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LEONARDO300 年式: 03- 【必要本数】1。モト6.5 【必要本数】1。レオナルド250 年式: 98- 【必要本数】1。アルプ200 年式: 01- 【必要本数】1。テージー1D906SR 【必要本数】2。
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。
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| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています
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NGKプラグ 適合表NGKプラグ BMWBike用適合表DR8EIX 管理番号:00-1331ビー・エム・ダブリュー BMW F650CS/GS/GSダカール('00-'01) 用NGK スパークプラグ イリジウムIX DR8EIX ...
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メーカー :日本特殊陶業(NGK) 品番:DR8EIX(ストックNo.4816) ネジ径:12mm ネジ長:19mm 六角対辺:18mm 熱価:8 端子形状:ネジ形。 メーカー ビモータ 機種 トゥアタラ1000 排気
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。
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メーカー :日本特殊陶業(NGK) 品番:DR8EIX(ストックNo.4816) ネジ径:12mm ネジ長:19mm 六角対辺:18mm 熱価:8 端子形状:ネジ形。 メーカー スズキ 機種 バンバン200 ('07.12~
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NGKプラグ SUZUKIBike用適合表DR8EIX 管理番号:00-1331スズキ SUZUKI ジェベル200('93.3-) 用NGK スパークプラグ イリジウムIX DR8EIX 48161本セット
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。火花が飛びやすく着火性能に優れて...
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。火花が飛びやすく着火性能に優れて...
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NGKプラグ HONDABike用適合表 DR8EIX 管理番号:00-1331 ホンダ HONDA XL500S('79.7~) PD01 用 NGK スパークプラグ イリジウムIX DR8EIX 48161本セット ホンダ HON...
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NGKプラグ 適合表NGKプラグ HONDABike用適合表DR8EIX 管理番号:00-1331ホンダ HONDA TLR200('83.4~) MD09 用NGK スパークプラグ イリジウムIX DR8EIX 48161本セットホ...
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| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。火花が飛びやすく着火性能に優れて...
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品番:DR8EIX(ストックNo.4816) ネジ径:12mm ネジ長:19mm 六角対辺:18mm 熱価:8 端子形状:ネジ形。メーカー ヤマハ 機種 TW125 型式 5EK1 排気量 125 使用本数(セット本数) 1本。
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。火花が飛びやすく着火性能に優れて...
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。火花が飛びやすく着火性能に優れて...
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。火花が飛びやすく着火性能に優れて...
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。火花が飛びやすく着火性能に優れて...
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。火花が飛びやすく着火性能に優れて...
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。
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NGKプラグ 適合表NGKプラグ KAWASAKI用適合表DR8EIX 管理番号:2X-1331カワサキ KAWASAKI Z250FT('79-) 用NGK スパークプラグ イリジウムIX DR8EIX 48162本セットカワサキ ...
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NGKプラグ HONDABike用適合表 DR8EIX 管理番号:4X-1331 ホンダ HONDA CB750F・K('78~) RC01/04 用 NGK スパークプラグ イリジウムIX DR8EIX 48164本セット ホンダ ...
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メーカー :日本特殊陶業(NGK) 品番:DR8EIX(ストックNo.4816) ネジ径:12mm ネジ長:19mm 六角対辺:18mm 熱価:8 端子形状:ネジ形。 メーカー カワサキ 機種 バイユー300 (四輪バギー)
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その他のカー用品
◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:カワサキ・車種:KLX125/L (逆輸入) ('04〜'09)・型式:KLX125・年式:2004.〜2009.・備考:-・排気量:・排気量:125-・商品品番:DR8EIX 4816◆セ...
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。火花が飛びやすく着火性能に優れて...
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| おすすめポイント イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が
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| おすすめポイント イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が
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燃費も加速もアップする高性能プラグ イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。アクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる! この
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車用プラグ
優れた着火性が生み出す優れた加速と省燃費。 ※商品画像はイメージになります。品番ごとに形状が異なります。
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NGKプラグ HONDABike用適合表 DR8EIX 管理番号:2X-1331 ホンダ HONDA ホークCB250N/T('77~) 用 NGK スパークプラグ イリジウムIX DR8EIX 48162本セット ホンダ HONDA...
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| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています
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NGKプラグ 適合表NGKプラグ KAWASAKI用適合表DR8EIX 管理番号:00-1331カワサキ KAWASAKI 250TR('07-) 用NGK スパークプラグ イリジウムIX DR8EIX 48161本セットカワサキ K...
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| おすすめポイント イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。
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| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています
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| おすすめポイント イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が
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NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【商品詳細】
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NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【商品詳細】
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