バイク用プラグ
| おすすめポイント イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外...
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br>取付ねじ長:19.0mm 六角対辺:Hex 16.0mm 用途:2輪 |おすすめポイント 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極!驚きのつきぬける加速感を実現...
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br>取付ねじ長:19.0mm 六角対辺:Hex 16.0mm 用途:2輪 |おすすめポイント 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極!驚きのつきぬける加速感を実現...
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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 備考: 汎用 ■商品番号 CR7EKC ■商品概要 【ストックナンバー】7004 【形状】一体形<
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【適合車種】トリシティ125(TRICITY125)【適合型式】SE82J/2CM9・2CMB・2CMN・2CMTサイズ・取付ねじ径:φ10.0mm ・取付ねじ長:19.0mm ・六角対辺:Hex 16.0mm 端子:ネジ型 ・抵抗:...
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イリジウムixプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、 また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ネジ径(mm):10 ネジ長(mm):19 六角対辺(mm):1
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日本特殊陶業(NGK) 2輪用スパークプラグ MotoDXプラグ 熱価7番 ネジ型 CR7EDX-S 【ストックNo】95649 【熱価】7番 【ターミナル形状】ネジ型 【ネジ径/ネジ長】[ファイ]10/19mm 【六角対辺】Hex ...
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メーカー:NGK 品番:CR7EIX 本数:2本セット ◎主要 適合車種 カワサキ / KAWASAKI ・VULCAN 800 / バルカン800 ( VN8
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NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【商品詳細】
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NGK 日本特殊陶業 MotoDXプラグ 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極!驚きのつきぬける加速感を実現! 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能を向上。Dの断面形状をした外側電極(...
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NGK 日本特殊陶業 MotoDXプラグ 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極!驚きのつきぬける加速感を実現! 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能を向上。Dの断面形状をした外側電極(...
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【商品詳細】 メーカー:日本特殊陶業(NGK) 品番:CR7EDX-S (ストックNo,95649) ネジ径:10mm ネジ長:19mm 六角対辺:16mm 端子形状:ネジ形 【適合車種】 メーカー
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NGK 日本特殊陶業 MotoDXプラグ 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極!驚きのつきぬける加速感を実現! 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能を向上。Dの断面形状をした外側電極(...
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【商品詳細】 メーカー :日本特殊陶業(NGK) 品番:CR7EIX(ストックNo.1200) ネジ径:10mm ネジ長:19mm 六角対辺:16mm 熱価:7 端子形状:ネジ形 【適合車種】
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【商品詳細】ネジ径:10mmネジ長:19mm六角対辺:16mm【適合情報】メーカー:ヤマハ車名:TMAX530型式:SJ12J排気量:530年式:2013.6~本数:2備考:水冷・4ストDOHC4バルブ・L2
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NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【商品詳細】
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98059-57916 ホンダ純正 プラグ スパーク (CR7EH9 NGK)ですリード110 JF19-100/110/12098059-57916楽天 JP店
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メーカー:NGK 品番:CR7EIX 本数:1本 ◎主要 適合車種 ヤマハ / YAMAHA ・VINO / ビーノ ( SA26J ) ・VINO /
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正規品のNGKプラグです。 国内初の外側電極形状(2輪専用)採用、ルテニウム配合中心電極採用により、着火性、燃費向上性、耐久性等のプラグに求められる性能を向上させたプラグです。 品番をよくお確かめの上ご購入ください。【参考適応
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新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極! 驚きのつきぬける加速感を実現! 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能(加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等)を向上 型。Dの断面形状をした
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| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています
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NGK 日本特殊陶業 MotoDXプラグ 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極!驚きのつきぬける加速感を実現! 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能を向上。Dの断面形状をした外側電極(...
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メーカー欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:イリジウムプラグzero195899
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br>取付ねじ長:19.0mm 六角対辺:Hex 16.0mm 用途:2輪 |おすすめポイント 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極!驚きのつきぬける加速感を実現...
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| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ
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02年 カワサキ エプシロン15004年-07年 カワサキ エプシロン25098年-08年 カワサキ エリミネーター12595年-98年 カワサキ バルカン95年-98年 カワサキ バルカン295年-97年 カワサキ バルカン8009...
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【商品詳細】 メーカー :日本特殊陶業(NGK) 品番:CR7EIX(ストックNo.1200) ネジ径:10mm ネジ長:19mm 六角対辺:16mm 熱価:7 端子形状:ネジ形 【適合車種】
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| おすすめポイント イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外...
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【商品詳細】 メーカー:日本特殊陶業(NGK) 品番:CR7EDX-S (ストックNo,95649) ネジ径:10mm ネジ長:19mm 六角対辺:16mm 端子形状:ネジ形 【適合車種】 メーカー
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NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【商品詳細】
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【商品詳細】ネジ径:10mmネジ長:19mm六角対辺:16mm【適合情報】メーカー:ヤマハ車名:TRICITY125/A型式:2CMB排気量:125年式:2014.8~2018.1本数:1備考:水冷・4ストSOHC2バルブ・単
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【商品詳細】 メーカー:日本特殊陶業(NGK) 品番:CR7EDX-S (ストックNo,95649) ネジ径:10mm ネジ長:19mm 六角対辺:16mm 端子形状:ネジ形 【適合車種】 メーカー
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br>取付ねじ長:19.0mm 六角対辺:Hex 16.0mm 用途:2輪 |おすすめポイント 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極!驚きのつきぬける加速感を実現...
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ショップトップカテゴリトップスパークプラグNGKMotoDXプラグ類似商品はこちらNGK MotoDXプラグ ヤマハ シグナスX2,156円NGK MotoDXプラグ ヤマハ シグナスX2,156円NGK MotoDXプラグ ヤマハ ...
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NGK 日本特殊陶業 MotoDXプラグ 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極!驚きのつきぬける加速感を実現! 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能を向上。Dの断面形状をした外側電極(...
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):16 熱 価 :7 端子形状:ネジ形 互換性のある一般プラグ:C7E / CR7E / CR7EK ●返品・交換:不可 ■掲載商品ですが、取り寄せ品もございますので...
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【商品詳細】 メーカー:日本特殊陶業(NGK) 品番:CR7EDX-S (ストックNo,95649) ネジ径:10mm ネジ長:19mm 六角対辺:16mm 端子形状:ネジ形 【適合車種】 メーカー
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| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより...
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