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車用エンジンオイル
メーカー:モチュール(Motul) API SN ACEA A3/B4 MB229.5/226.5 BMW LL-01 VW502 00-505 00 PORSCHE A40 RENAULT RN0700/0710 GM-OPEL L...
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日本製。SAE規格:5W-40。API規格:SQ/CF相当。油種:グループIII(VHVI)/100%化学合成油。動粘度:85.20(40℃)、14.01(100℃)。粘度指数:170。【粘度指数とは】潤滑油と粘度の関係を表したもので...
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メーカー:SEAHORSE(シーホース)荷姿:20Lペール缶全合成ベースオイルを使用。ACEA2021規格CカテゴリーのC3に適合した高性能エンジンオイルです。C3適合品の使用を推奨しているガソリン車・クリーンディーゼル車などにおすす...
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FUCHS TITAN TITAN SUPER SYNフックス タイタン スーパー シン エンジンオイルSAE 5W-4020L・高速道・都市部走行など高温下で安定した油圧維持でエンジンを保護・ターボの有無を問わず、幅広い車種に適合・...
この製品をおすすめするレビュー
非常にコストパフォーマンスに優れたオイルです。約18000円位で購入可能ですが、とても1000円/Lを切っているとは思えないクオリティです。純正で10w-40指定のアルファロメオ及び、5w-40指定のFIATに使用していますが、タペット音も抑えられ、しかもそれが長期間持続します。サーキットでも油温が上がりにくく、上がった後のタレも少ないのでガンガン走る人には向いているでしょう。ここ一発の回転上昇の素早さ等は、他の銘柄に劣る部分もありますが、普段使いにはこれ以上無いクオリティだと思います。粘度の関係上、90年代〜00年代の国産車及び輸入車で、比較的油温の上がりやすい車に最適かと思います。
メルセデス、BMWを初めドイツ車のオーナーにはおなじみのFUCHSのエンジン・オイルです。ファミリー・ユースのZEROクラウンのメンテ・パックの契約期間が満了したので、自分専用のお楽しみ車両VOLVOともどもケアできる格安オイルとしてこちらを購入しました。オイル・フィルターごとオイルを交換した場合、ZEROクラウン(ロイヤルG)は6.5L、VOLVO(C70)は5.5Lです。メンテナンスが2台体制になるとオイルも使用量がかさむため業販用の20Lで調達することにしました。20Lは割引率が大きい代わりに保管期間中に空気との接触でオイルの酸化が進むデメリットもありますが、逆転の発想で酸化の進行を緩和しています。なおこの対策については後述します。MOTULE、RED LINEと並んでエステル系のオイルでも有名なFUCHSですがTITAN SUPERSYNは一般的なフル・シンセティック・オイルです。また市販の1Qt(946ml)がSUPERSYN PLUSやSUPERSYN LongLifeにヴァージョン・アップしているのに対し業販用20Lはスタンダードなままですが、さすがドイツのメーカー各社の厳しいテストをパスし認証を得たただけあり製品の素性の良さが実感できました。0W-30が推奨のZEROクラウンは粘度の番手を上げたにも係らずボトル・キープしていた純正オイルよりタッチが柔らかく吹け上がりもSUPERSYN の方が良く車重が軽くなった様な印象です。急勾配の坂道もいたって静かに登坂して行きます。VOLVOでは走行中のエンジンからの振動が小さくなりメカニカル・ノイズも格段に小さくなっていますし、ターボのブースト圧の変動が小さくそれでいて収束も早くなりました。高速道路巡航時にはエンジンが低負荷で効率良くスムーズに回っていると実感させてくれますし、アクセルの着きも良くなりドッカン・ターボぶりがなお一層強烈なものになりました。金属表面改質剤にチタンを用いたオイルはFUCHSが先駆けらしいですが、おそらく長年蓄積したノウハウが活かされているのでしょう。5W-40という数値にそぐわないスムーズさに驚いてます。組成が微細で均一、安定していて熱タレに強いのはフル・シンセティック・オイルに共通したメリットですが、SUPERSYNも例に漏れず3,000kmぐらいではビクともしていません。環境負荷を考えると廃棄するオイルの総量を減らしてあげるべきなのですが、ショート・サイクルでオイル交換をしたがるレビュアーにはどのタイミングでこのオイルを交換するかが新たな悩みになりました。ちなみにブロー・バイの戻りが多いVOLVOでは比較的早期からオイルが色変わりしていますが、かつて使っていたオイルと違い未だにタペット音が目立つこともなく交換直後とあまり変化がありません。この点でもSUPERSYNの素性の良さを実感しています。20Lペール缶のオイル保管についてですが、オイル交換を懇意にしているガソリン・スタンドにお願いしているレビュアーならではの裏技を使っています。タイヤに窒素充填する要領で開封後のペール缶を窒素パージしてもらっています。オイル表面に触れる空気を窒素で置換してもらうことで酸化を緩やかにしようというもので、実はオイルの保管に際してガソリン元売り各社が推奨している方法だったりします。レビュアーは整備士の居るガソリン・スタンドに、給油、洗車、タイヤのバランス調整とローテーションをオイルの持ち込み交換とセットでお願いしています。タイヤのローテーションとオイル交換のサイクルを合わせることで定期的なメンテナンスを合理的にこなせますし、ジャッキ・アップした際に整備士と下回りをチェックすることでトラブルの察知もできます。またこのぐらい売上げがまとまるメニューなら懇意でなくとも大概のガソリン・スタンドがペール缶の窒素パージも引き受けてくれるのではないでしょうか。ご参考まで。
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厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル。
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VHVI(グループIII)の化学合成油をベースに、各種添加剤を有効に配合しました。高いエンジン保護性能で、摩耗や摩擦からエンジンを守ります。優れた低燃費性、熱安定性、酸化安定性を長期間持続。街乗りから高速走行まで幅広い走行条件に対応し...
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欧州規格ACEA:A3/B4に対応。欧州車の各社アプルーバル(認証規格)にも対応。API規格SNも対応している為、国産車を始め米国車もカバーできるプレミアムグレードです。省燃費性能を引き出しながら、スポーティーな走りにも対応するエンジ...
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メーカー:TOYOTA(トヨタ)梱包サイズ:30.0×37.0×30.0(cm)原産国:日本パッケージ重量:20.0kg低フリクション・スーパーハイレスポンスGRモーターオイルの基本コンセプトである「低フリクション・スーパーハイレスポ...
スノコ
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「ES-COMBINATION」を採用した合成油。「5W-40」指定車をはじめ走行距離が多い車や低年式車に最適です。ピストンリング-シリンダー間で高い密封効果を発揮しますので、クリアランスが広がり始めている車の「オイル上がり・下がり」...
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グラウド EURO 5W-40 ACEA C3/SPACEA(2021)C3 & API:SP 2つの規格を取得したワールドワイドプレミアムオイル。■用途:全合成エンジンオイル(ガソリン・ディーゼルエンジン用)。
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モチュール
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メーカー:モチュール(Motul) 20L SAE粘度:5W-40 部分合成油 先進の部分合成エンジンオイル ハイパフォーマンスとハイプロテクションを両立させた先進の部分合成エンジンオイル。MERCEDES、VAG(Volkswage...
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パフォーマンスの限界を超える。世界的に排ガス規制が強化されており、ドライバーが期待するエンジン出力とパフォーマンスを維持することが改めて課題となっています。
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欧州車向けACEA A3/B4規格と各種メーカーアプルーバル規格に承認もしくは 適合したオイルです。 特にBMW、メルセデスベンツのガソリン車に最適な「エンジン保護性能」に 優れたエンジンオイルです。
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カストロール エッジ 5W-40 20L×1缶。用途:4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用。性能レベル API:SP。SAE:5W-40。ACEA: A3/B4。タイプ:全合成油。推奨 VW 502 00 / 505 00。MB-...
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SAE粘度5W40ベースオイル100%化学合成エステルテクノロジー適合規格API SM相当NISMO COMPETITION OILシリーズはMOTULとNISMOとの強力なパートナーシップのもとレースで実戦投入した開発オイルをそのま...
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FUCHS TITAN SUPER SYN LONGLIFE フックス タイタン スーパー シン ロングライフ エンジンオイル SAE 5W-40 20L 特徴 ・多くのメーカーから承認を得た、ハイパフォーマンスオイル ・優れたロング...
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VHVI(グループIII)の化学合成油をベースに、各種添加剤を有効に配合しました。高いエンジン保護性能で、摩耗や摩擦からエンジンを守ります。優れた低燃費性、熱安定性、酸化安定性を長期間持続。
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100%化学合成油(VHVI/グループ3)ベースの高性能4サイクルエンジンオイルです。高度に精製されたグループ3ベースのオイルが、高温時でも強力な油膜を維持し続けます。
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バルボリンマックスガード EURO C3 は、厳選した100%合成油と独自の添加剤を配合することで、究極の耐久性を誇り低回転から高回転域まで常に安定した油膜特性を保持し、エンジンを熱や酸化から守ります。ACEA C3 規格に合格しています。
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高速道・都市部走行など高温下で安定した油圧維持でエンジンを保護。ターボの有無を問わず、幅広い車種に適合。
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4ストロークエンジン用(ガソリン)API SN、ACEA A3/B4規格のみならず、MB229.5とVW502.00/505.00をも取得した100%化学合成オイル。フリクション・ロスを低減し、エンジン本来の性能を最大限に発揮。優れた...
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FUCHS TITAN TITAN SUPER SYN フックス タイタン スーパー シン エンジンオイル A88950404 SAE 5W-40 20L。・高速道・都市部走行など高温下で安定した油圧維持でエンジンを保護。・ターボの有...
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20L ペール缶 ガソリン/ディーゼル車用(スポーツ系)
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スタンダードオイルよりも高い性能を持つ特別なオイル。ワンランク上のフィーリングを体感できます。高出力エンジンに相応しいエンジン保護性能を誇るプレミアムオイル。激しい摩耗からエンジンを守ります。SAE:5W-40。API:SP。
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・カストロールのカストロールエッジ 5W-40の20リットルです。 粘度:5W-40。 API:SP。 ACEA:A3/B4。 タイプ:全合成油。 用途:4輪ガソリン・ディーゼルエンジン両用。
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[ブランド名] ワケあり[商品名] ワケあり エンジンオイル SP 5W-40 20L[内容] ワケありエンジンオイル5W-40の20L缶(ペール缶)が1缶です。[ワケあり エンジンオイルの特徴]無地缶(ペイントデザイン無し)にステッ...
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「ES-COMBINATION」を採用した合成油。「5W-40」指定車をはじめ走行距離が多い車や低年式車に最適です。ピストンリング-シリンダー間で高い密封効果を発揮しますので、 クリアランスが広がり始めている車の「オイル上がり・下がり...
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Gulfの誇る新技術FCAを投入したプロショップが絶賛するモーターオイル。全合成油ならではの幅広い車種に対応する粘度設定と、フリクションの低減に焦点を当てた新技術FCAの効果によって国産車を問わず様々な車でスムースな走りを体感できます...
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MOTUL 6100 SYN-NERGY 5W40 20L。★<製品特徴>[品名] 6100 SYN-NERGY 5W40。[特長] 部分合成油 API SN、ACEA A3/B4 自動車用(ガソリン/ディーゼル)。[SAE粘度] 5...
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メーカー:GULF SAE規格 5w40●油種:全合成油パッケージ重量: 20.0 kg強力な酸化防止性、摩耗防止性など、高温時のエンジン保護GULF "ARROW GT"シリーズは、モーターオイル開発の最先端を歩み続けて100年の歴...
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FUCHS ハイパーチタンスーパーシンロングライフはレースオイルなどと同等のHTHS粘度 ( 3.7 ) 高スペックを有しておりAECA規格はもとよりMercedes-Benz / AMG / PORSCHE / VW / BMW の...
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欧州規格 ACEA:A3/B4 に適合。欧州車の各社アプルーバル(認証規格)にも適合。API 規格 SN も適合している為、国産車を始め米国車もカバーできるプレミアムグレードです。
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