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エンジンオイル通販 KU楽天市場店エンジンオイル通販 KU楽天市場店

この製品をおすすめするレビュー

5

エンジン20年目

【総評】定期的にOHしているとはいえエンジンも20年が経過しました。このエンジンを使い始めて10年ちょっと(載せ替えです)市販されているオイルの中ではモチュールが一番好感触です。アイドリングは900回転で安定、片道2時間程度のツーリングでも熱ダレしたことがありません。もちろん社外品の大きいオイルクーラーは取り付けてますが。載せ替え当初は元々の発熱量が多くオイルクーラーの追加でもタレることがあったのですがモチュールに変更後は夏場も安心して乗れるようになりました。同社製品の300Vが少々お高いので手頃な値段のこちらで交換サイクルを短くして使うようにしてます。

¥3,310〜

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¥99,800〜

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¥44,220〜

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¥177,012〜

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この製品をおすすめするレビュー

5

シトロエンアミ8で利用中❗️

モダンサプライで奨められて、使用しています。バイク用と言え、1973年式の600CCのM28エンジンには最適でした。首都圏の渋滞や箱根のノロノロ運転の負荷にも充分対応しています。何より、高速運転での熱ダレが解消されました。今回が初めての使用となるので、継続的に様子を見て、正確なレポートをしたいと思っています。

¥2,145〜

(全11商品)

¥44,220

ハクライショップハクライショップ

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この製品をおすすめするレビュー

5

満足度高い

<良い点>真夏の使用だが耐久性は全く問題なし。ギアを含め何のフィール変化も無かった。エンジンフィールが良く、低音の効いた音質で、打てば響くようなトルクの出方をする。シフトダウンもスムーズ。<悪い点>全くなし。いいオイルだった。

4

かなり良い

5100 10w-40からのオイル交換。先ず、下はしっかり感がある。上はまわりにくくなった。負荷運転65〜100km/hの1時間が日に2回。これを夏場に続けても、あきらかに10w-40とは違う。ブンまわして乗らない限りは、単価も高くないのでかなり優秀なオイル。10w-40の時は、なんとなく最高速度が120km/hくらい出ていたが、このオイルでは110km/h。瞬間的にその数値だが、継続的に110km/hで45分走ったところ、ついにきた。110km/h以上にサラっとまわりやすくなって、発進時もスルっと出るようになった。1度熱が入ると冷めてもそういう傾向は消えない。普段乗りしているレベルでは問題なさそうなので、もう少し距離を伸ばしてみようと思う。1500kmくらいはこれでいこうと思う。オイル容量を増やす目的重視で、オイルクーラーをつけたとしたら10w-40を選択すると思う。普通に乗る分には15w-50のこれはすばらしいオイルだと思う。

¥2,882〜

(全11商品)

¥44,220〜

(全6商品)

この製品をおすすめするレビュー

5

伸びが、ある

エンジンの伸び?がある。と勝手に思ってます。昔からカストロール派でなんとなく〜好きだから。

5

純正品の代替

体感的にちょっとしたレスポンスの良さを感じられ走り出しはスムーズで全体の挙動はマイルド、吹け上りも上々なことから、スタートから中間あたりの常用速度域までの加速は非常に快適でした。まぁガッツリ走り込んだわけではないので主立ったところは何とも言えませんが、感覚としてスタンダードなシチュエーションで走るのであれば派手にトラブることはなさそうです。ただ、精神衛生上、安心感や内燃機関の耐性面まで加味すると、当然エンジンの開発段階から使用されてる純正品に分があるかもしれませんが、普通に走るのであればそれほど気にせず、寧ろスペックの割にリーズナブルな価格を考慮すれば選択肢の一つとしてアリかなと感じました。m(__)m

¥2,227〜

(全38商品)

¥38,200

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