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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。

NGK MotoDXプラグ CR9EDX-S。端子形状：ネジ形。取付ねじ径：φ10.0mm。取付ねじ長：19.0mm。六角対辺：Hex 16.0mm。用途：2輪。新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！驚きのつきぬけ...

商品名：NGK MotoDXプラグ CR9EDX-S。端子形状：ネジ形。取付ねじ径：φ10.0mm。取付ねじ長：19.0mm。六角対辺：Hex 16.0mm。用途：2輪。新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！驚きの...

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優...

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。火花が飛びやすく着火性能に優れて...

NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグ。イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。

プラグCR9EK 09482-00410

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。火花が飛びやすく着火性能に優れて...

新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極!。驚きのつきぬける加速感を実現！

ジ形取付ねじ径：φ10.0mm取付ねじ長：19.0mm六角対辺：Hex 16.0mm用途：2輪｜おすすめポイント新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム...

NGK 2輪車用 MotoDXプラグ。

◆注意◆（必ずお読みください） 本商品単品でのご購入、または送料無料表示商品の複数購入のみ送料無料対象となります。 他商品と同時にご購入される場合、送料が発生しますのでご注意ください。 ◆適 合 車 種 ・車種： カワサキ

ネジ径：10mmネジ長：19mm(半ねじ)六角対辺：16mm【適合情報】メーカー：ホンダ車名：VFR750R型式：RC30排気量：750年式：1987~本数：4備考：水冷・4ストDOHC4バルブ・V4。

【商品詳細】 メーカー：日本特殊陶業（NGK） 品番：CR9EDX-S (ストックNo,91579) ネジ径：10mm ネジ長：19mm 六角対辺：16mm 端子形状：ネジ形 【適合車種】 メーカー

銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体。

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。火花が飛びやすく着火性能に優れて...

ネジ径：10mmネジ長：19mm(半ねじ)六角対辺：16mm【適合情報】メーカー：ホンダ車名：ホ-ネット/CB250F型式：MC31排気量：250年式：2000.12~2007本数：4備考：水冷・4ストDOHC4バルブ・L4。

新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！ 驚きのつきぬける加速感を実現！ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上型。

メーカー：日本特殊陶業（NGK） 品番：CR9EHDX-9S (ストックNo,91566) ネジ径：10mm ネジ長：19mm（半ネジ） 六角対辺：16mm 端子形状：ネジ形。 メーカー ホンダ 機種 CBR650F('...

商品名：CR9EIA-9 イリジウムプラグ ネジ形 メーカー品番：CR9EIA-9 ブランド：NGK(エヌジーケー)

br>取付ねじ長：19.0mm 六角対辺：Hex 16.0mm 用途：2輪 ｜おすすめポイント 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！驚きのつきぬける加速感を実現...

在庫状況：お取り寄せ/お届け：1〜2週間/※必ずメーカーページ(スパークプラグ適応品番検索)にて対応車種をご確認ください。◆交換用のスパークプラグ◆レジスタープラグ◆ターミナルの形状：一体形/[NGK2305]

超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」。

メーカー：日本特殊陶業（NGK） 品番：CR9EDX-S (ストックNo,91579) ネジ径：10mm ネジ長：19mm 六角対辺：16mm 端子形状：ネジ形。 メーカー スズキ 機種 GSX1300Rハヤブサ('07...

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。火花が飛びやすく着火性能に優れて...

【商品詳細】 メーカー：日本特殊陶業（NGK） 品番：CR9EDX-S (ストックNo,91579) ネジ径：10mm ネジ長：19mm 六角対辺：16mm 端子形状：ネジ形 【適合車種】 メーカー

超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラ...

NGK スパークプラグ (CR9EH-9) ホンダ VFR 750 R RC30 88-90用。

NGK Spark Plug (CR9EB) for Husqvarna TC 250 10-21NGK スパークプラグ (CR9EB) ハスクバーナ TC 250 10-21用カテゴリmotorcyclepartswarehouse...

| おすすめポイント イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外...

【商品詳細】ネジ径：10mmネジ長：19mm六角対辺：16mm【適合情報】メーカー：カワサキ車名：ZX-6R型式：ZX636A排気量：636年式：2002~2006本数：4備考：水冷・4ストDOHC4バルブ・L4

NGK CR9EHDX-9S MotoDXプラグ89年-98年 ホンダ AX-103年-13年 ホンダ CB600F14年-16年 ホンダ CB650F17年-18年 ホンダ CB650F ABS08年-10年 ホンダ CBF6000...