車用エンジンオイル
EDGE PROFESSIONALは、カストロール製品の中で最も強靭かつ最新鋭のエンジンオイルです。フルード・チタン・テクノロジー (油膜強化技術) により油膜を2倍に強化し、油膜切れを防ぎながら金属面の摩擦を低減します。"チタンFS...
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GTXブランドのベーシックモデル ガソリン・ディーゼル両用のエンジンオイルです。●エンジンの摩耗を軽減し、スラッジの発生を抑制します。●省燃費タイプのオイルです。 推奨 普通車・ハイパワーエンジン車 API SL/CF Perform...
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カストロール エッジ SP /GF-6 10W-30 4L×1缶。推奨 ターボ車 省燃費車。性能レベル API SP。ILSAC GF-6。CF Performance。SAE:10W-30。タイプ: 全合成油。カストロール エッジは...
車用エンジンオイル
エンジン保護性能だけでなく省燃費性能にも優れる高性能エンジンオイル 優れた耐熱性能により、ターボ車など高出力・高性能エンジンでも安心です。●優れた高温酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を抑え、長期間エンジンを確実に保護します。●長期...
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エンジン保護性能だけでなく省燃費性能にも優れる高性能エンジンオイル 優れた耐熱性能により、ターボ車など高出力・高性能エンジンでも安心です。●優れた高温酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を抑え、長期間エンジンを確実に保護します。●長期...
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車用エンジンオイル
●仕様 : SL/CF SAE 10W-30●タイプ : 鉱物油。高品質エンジンオイル。上質の鉱物油を使用することにより、エンジンオイルに必要な基本性能を確実に達成しています。ガソリン、ディーゼル両用のエンジンオイルです。
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GTXブランドのベーシックモデル ガソリン・ディーゼル両用のエンジンオイルです。●エンジンの摩耗を軽減し、スラッジの発生を抑制します。●省燃費タイプのオイルです。 推奨 普通車・ハイパワーエンジン車 API SL/CF Perform...
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車用エンジンオイル
DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応したエンジンオイル 優れた耐熱性能のため、ターボ車など高出力・高性能エンジンにも安心してご使用いただけます。●摩擦軽減剤の配合により、エンジン内各部...
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●仕様 : SL/CF SAE 10W-30●タイプ : 鉱物油。高品質エンジンオイル。上質の鉱物油を使用することにより、エンジンオイルに必要な基本性能を確実に達成しています。ガソリン、ディーゼル両用のエンジンオイルです。
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nce 用途:4輪ガソリン・ディーゼルエンジン両用 ■検索ワード Castrol ※画像はイメージです。...
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Castrol(カストロール) エンジンオイル EDGE 10W-30 API SP/CF Performance 1L 4輪ガソリン/ディーゼル車両用 全合成油。エンジン保護性能だけでなく省燃費性能...
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【ご注意ください!】※配送途中で多少の凹みなどできてしまう場合もありますのであらかじめご了承のうえお買い求めくださいますようお願いいたします。入数:1缶エンジンの寿命長期化に貢献スラッジは、あたかもコレステロールのごと
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その他のカー用品
商品情報が足りない場合がございますのでもし、ご質問等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。この商品は並行輸入品です。ご注文完了後、最短2営業日から発送し5営業日から14営業日でのお届け予定になります。発送時に、配送業者と追跡番号...
車用エンジンオイル
エンジン保護性能だけでなく省燃費性能にも優れる高性能エンジンオイル。優れた耐熱性能により、ターボ車など高出力・高性能エンジンでも安心です。
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カストロール(Castrol) エンジンオイルEDGE 10W-30 API SP/ CF Performance 1L 4輪ガソリン/ディーゼル車両用全合成油。エンジン保護性能だけでなく省燃費性能にも優れる高性能エンジンオイル...
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スタイル:EDGE 10W-30◆商品名:Castrol(カストロール) エンジンオイル 10W-30 EDGE API SP/CF Performance 4L 4輪ガソリン/ディーゼル車両用 全合...
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NEW Castrol GTX SM/CF 10W-30 4L×1缶。API SM。CF Performance。鉱物油。ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン用。GTXは以下のメリットをもたらします。...
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エンジン保護性能だけでなく省燃費性能にも優れる高性能エンジンオイル。低温下での優れた始動性と、高温下における卓越した耐熱性を発揮します。優れた高温酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を抑え、長期間エンジンを確実に保護します。長期間にわ...
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商品情報が足りない場合がございますのでもし、ご質問等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。この商品は並行輸入品です。ご注文完了後、最短2営業日から発送し5営業日から14営業日でのお届け予定になります。発送時に、配送業者と追跡番号...
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【ご注意ください!】※配送途中で多少の凹みなどできてしまう場合もありますのであらかじめご了承のうえお買い求めくださいますようお願いいたします。入数:1缶エンジンの寿命長期化に貢献スラッジは、あたかもコレステロールのごと
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エンジン保護性能だけでなく、省燃費性能にも優れる高性能エンジンオイ。
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エンジン保護性能だけでなく省燃費性能にも優れる高性能エンジンオイル。優れた耐熱性能により、ターボ車など高出力・高性能エンジンでも安心です。
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あらゆるエンジンに最適なリキッドエンジニアリング カストロールは、Castrol EDGE、Castrol MAGNATEC、Castrol GTXなど、世界をリードするモーターオイルブランドを提供しています...
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【ご注意ください!】※配送途中で多少の凹みなどできてしまう場合もありますのであらかじめご了承のうえお買い求めくださいますようお願いいたします。入数:1缶エンジン保護性能だけでなく、省燃費性能にも優れる高性能エンジンオイ
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DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応したエンジンオイル。渋滞路や街中での頻繁なストップ&ゴーはエンジンにとって厳しい条件であり、スラッジが発生しやすくなります。卓越した耐熱性能を持つの...
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DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応したエンジンオイル 優れた耐熱性能のため、ターボ車など高出力・高性能エンジンにも安心してご使用いただけます。●摩擦軽減剤の配合により、エンジン内各部...
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(5)
2件
Castrol GTXは高品質なエンジンオイルであり、1968年に登場して以来、エンジンの長寿命化に貢献しています。独自のダブルアクション処方によってスラッジを除去し、新たなスラッジの発生を抑制します...
この製品をおすすめするレビュー
【総評】1968年登場時と今が同じオイル成分なわけないでしょうが、50年以上続いているというのは一定の信頼がおける。より上位の銘柄(ウルトラクリーンとか、マグナテック、エッジなど)のように特別な機能をアピールしているわけではないですが、その分価格が抑えられています。4リットル缶が1000円程度で買えることもあるので、同価格帯のPBブランド品よりは悪くない選択だと思います。また、カストロールさんのホムペに行けば、成分とか、代表性状がかなり詳しく見れるのでその点も安心感があります。画像に表示したGTX-DCTURBOとの価格差はそれほど大きくないのでちょっと悩みどころではありますが、DCTURBOは摩擦軽減剤の配合をうたっているので、そちらに優位性を感じる人ならDCTURBOを選べば良いでしょう。ちなみに、画像ではわかりづらいですが、添加剤の成分のちがいなのか、ベースオイルの違いなのかわかりませんが、GTX−DCTURBOの方が少し濃い茶色をしています。
10W-30でも燃費がわずかに落ちる位で問題なしと思って、0w-20の半値以下に衝動買いしてしました。4Lで1000円ほどでした。物は星3で、値段の安さで星+1、鉱物油で持ちは悪そうなので3000km位で交換するつもりで使います。
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Castrol GTX DC-TURBOは高出力・高性能エンジンにも対応したエンジンオイルです。優れた耐熱性能のため、ターボ車など高出力・高性能エンジンにも安心してご使用いただけます。摩擦軽減剤の配合により...
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長年ディーラー車検時と12か月点検時のオイル交換のみで乗り続けた我が家のラフェスタB30。15万キロ越えぐらいからか?、ディーラーが入れる指定オイル0W−20(日産ストロングセーブ・X )はオイル消費が酷くなりある日オイルレベルゲージを見たらゲージのLOWレベルの下にすらオイルがついてなくてビックリ!幸い油圧警告灯が点灯する前だったようで、とりあえずエンジンが焼き付いたりはしなかったようですが、その後は自分でオイルチェックをしては、減った分をこの”GTX DCターボ 10W-30 ”で補って現在19万キロまできました。鶏さんがいるホムセンで安い時は4L缶が1280円とプライベートブランドオイルのSL規格よりも安いぐらいですが、好感が持てるのはカストロールのホームページで”安全データシート”などが見れることです。例えば色;琥珀色(淡い)臭い;マイルド引火点;199度(密閉式)228度(開放式)動粘度;(40℃)62.2mm2/s (100℃)9.9mm2/s密度;0.867g/mm3(15℃)となっており(100°の動粘度は10W−30の下限に近くかなり柔らかい)あと、”安全表示データシート”の表示成分の中にモリブデン及びその化合物とあり、カストロールさんのホムペにも”摩擦軽減剤の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。”となっているので、おそらく有機モリブデンが大なり小なり添加されているのではないかと思います。個人的には、日常的に乗る車であれば、レッドゾーンまでの中間以上の回転数を使うことはそう多くはなく、であればオイル管理さえきちんとすれば(これまでの反省もあります)必ずしも高価なオイルでなくとも十分なのだろうと思います。その中でもそれなりに、内容物、代表性状が開示されているこのオイルは(他にもいろいろ安いオイルはありますが)20年以上継続販売されている実績とカストロールブランドがあいまって最安クラスの中でキラリと光るオイルだと思います。
平成10・11・12年式の三菱車ばかりを乗り継いでおります。古い三菱車は、10w-30以下はメカトラブル出易いです。また、化学合成を使うと各部ガスケットから漏れ出易いです。一般的な走行から軽めのスポーツ走行までなら、安定した性能です。常時、3,000kmまたはそれに達せなくとも半年を目安に交換しています。 安いので、惜しみなく交換。カム&ターボの音色も、最高です^^加筆最近雨続きだったのでなかなか交換出来ずにいたところ、5,000q超過でもエンジンがカチャカチャ鳴きませんね^^;やっぱりこのオイルは、低価格帯では圧倒的に性能が良い!と思います^^
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カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮するエンジンオイルですCastrol EDGEカストロール エッジは独自のフルード・チタン・テクノロジー(油膜強化技術)により、強靭な油膜を形成し、カストロー...
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カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮するエンジンオイルですCastrol EDGEカストロール エッジは独自のフルード・チタン・テクノロジー(油膜強化技術)により、強靭な油膜を形成し、カストロー...
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今更だが、開けるにはマイナスドライバーなどで2か所穴をあけないといけない。また、慣れていないと、オイルジョッキーに移す際に予想外の方向に出てきて、オイルを周囲にこぼしてしまう。100%化学合成油なので、すぐに汚れる。それだけエンジンを汚れから守っているということだ。鉱物油を入れても大きな違いを感じにくいが、10万キロ単位で考えると、エンジンのコンディションは大きく変わってくるだろう。私の車は17.7万キロを超えているが、こまめにこのオイルを替えるので、ターボタービンも問題なし。ただ、5W-40の方が安いようなので、次回からそれを入れたく、在庫調整のために1L缶を買っただけだ。
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Castrol GTXは高品質なエンジンオイルであり、1968年に登場して以来、エンジンの長寿命化に貢献しています。独自のダブルアクション処方によってスラッジを除去し、新たなスラッジの発生を抑制します...
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ガソリン・ディーゼル両用のエンジンオイルです。エンジンの摩耗を軽減し、スラッジの蓄積を抑制します。カストロールGTXブランドのベーシックモデルです。省燃費タイプのオイルです。推奨普通車・ハイパワーエンジン車API SL/CF Perf...
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リン交換技術が排出システムの寿命を延ばすのに役立ちます。 スラッジの蓄積を防ぐ優れた分散性。 業界標準を超える卓越したオイルバーンオフ保護* | 漏れを軽減するシールコンディショナー。 エンジンの摩耗を防ぐ高度な添加剤 | 燃費の向上...
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