
車用サスペンション
ネジ式車高調整機構。複筒式構造。減衰力固定式。新プラットフォーム「シールド構造」を採用。車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用。2コート1ベーク粉体塗装採用。スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)。純正アッパーマウン...
サイト別の
車用サスペンション
ネジ式車高調整機構。複筒式構造。減衰力固定式。新プラットフォーム「シールド構造」を採用。車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用。2コート1ベーク粉体塗装採用。スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)。純正アッパーマウン...
車用サスペンション
3年6万キロ保証 ※画像はイメージです。
サイト別の
車用サスペンション
ネジ式車高調整機構複筒式構造減衰力固定式新プラットフォーム「シールド構造」を採用車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用2コート1ベーク粉体塗装採用スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)純正アッパーマウントを使用(純正...
車用サスペンション
(1)
TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット【設定車種】対応車種 : HONDA ODYSSEY FF適応型式 : RB3年式 : 2008年10月〜2013年10月。■推奨車高(最大車高)調整幅 ※RB3 ...
この商品で絞り込む
サイト別の
車用サスペンション
サイト別の
車用サスペンション
ネジ式車高調整機構。複筒式構造。減衰力固定式。新プラットフォーム「シールド構造」を採用。車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用。2コート1ベーク粉体塗装採用。スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)。純正アッパーマウン...
車用サスペンション
■ネジ式車高調整機構■複筒式構造■減衰力固定式■新プラットフォーム「シールド構造」を採用■車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用 ■2コート1ベーク粉体塗装採用■スプリング(引張り強度200kgf/mm2 以上)■純正アッパ...
サイト別の
車用サスペンション
ネジ式車高調整機構。複筒式構造。減衰力固定式。新プラットフォーム「シールド構造」を採用。車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用。2コート1ベーク粉体塗装採用。スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)。純正アッパーマウン...
車用サスペンションカテゴリで検索されているキーワード:
お探しの商品はみつかりましたか?
ご利用前にお読み下さい
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止