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| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ

【適合機種】オーレック ●発動機種名 ： ティラー ●型式・モデル名 ： SF70/S(クボタエンジン)

| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより...

商品の仕様・詳細 型番BPR6HS 取付ねじ径φ14.0mm 取付ねじ長12.7mm 六角対辺Hex 20.8mm 種類一般プラグ/レジスタープラグ 販売単位1箱(10個入り) ※商品画像はイメージです。実際のものと異なる場合がありま...

【商品情報】 【スペック／詳細】レジスタープラグ端子：TN(分離形)取付ねじ径：Φ14.0mm取付ねじ長：12.7mm六角対辺(HEX)：Hex20.8mm【注意】※画像はイメージです。【関連情報】プラグの取付け方（メーカーサイト）は...

【適合車種】●シトロエン CX2400 パラス●排気量 ： 2300cc●車種型式 ： E-MAMT●年式 ： 1983年6月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常...

【適合車種】●シトロエン CX2400●排気量 ： 2300cc<br

【適合機種】富士重工（埼玉） ●発動機種名 ： 汎用 ●型式・モデル名 ： EY28

スパークプラグ NGK BPR6HS No.7022 点火プラグ 点火 プラグ スパーク 着火 燃焼 熱価 spark plugs 交換 補修 消耗部品 ノーマルエンジン用 ノーマルプラグ 標準プラグ...

【適合機種】麻場

商品説明 ・NGK スパークプラグ 適合車種： ヤマハ エクセル50 (86.5-) ヤマハ キュート (CN50EC/ED) (84.6-) 型式：53L,55E ヤマハ ジョグ (CE50E) (83-87.1) ヤマハ チャンプ...

スパークプラグ NGK BPR6HS No.7022 点火プラグ 点火 プラグ スパーク 着火 燃焼 熱価 spark plugs 交換 補修 消耗部品 ノーマルエンジン用 ノーマルプラグ 標準プラグ...

【適合機種】三菱農機 ●発動機種名 ： ポンプ ●型式・モデル名 ： 5000E

【適合車種】●シトロエン DS20 スーパー/D20●排気量 ： 2000cc●車種型式 ： 1D-20●年式 ： 1970年6月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、...

欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：標準プラグzero449172

【適合車種】●シトロエン GS●排気量 ： 1000cc

【適合機種】クボタ ●発動機種名 ： 汎用 ●型式・モデル名 ： GH200-G/GS/D

超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」。

スパークプラグ　点火装置　一般プラグ

【適合機種】三菱農機 <br&g

【適合車種】●オペル SENATOR（セナター）●排気量 ： 3000cc&

スパークプラグ NGK BPR6HS No.7022 点火プラグ 点火 プラグ スパーク 着火 燃焼 熱価 spark plugs 交換 補修 消耗部品 ノーマルエンジン用 ノーマルプラグ 標準プラグ...

【適合機種】オーレック ●発動機種名 ： ティラー ●型式・モデル名 ： AR430(三菱エンジン)(1999-)

スパークプラグ NGK BPR6HS No.7022 点火プラグ 点火 プラグ スパーク 着火 燃焼 熱価 spark plugs 交換 補修 消耗部品 ノーマルエンジン用 ノーマルプラグ 標準プラグ...

【適合車種】●シトロエン CX2200●排気量 ： 2200cc●車種型式 ： MAMC●年式 ： 1975年8月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイ...

| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより...

【ホンダ(HONDA)】 プラグ,スパーク (BPR6HS) (NGK) 部品番号：98076-56717　Lead 純正 Genuine Partsプラグ,スパーク (BPR6HS) (NGK) 部品番号：98076-56717...

【商品情報】 【スペック／詳細】レジスタープラグ端子：TN(分離形)取付ねじ径：Φ14.0mm取付ねじ長：12.7mm六角対辺(HEX)：Hex20.8mm【注意】※画像はイメージです。【関連情報】プラグの取付け方（メーカーサイト）は...

【適合機種】三菱農機 <br&g

YAMAHA ヤマハ ワイズギア 純正部品 BPR6HS スパ-クプラグ メーカー品番 : 94703-00198 在庫状況について 当店では複数店舗で同時販売を行っているため、ご注文いただいた時点で他店が先に完売し、在庫切れとなる場...

| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ

欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：標準プラグzero437387

NGKプラグBPR6HSの1個売りとパック（10個）売りです。 ※1個売りは日本郵便のクリックポストにて発送をさせて頂きます。 ※10個入りのみ沖縄・離島への配達は別途運賃かかります。

欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：標準プラグzero456474

【適合車種】●オペル COMMODORE（コモドア）●排気量 ： 2500cc●車種型式 ： 125●年式 ： 1972年6月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常...

当該商品の対応可能最大数は4個となります。4個までならクリックポストでお届け致します。 この場合、配達日時指定は出来ません。 5個以上もしくは他の商品との同時注文は、宅配便でお届けとなります。 ★ご購入前に「クリックポスト対

【適合車種】●オペル SENATOR（セナター）●排気量 ： 3000cc&

【適合機種】ヤマハ <br&gt

欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：標準プラグzero456472

プラグは年1回、もしくは200時間に1度交換することをお勧めいたします。 エンジンに使用されている本数の予備も常備してください。 必ずプラグはエンジンに合うものをお使い下さい。 出力不足やピストンを破損させてしまう事態になりか

【適合機種】スズキ <br&gt

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています

※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体

スパークプラグ NGK BPR6HS No.7022 点火プラグ 点火 プラグ スパーク 着火 燃焼 熱価 spark plugs 交換 補修 消耗部品 ノーマルエンジン用 ノーマルプラグ 標準プラグ...

【適合機種】クボタ ●発動機種名 ： 管理機 ●型式・モデル名 ： TS700WG

【適合機種】三菱重工 ●発動機種名 ： 発電機 ●型式・モデル名 ： MGC1001,MGA1501・2501,MGE1501・2501

【適合機種】三菱農機 ●発動機種名 ： ティラー ●型式・モデル名 ： MS67

【商品名】NGKスパークプラグ 7022-BPR6HS 1本 【NGK品番】BPR6HS 【ストックナンバー】7022 【形状】ターミナル分離型 【形式】標準 レジスタープラグ...

| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ

品番BPR6HS-10ストックNO.2633 NGK※ご注文前に適合をご確認ください！ ※適合は こちら