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車用エンジンオイル
プトである「低フリクション・スーパーハイレスポンス」を受け継ぎ、より幅広い車種・用途に適合する5W-40を新...
モチュール
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4ストロークエンジン用(ガソリン)API SN、ACEA A3/B4規格のみならず、MB229.5とVW502.00/505.00をも取得した100%化学合成オイル。フリクション・ロスを低減し、エンジン本来の性能を最大限に発揮。優れた...
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100%化学合成油(VHVI/グループ3)ベースの高性能4サイクルエンジンオイルです。高度に精製されたグループ3ベースのオイルが、高温時でも強力な油膜を維持し続けます。
FUCHS
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FUCHS TITAN TITAN SUPER SYNフックス タイタン スーパー シン エンジンオイルSAE 5W-4020L・高速道・都市部走行など高温下で安定した油圧維持でエンジンを保護・ターボの有無を問わず、幅広い車種に適合・...
この製品をおすすめするレビュー
非常にコストパフォーマンスに優れたオイルです。約18000円位で購入可能ですが、とても1000円/Lを切っているとは思えないクオリティです。純正で10w-40指定のアルファロメオ及び、5w-40指定のFIATに使用していますが、タペット音も抑えられ、しかもそれが長期間持続します。サーキットでも油温が上がりにくく、上がった後のタレも少ないのでガンガン走る人には向いているでしょう。ここ一発の回転上昇の素早さ等は、他の銘柄に劣る部分もありますが、普段使いにはこれ以上無いクオリティだと思います。粘度の関係上、90年代〜00年代の国産車及び輸入車で、比較的油温の上がりやすい車に最適かと思います。
メルセデス、BMWを初めドイツ車のオーナーにはおなじみのFUCHSのエンジン・オイルです。ファミリー・ユースのZEROクラウンのメンテ・パックの契約期間が満了したので、自分専用のお楽しみ車両VOLVOともどもケアできる格安オイルとしてこちらを購入しました。オイル・フィルターごとオイルを交換した場合、ZEROクラウン(ロイヤルG)は6.5L、VOLVO(C70)は5.5Lです。メンテナンスが2台体制になるとオイルも使用量がかさむため業販用の20Lで調達することにしました。20Lは割引率が大きい代わりに保管期間中に空気との接触でオイルの酸化が進むデメリットもありますが、逆転の発想で酸化の進行を緩和しています。なおこの対策については後述します。MOTULE、RED LINEと並んでエステル系のオイルでも有名なFUCHSですがTITAN SUPERSYNは一般的なフル・シンセティック・オイルです。また市販の1Qt(946ml)がSUPERSYN PLUSやSUPERSYN LongLifeにヴァージョン・アップしているのに対し業販用20Lはスタンダードなままですが、さすがドイツのメーカー各社の厳しいテストをパスし認証を得たただけあり製品の素性の良さが実感できました。0W-30が推奨のZEROクラウンは粘度の番手を上げたにも係らずボトル・キープしていた純正オイルよりタッチが柔らかく吹け上がりもSUPERSYN の方が良く車重が軽くなった様な印象です。急勾配の坂道もいたって静かに登坂して行きます。VOLVOでは走行中のエンジンからの振動が小さくなりメカニカル・ノイズも格段に小さくなっていますし、ターボのブースト圧の変動が小さくそれでいて収束も早くなりました。高速道路巡航時にはエンジンが低負荷で効率良くスムーズに回っていると実感させてくれますし、アクセルの着きも良くなりドッカン・ターボぶりがなお一層強烈なものになりました。金属表面改質剤にチタンを用いたオイルはFUCHSが先駆けらしいですが、おそらく長年蓄積したノウハウが活かされているのでしょう。5W-40という数値にそぐわないスムーズさに驚いてます。組成が微細で均一、安定していて熱タレに強いのはフル・シンセティック・オイルに共通したメリットですが、SUPERSYNも例に漏れず3,000kmぐらいではビクともしていません。環境負荷を考えると廃棄するオイルの総量を減らしてあげるべきなのですが、ショート・サイクルでオイル交換をしたがるレビュアーにはどのタイミングでこのオイルを交換するかが新たな悩みになりました。ちなみにブロー・バイの戻りが多いVOLVOでは比較的早期からオイルが色変わりしていますが、かつて使っていたオイルと違い未だにタペット音が目立つこともなく交換直後とあまり変化がありません。この点でもSUPERSYNの素性の良さを実感しています。20Lペール缶のオイル保管についてですが、オイル交換を懇意にしているガソリン・スタンドにお願いしているレビュアーならではの裏技を使っています。タイヤに窒素充填する要領で開封後のペール缶を窒素パージしてもらっています。オイル表面に触れる空気を窒素で置換してもらうことで酸化を緩やかにしようというもので、実はオイルの保管に際してガソリン元売り各社が推奨している方法だったりします。レビュアーは整備士の居るガソリン・スタンドに、給油、洗車、タイヤのバランス調整とローテーションをオイルの持ち込み交換とセットでお願いしています。タイヤのローテーションとオイル交換のサイクルを合わせることで定期的なメンテナンスを合理的にこなせますし、ジャッキ・アップした際に整備士と下回りをチェックすることでトラブルの察知もできます。またこのぐらい売上げがまとまるメニューなら懇意でなくとも大概のガソリン・スタンドがペール缶の窒素パージも引き受けてくれるのではないでしょうか。ご参考まで。
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9.55535-H2/M2/N2/Z2相当 Peugeot/Citroen PSA B71 2296相当 20L 100%化学合成 5w40 20L A3/B4 エンジンタイ...
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メーカー:GULF SAE規格 5w40●油種:全合成油パッケージ重量: 20.0 kg強力な酸化防止性、摩耗防止性など、高温時のエンジン保護GULF "ARROW GT"シリーズは、モーターオイル開...
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日本製 SAE規格:5W-40 API規格:SP/CF相当 油種:グループIII(VHVI)/100%化学合成油 動粘度:85.20(40℃)、14.01(100℃) 粘度指数:170 1...
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メーカー:モチュール(Motul) 20L SAE粘度:5W-40 部分合成油 先進の部分合成エンジンオイル ハイパフォーマンスとハイプロテクションを両立させた先進の部分合成エンジンオイル。MERCEDES...
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X-CESS gen2(8100 エクセスジェスジェネレーション2)■タイプ/特長全合成油■SAE粘度5W40■本数20L×1本■規格API SP ACEA A3/B4, MB229.5/226.5, BMW LL-01,VW502...
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FUCHSのエンジンオイル、TITAN SUPERSYN SAE 5W-40 20リットルです。FUCHS(フックス)は、1931年にドイツのマンハイムに設立された世界最大の独立系潤滑剤メーカーです。
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モチュール
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メーカー:モチュール(Motul) SAE粘度:5W-40 部分合成油 先進の部分合成エンジンオイル ハイパフォーマンスとハイプロテクションを実現する先進の部分合成エンジンオイル。 FORD、GM、MERCEDES...
車用エンジンオイル
API SN、ACEA A3/B4規格のみならず、MB229.5とVW502.00/505.00をも取得した100%化学合成オイル。フリクション・ロスを低減し、エンジン本来の性能を最大限に発揮。
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対応車種:ホンダ パートナー EY7 D15B 平成12年5月〜平成18年3月 2WD M/T 1500cc。
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Max Guard Euro C3 5W-40 (マックスガードユーロ) エンジンオイルベースオイル100%合成油性能レベルSN/CF ACEA C3容量20L。
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モービル
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9.55535-H2/M2/N2/Z2相当Peugeot/CitroenPSA B71 2296相当 20L...
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SAE粘度5W40ベースオイル100%化学合成エステルテクノロジー適合規格API SM相当NISMO COMPETITION OILシリーズはMOTULとNISMOとの強力なパートナーシップのもとレー...
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こちらの商品は日本正規品となります。 【承認:メルセデスベンツ229.1/VW500 00/505 00/505 01/BMW Longlife 98/FORD WSS-M2C 917-A/RENAULT】 【メーカー品番:A60269
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レスポ
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メーカー:RESPO・容量:20L化学合成油小〜中排気量・高回転型エンジンに鋭い高回転の吹き上がりと超レスポンスを実現。耐熱劣化性に優れた高品質のベースオイルに、ナノ球状チタン配合。卓越したハイレスポンスは...
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LONGLIFE フックス タイタン スーパー シン ロングライフ エンジンオイル SAE 5W-40 20L 特徴 ・多くのメーカーから承認を得た、ハイパフォーマンスオイル ・優れたロングライフ特性の合成オイルで...
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SAE粘度:5W-40。容量:20L。規格:SQ/CF★API規格取得★。ベースオイル:100%化学合成油 合成油 HIVI。適合:ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン。高品質 日本製エンジンオイル リーズナブル...
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VHVI(グループIII)の化学合成油をベースに、各種添加剤を有効に配合しました。高いエンジン保護性能で、摩耗や摩擦からエンジンを守ります。優れた低燃費性、熱安定性、酸化安定性を長期間持続。
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メーカー:LIQUIMOLY容量:20LLIQUI MOLY社の革新的な添加剤技術と、独自に開発した添加剤「Molygen(モリジェン)」による低粘度ローフリクション高性能エンジンオイル。堆積物の形成を防止し、従来のエンジンオイルに比...
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バルボリンマックスガード EURO C3 は、厳選した100%合成油と独自の添加剤を配合することで、究極の耐久性を誇り低回転から高回転域まで常に安定した油膜特性を保持し、エンジンを熱や酸化から守ります。
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X-CESS gen2(8100 エクセスジェスジェネレーション2) ■タイプ/特長全合成油 ■SAE粘度5W40 ■規格API SP ACEA A3/B4, MB229.5/226.5, BMW LL-01,VW502...
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○SAE粘度グレード 5W - 40。○密度、g/cm3 0.860。○動粘度、mm2/s 40℃-72.31 100℃-14.36。○粘度指数208。○流動点、℃-42.5。
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API SN、ACEA A3/B4規格のみならず、MB229.5とVW502.00/505.00をも取得した100%化学合成オイル。フリクション・ロスを低減し、エンジン本来の性能を最大限に発揮。優れた粘度特性と強力な油膜保持力により、...
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バイク用エンジンオイル
優れたエンジン保護性能と鋭いレスポンス。水冷エンジンにお奨めのシンセティックエンジンオイル。高温酸化安定性とせん断安定性に優れたプレミアムエンジンオイル。最適な油膜を保持して長期にわたりエンジンとギヤを保護します...
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