バイク用プラグ
■取付ねじ径:φ10.0mm ■取付ねじ長:19.0mm(半ネジ型) ■六角対辺(HEX):16.0mm ※適合違いによる返品・交換はお受けできませんので、実車またはメーカーサイトにて必ず適合をご確認くださいませ。
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バイク用プラグ
ケーブル、キャップにシリコンを採用し、特殊防水構造により漏電のない優れた耐候性、耐電圧性を実現しました。 キャップ内にセラミック抵抗体を内蔵し、高いスパークノイズ抑制効果を発揮します。 ※イグニッションコイルとケーブルが一体式の電源は、
バイク用プラグ
<特長>1.加速性アップアクセル開度に対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムプラグに交換すると加速性がアップします。2.エンジンパワーパップイリジウムプラグはエンジン性能をパワーアップさせ
バイク用プラグ
■取付ねじ径: ■取付ねじ長: ■六角対辺(HEX): ※適合違いによる返品・交換はお受けできませんので、実車またはメーカーサイトにて必ず適合をご確認くださいませ。 ※商品詳細につきましてはメーカーサイトのご確認をお
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バイク用プラグ
ケーブル、キャップにシリコンを採用し、特殊防水構造により漏電のない優れた耐候性、耐電圧性を実現しました。 キャップ内にセラミック抵抗体を内蔵し、高いスパークノイズ抑制効果を発揮します。 ※イグニッションコイルとケーブルが一体式の電源は、
バイク用プラグ
ケーブル、キャップにシリコンを採用し、信頼性豊かなライディングを実現しました。 その上、特殊防水構造により漏電のない優れた耐候性・耐電圧性を実現しました。 さらに、キャップ内にセラミック抵抗体を内蔵し、高いノイズ防止効果を発揮します。
バイク用プラグ
ケーブル、キャップにシリコンを採用し、特殊防水構造により漏電のない優れた耐候性、耐電圧性を実現しました。 キャップ内にセラミック抵抗体を内蔵し、高いスパークノイズ抑制効果を発揮します。 ※イグニッションコイルとケーブルが一体式の電源は、
バイク用プラグ
■取付ねじ径: φ10.0mm ■取付ねじ長:12.7mm ■六角対辺(HEX): 16.0mm ※適合違いによる返品・交換はお受けできませんので、実車またはメーカーサイトにて必ず適合をご確認くださいませ。 ※商品詳
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バイク用プラグ
ケーブル、キャップにシリコンを採用し、特殊防水構造により漏電のない優れた耐候性、耐電圧性を実現しました。 キャップ内にセラミック抵抗体を内蔵し、高いスパークノイズ抑制効果を発揮します。 ※イグニッションコイルとケーブルが一体式の電源は、
バイク用プラグ
<特長>お手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。<仕様>ターミナル分離型(ターミナル無し)レジスタープラグプラグ番手:CR5HSA【ネジ径:10mmΦ/ネジ長さ:12.7mm/六角二面幅...
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