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「アクティブ発泡ゴム2」によって、従来品（VRX）より氷上での停止距離10%短縮を実現した乗用車用スタッドレスタイヤ。「非対称パタン」も進化し、剛性を向上させたブロックが路面とタイヤの接地面積を最大化してグリップ力が向上。「しっかり止...

「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムのやわらかさをさらに持...

氷路面での滑りにくさとウェット路面でのブレーキ性能を向上させた、SUV/4×4専用スタッドレスタイヤ。「アクティブ発泡ゴム2」により凍結路面での制動距離を従来比9%短縮、高い排水性を持つ「SUV専用パタン」によりウェット路面での制動距...

氷路面におけるブレーキの効きだけではなく、乾いた路面やぬれた路面などさまざまな冬道ですぐれた性能を発揮する乗用車用スタッドレスタイヤ。「アクティブ発泡ゴム」で滑りの原因である路面の水膜を除去。従来品に比べ、氷上ブレーキとウェットブレー...

グリップ力を向上させた「SUV専用パタン」が冬道での「しっかり止まる、曲がる」を実現。従来品「BLIZZAK DM-V2」と比べ、ウェットブレーキが6%短縮、摩耗ライフが25%向上している。...

「アクティブ発泡ゴム2」を採用した乗用車用スタッドレスタイヤ。従来製品より氷上ブレーキ停止距離が10%短縮し、摩耗ライフが22%向上している。「非対称パタン」の採用で路面とタイヤの接地面積を最大化。従来より増加したラグ溝がさまざまな冬...

「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムのやわらかさをさらに持...

「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムのやわらかさをさらに持...

「アクティブ発泡ゴム2」を採用し、氷路面でのブレーキ性能が向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。従来の「VRX」と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上（騒音エネルギー31%低減）と大幅な性能向上を実現。空気の流...

氷上性能と摩耗ライフ性能、静粛性を実現した海外向けの乗用車用スタッドレスタイヤ。「アクティブ発泡ゴム2」採用で氷路面でのブレーキ性能が向上。従来品と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上（騒音エネルギー31%低...

除水後の氷路面で高いグリップ力を発揮する「アクティブ発泡ゴム2」を採用した乗用車用スタッドレスタイヤ。従来品と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上（騒音エネルギー31%低減）と大幅な性能向上を実現している。進...

「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムのやわらかさをさらに持...

「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムのやわらかさをさらに持...

北欧の厳しい冬でもすぐれたパフォーマンスを発揮するスタッドレスタイヤ。氷上性能はもちろん、快適性も考慮している。氷から水を吸収して、しっかりとしたグリップを実現するマルチセルコンパウンドを使用。マルチセル技術により、従来品と比べて摩耗...

「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品対比、氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ブロックサイズの均等化により局所的な接地圧の集中を抑制し、均一な接地ですべりを低減。従来品に比べて摩耗...

氷路面での滑りにくさとウェット路面でのブレーキ性能を向上させたSUV/4×4専用スタッドレスタイヤ。「アクティブ発泡ゴム2」により凍結路面での制動距離を従来比9%短縮、高い排水性を持つ「SUV専用パタン」によりウェット路面での制動距離...

「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムのやわらかさをさらに持...

氷上性能120%到達（従来品「BLIZZAK VRX2」比）を実現した乗用車用スタッドレスタイヤ。独自技術「発泡ゴム」を進化させた「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術を採用することで、従来品...

「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムのやわらかさをさらに持...

ガソリン車に比べて、パワー出力の特徴が異なるハイブリッドカー向けのタイヤ構造を最適化したスタッドレスタイヤ。氷路面上でしっかりと密着し、グリップ力を高めた「レボ発砲ゴムGZ」を採用。親水作用によって水路に水が入り込みやすく、密着度がさ...

「フレキシブル発泡ゴム」と「新トレッドパタン」技術の採用で、従来品に比べ、氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムのやわらかさをさ...

「アクティブ発泡ゴム2」を採用し、氷路面でのブレーキ性能が向上した、乗用車用スタッドレスタイヤ。従来品と比べ、氷上ブレーキ停止距離10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上（騒音エネルギー31%低減）と大幅な性能向上を実現している。...

「アクティブ発泡ゴム2」を採用し、氷路面でのブレーキ性能が向上した、乗用車用スタッドレスタイヤ。従来品と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上（騒音エネルギー31%低減）と大幅な性能向上を実現している。新たな「...

「アクティブ発泡ゴム2」の搭載により、従来製品に比べて氷上ブレーキの停止距離が9%短縮、摩耗ライフが25%向上したSUV専用スタッドレスタイヤ。タイヤが滑る原因となる路面の水膜を積極的に除去する「アクティブ発泡ゴム」を、さらに進化させ...

「アクティブ発泡ゴム2」によって、従来品（VRX）より氷上での停止距離10%短縮を実現した乗用車用スタッドレスタイヤ。「非対称パタン」も進化し、剛性を向上させたブロックが路面とタイヤの接地面積を最大化してグリップ力が向上。「しっかり止...