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車用エンジンオイル
RGレーシングギア SR モーターオイル 5W30 SR05304 4L。SAE 5W30。規格 SP/CF GF-6A。基油 100%合成油。SAE 日本製。容量 4L。
モービル
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メーカー:モービル(Mobil) SAE粘度:5W-30 API:SP ILSAC:GF-6A ACEA:A5/B5 油種:合成油 内容量:4L 用途:ガソリン・ディーゼルエンジン車用 推奨車種:省燃費車、5W-30の粘度グレードが推...
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最近の1割近い値上げが残念!信頼できるメーカーと言う事で選択した場合4リッタ4000円前後(リッタ1000円)で購入出来る化学合成油はMobil1とAZだけだと思います。このオイルはPAOベースで添加剤の力をあまり借りずにベースオイルで性能を発揮してます。多くの自称化学合成油(化学精製と言うのが妥当)「HIVI 」と言う水素精製の鉱物油です。「HIVI 」は添加剤に頼って性能を出している関係で長期間の安定性に難が有ります。例えばカストロのEdgeとこのオイルを水と混ぜて瓶に入れて放置すると数週間後にカストロのオイルは濁って(乳化?)して来るのでお分かりいただけます。スプーンに入れて加熱して(焼いて)みた場合もカストロやTAKUMIのオイルよりデポジット(焼けカス)の発生が少ない事が確認できますので自分の目で確認されると良いでしょう。オイルが安定しているのでエンジン保護性能の維持に優れてます。このオイルより良いオイルだとリッタ当たり3000円くらいしますのでコスパも良いと思います。
BMアクセラに乗っています。オイル交換は走行距離5000kmあるいはエンジン音がうるさくなってきたなと感じたら交換してきました。今までいろいろなエンジンオイルを入れてきましたが、どれも5000kmになる前にはエンジン音がうるさくなっていました。2019年5月に初めてモービル1 5w-30を入れたのですが、5000kmを過ぎてもエンジンは快調そのもの。エンジン音がうるさくなったら交換しようと乗り続けたら12000kmを過ぎてしまったので、さすがにまずいかなと思い、本日同じモービル1 5w-30を入れました。ここでびっくりしたのが、いつもはエンジンオイルを交換するとエンジン音が静かになったり、滑らかになったり感じるのですが今回はほとんど変化を感じることができなかったことです。劣化が少なかったのでしょうね。ちなみにお店はジェームスで交換しました。ジェームスではモービル1キャンペーン中で通常価格でフィルター交換が無料になるうえ、その他のキャンペーンも併せてたったの4722円(税込み)で交換できました。大変満足しています。しばらくはモービル1を入れ続けることになりそううです。
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車用エンジンオイル
[仕様]:SP 5W30 1L。[用途]:4サイクルガソリンエンジン油。[特長]:高性能APIサービスカテゴリーであるSPクラスの全合成油であり、選びぬかれた添加剤と高品質ベースオイルであるグループ3+を調合したプレミアムエンジンオイ...
車用エンジンオイル
4L 470074・・Size:4L・内容量:4L ■粘度:5W30 ■規格:SP/GF6A/CFCF相当・油種:全合成油GROUPIII ■用途:ガソリン/ディーゼルエンジン車兼用・API/ILSAC最新規格のSP/GF6Aをクリア...
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エーゼット
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メーカー:AZ(エーゼット) SAE規格:5W-30 API規格:SP ILSAC規格:GF-6A 油種:VHVI(グループV) 動粘度:66.59(40℃)、11.09(100℃) 粘度指数:159
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AZは元々添加剤を取り扱ってるので自社の安い単価で添加できるため他メーカーより安価を実現できるそうですモリブデンやエステルなどの添加材が欲しいなら一番のオイルメーカーだと思いますノンターボ、ターボ両方に使ってますが他メーカーの高価なオイルと差はないです
バイク用(スクーターのオイル)として購入しました。AZの製品はいろいろ使わせて頂いてて、価格に対して性能が高いものが多いので安心して利用できます。粘度を見ての購入です。スクーターなので添加剤でクラッチが滑るということはありませんのでやはり車用のほうがバイク用よりリッター当たりの単価がかなり安いので。性能に関してはまた改めて書き込みしたいと思います。最近爆上がり中(2026年2月は2700円ほどで3月に3500円ほど、4月には4400円に値上がり)であわてての購入です。 2026年5月5日追記 交換して軽くローテスしてきました。(3kmほど) 軽く流すところと、長い上り坂でフル加速してみましたがまあ今まで使ってたホンダウルトラG4と変わり映えしない感じかな? もう少し乗ってみないと何ともですが。 価格差考えたら十分な性能かなと。
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エネオス
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メーカー:ENEOSAPI/SP、ILSAC/GF-6メーカー:ENEOS【NEW!】新・体感プレミアムエンジンオイル【品質規格】API:SP/RCILSAC:GF-6A【粘度】SAE:5W-30【ベースオイル】100%化学合成油最新...
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軽NAで1万K〜走ってみましたかなり高性能なオイルでシビアコンディションに耐え、期待に応えてくれました良い点〇燃費向上〜15%(商売柄、シビア)〇静粛性向上(90km巡行が静か)〇トルク向上(高速登坂もグイグイ)悪い点×特になし商用で軽というオイルに厳しい使用環境ですが高速では常時4千以上回している(バンなので)のに6千キロ以上使える耐久性もサスティナ同等以上かな詳細不明ですが、右左折後のアクセルONで(コーナリング後も)サスティナ⇒少々モタツキ後に加速△エックスプライム⇒即座に加速◎上記から非力な軽NAエンジンにベストマッチなオイルかと気に入りました!
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車用エンジンオイル
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100%化学合成油(VHVI/グループ3)ベースの高性能4サイクルエンジンオイルです。高度に精製されたグループ3ベースのオイルが、高温時でも強力な油膜を維持し続けます。
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車用エンジンオイル
幅広い車種に対応したマルチタイプエンジンオイル。■多くの車種に使用可能な粘度特性。■低温域から高温域まで幅広いレンジに対応。SAE : 5W-30。API : SPグレード。ILSAC : GF-6グレード。
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トヨタ
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メーカー:TOYOTA(トヨタ) 梱包サイズ: 10.0×26.0×18.0(cm) 原産国: 日本 パッケージ重量: 3.81 kg
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現在、エンジンオイルの基油がほぼ全合成のエンジンオイルばかりになって、鉱物油のものがほぼなくなってきています。今時、鉱物油でもないですが、愛車が古いのでエンジンシールの保護を考えると、なんとなく、鉱物油を選びたくなってしまいます。ここ数年、原油精製の技術が向上したため、高くないエンジンオイルも全合成と書いてはありますが、トヨタ純正の名前で、しかも、SPグレードなら、自分にとってドンピシャです。トヨタさんには、このオイルをずっと提供してほしいです。愛車は、ターボでもないし、街乗り専門なので、どのオイルでも不都合は感じません。メーカー保証内であれば、純正オイル以外考えられないですですが。
車用エンジンオイル
(10)
VHVI(グループIII)の化学合成油をベースに、各種添加剤を有効に配合しました。高いエンジン保護性能で、摩耗や摩擦からエンジンを守ります。優れた低燃費性、熱安定性、酸化安定性を長期間持続。
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カストロール
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独自の合成油技術がエンジンの長寿命化をサポート。独自のダブルアクション処方によりスラッジを除去するだけでなく、発生も抑制します。耐熱性に優れるため、適正な粘度を長期間維持し、エンジンの負担を軽減します。高品質なベースオイルと耐摩耗性に...
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我が家にはホンダPCX、ヤマハシグナスX、アクシストリートの3台125ccスクーターがあります。以前はPCXにはホンダ純正ウルトラS9、シグナスXとアクシストリートにはホンダ純正ウルトラE1を使用していました。ところがホンダ純正オイルが缶のモデルチェンジして価格も上がりましたので他に良いオイルが検討してこ CASTROL GTX ULTRACLEAN 5W-30 に替えました。このオイルを選んだ理由は @ホンダ純正オイルのSLグレードよりもはるかに上のSPグレードであること。 A部分合成油であること。B摩耗軽減添加剤が入っていること。上記の理由によりウルトラS9よりも上級オイルと判断しました。2輪車には使えませんと表記していますがもちろん湿式クラッチのマニュアルミッションのバイクには使えませんが乾式クラッチであるスクーターには問題なく使用できます。価格もホームセンターで特売の時は2千円以下で買えるので1L当りにすると500円以下ですから純正オイルには戻りません。
メーカー指定は0w-20なのですが、30000kmを超えたのを機会に5w-30に粘度を上げてみました。メーカーにこだわりがあった訳ではないので、部分合成油でバーゲンをしていたカストロールを選びました。1NR-FE(1300cc)のファミリーカーですので、オイルグレードやメーカーの差を感じるほどのことはありません。気になっていた燃費も0w-20とさほど変化はなく、何となくスムーズに回るようになった気がします。カストロール固有の長所はよくわかりませんが、一流メーカーですしバーゲンになることも多いので安く販売していたら試してみる価値はあると思います。
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SAE規格:5W-30。API規格:SP相当。ILSAC規格:GF-6A相当。油種:グループIII(VHVI)/100%化学合成油。動粘度:66.59(40℃)、11.09(100℃)。粘度指数:159。100%化学合成油(VHVI/...
その他のカー用品
梱包サイズ: 10.0×26.0×18.0(cm) 原産国: 日本 パッケージ重量: 3.81 kg
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VHVI(グループIII)の化学合成油をベースに、各種添加剤を有効に配合しました。高いエンジン保護性能で、摩耗や摩擦からエンジンを守ります。優れた低燃費性、熱安定性、酸化安定性を長期間持続。
その他のカー用品
独自の合成油技術がエンジンの長寿命化をサポート 独自のダブルアクション処方によりスラッジを除去するだけでなく、発生も抑制します。●耐熱性に優れるため、適正な粘度を長期間維持し、エンジンの負担を軽減します。●高品質なベースオイルと耐摩耗...
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その他のカー用品
【NEW!】新・体感プレミアムエンジンオイル 【品質規格】API:SP/RC ILSAC:GF-6A 【粘 度】SAE: 5W-30 【ベースオイル】100%化学合成油 顧客満足度向上を目指すため、燃費性能、加速性能に加え、ENEOS...
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カストロール
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25件
高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し幅広い車種に適合する高性能エンジンオイル。低温下での優れた始動性と高温下における卓越した耐熱性を発揮します。優れた高温酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を抑え長期間エンジンを確実に保護します。...
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カストロールの化学合成油。5000kmまでは性能の劣化もあまりありません。API-SP2020年5月に設定された新しい基準を超えています。・LSPI対応・タイミングチェーンの摩耗低減性能向上これで3500〜4000円程度で買えるのですから、いいと思います。
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車用エンジンオイル
EDGE 5W-30 API SP・4L・高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し幅広い車種に適合する高性能エンジンオイル。低温下での優れた始動性と、高温下における卓越した耐熱性を発揮します。
車用エンジンオイル
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ルート産業 エンジンオイル 5W30 4L モリドライブ サイレントプラス API規格SP ILSAC規格GF6A MORIDRIVE Silent+ 22566。
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メーカー:トラスト(Trust)内容量:4LSAE粘度番号:5W-30規格:SP/GF-6A仕様:全合成油、LSPI対応、動粘度:40度:62.67mm2/S(cSt)、100度:10.91mm2/S(cSt)、引火点:232度、粘度...
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ENEOS X【部分合成油】最新の国際規格(API/SP、ILSAC/GF-6)を取得したエンジンオイル。部分合成油を使用することで、高い性能とコストパフォーマンスの両立を達成しています。
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日本製。SAE規格:5W-30。API規格:SP相当。ILSAC規格:GF-6A相当。油種:グループIII(VHVI)+グループV(エステルオイル)/100%化学合成油。動粘度:68.55(40℃)、11.37(100℃)。
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テクノパワー エンジンオイル 5W30 4L ガソリン車用 API規格SP ILSAC規格GF6A。
CAPスタイル
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省燃費性能と耐摩耗性に優れた化学合成オイル。API/ILSAC最新規格SP/GF-6A対応で、オールシーズン使用可能です。長期間性能を維持し、エンジンの保護と省燃費に貢献します。市街地走行からロングドライブまで幅広く対応できる、省燃費...
車用エンジンオイル
[仕様]:SP 5W30 1L。[用途]:4サイクルガソリンエンジン油。[特長]:高性能APIサービスカテゴリーであるSPクラスの全合成油であり、選びぬかれた添加剤と高品質ベースオイルであるグループ3+を調合したプレミアムエンジンオイ...
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テクノパワー エンジンオイル 5W30 4L ガソリン車用 API規格SP ILSAC規格GF6A。
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4L 470074・・Size:4L・内容量:4L ■粘度:5W30 ■規格:SP/GF6A/CFCF相当・油種:全合成油GROUPIII ■用途:ガソリン/ディーゼルエンジン車兼用・API/ILSAC最新規格のSP/GF6Aをクリア...
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車用エンジンオイル
(2)
・エンジン本来の性能を最大限に発揮・最新のAPI規格である「SP規格」に対応・高回転、高温域でも安定した性能の発揮と高い油膜保持力を実現・優れた耐久性と、高性能な走りを実現■粘度:5Wー3.0■容量:4L■API:SP■ILSAC:G...
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その他のカー用品
内容量:4L■粘度:5W-30■規格:SP/GF-6A/CF(CF相当) 油種:全合成油(GROUPV+PAO)■用途:ガソリン/ディーゼルエンジン車兼用 API/ILSAC最新規格のSP/GF-6Aをクリア■ベースオイル(GROUP...
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その他のカー用品
SAE規格:5W-30 API規格:SP ILSAC規格:GF-6A 油種:VHVI(グループV) 動粘度:66.59(40℃)、11.09(100℃) 粘度指数:159
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MOLYGREEN Premium コンパクトカーに必要な性能を追求!過酷な使用にも耐える安心の性能。ベースオイル(GROUPIII)にPAOを配合する事で温度の変化に対して粘度が変化しにくい高い粘度指数が特徴です。省燃費性能と耐摩耗...
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ガソリン・ディーゼルエンジン車用合成エンジンオイル。
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日本製。油種:VHVI(グループIII)。SAE規格:5W-30。API規格:SP。ACEA規格:C2 / C3。動粘度:72.11(40℃)、12.37(100℃)。粘度指数:171。欧州規格 ACEA C2/C3 と API SP...
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車用エンジンオイル
トヨタ車のエンジンのために特別に開発された高品質なオイル。4サイクルガソリンエンジン用オイル。
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Castrol(カストロール) エンジンオイル 5W-30 GTX ULTRACLEAN API SP 4L 4輪ガソリン車専用 部分合成油独自の合成油技術がエンジンの長寿命化をサポート独自のダブルアクション処方によりスラッジを除去す...
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全てを見直した最新の設計でエンジン本来の性能を最大限に発揮。最新のAPI規格である「SP規格」に対応。高回転、高温域でも安定した性能の発揮と高い油膜保持力を実現。日常走行からスポーツ走行まで優れた耐久性と、高性能な走り。
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ルート産業 エンジンオイル 5W30 4L モリドライブ サイレントプラス API規格SP ILSAC規格GF6A MORIDRIVE Silent+ 22566。
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メーカー:TRUST(トラスト) 商品名 :GReddy プラチナム 5W-30 SP/GF-6A 品 番 :17501415 内容量 :4L 商品説明:全合成油/LSPI 対応/API SP/ GF-6A LSPIに対応し、直噴・ダ...
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