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車用エンジンオイル
最新規格であるAPI SPと省燃費性能を規定するILSAC GF-6Aを取得した100%化学合成オイル。5W30の粘度は、エンジンスタート時でも素早くエンジン内部までオイルが行き渡り、エンジン内部を保護すると...
オイル通販 KU ヤフー店
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車用エンジンオイル
■メーカーCastrol/カストロール■商品名スーパープレミアム1 エンジンオイル EDGE 5W-30■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ■車種コペン■年式2014年06月〜■排気量660■駆動方式2WD...
千歳交易 楽天市場店
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車用エンジンオイル
した。 ・モーターサイクルの湿式クラッチにも対応しています。 ■仕様 ・粘度：5W-30 ・内容量：20L...
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車用エンジンオイル
REPSOL LEADER DL-1 5W-30 20L ペール缶 ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル。国産クリーンディーゼル車に最適な全合成油、JASO：DL-1。■容量：20リッター...
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車用エンジンオイル
GSPEK クリーンディーゼルエンジンオイルC3 5W-30 日産のクリーンディーゼルオイルC3 5W-30に対応するエンジンオイルです。 また、主要欧州車用ディーゼルエンジン車用に設計された高性能で互換性が多いオイルで...
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車用エンジンオイル
・商品品番：5W-30・仕様：・全合成油・容量：20L・SAE粘度：5W-30・適合規格：API SP、ACEA A1/B1、ILSAC GF-6A・メーカー認証：Chrysler MS-6395、Ford...
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車用エンジンオイル
モーターマルチ SM/CF 5Wー30 ・規格 API：SM CF ガソリン・ディーゼル兼用油 ・内容量 20L/缶
車用エンジンオイル
100%化学合成油 5W-30 ガソリン車専用エンジンオイル 20L
Amazon.co.jp
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ジェイシーディプロダクツ
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車用エンジンオイル
- 粘度
- 5W-30
(ASH)アッシュ エンジンオイル FSE E-Spec 5W-30 / 5W30 20L缶 ペール缶 バイク モーターサイクル オートバイ■適応車両：5W-30 20Lペール缶■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイ...
車用エンジンオイル
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ワケあり エンジンオイル SP/C3 5W-30 20L。ワケありエンジンオイル5W-30の20L缶(ペール缶)が1缶です。
![【在庫限即納】GULF ガルフ Gulf No.1PRO [ガルフNo.1プロ] 5w30 全合成油 [20L] [HTRC3]](https://tshop.r10s.jp/joypre/cabinet/image1070/5381936.jpg?fitin=300:300)
車用エンジンオイル
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メーカーGULF ガルフ商品カテゴリオイル・フィルター＞車用エンジンオイル
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![カストロール｜Castrol EDGE [ 5W-30 ] SN CF P/ILSAC GF-5 ( 全合成油 ） ACEA A5/B5 20L](https://tshop.r10s.jp/biccamera/cabinet/product/2833/00000003688308_a01.jpg?fitin=300:300)
車用エンジンオイル
高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し幅広い車種に適合する高性能エンジンオイル■低温下での優れた始動性と、高温下における卓越した耐熱性を発揮します。■優れた高温酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を抑え、長期間エン
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車用エンジンオイル
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エンジンオイル トヨタ キャッスル SP 5W-30。■ILSAC規格：GF-6A。■容量：20リッター。
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車用エンジンオイル
- タイプ
- ガソリンエンジンオイル
- グレード
- SN (ガソリン用規格)
- 粘度
- 5W-30
- ベースオイル
- 鉱物油
日産純正SNストロングセーブ・X鉱物油ガソリンエンジンオイル5W-30容量20L。API規格SN(ILSAC規格GF-5)をパス。化学合成油をベースとして高い省燃費性能・清浄性能を実現したトップグレードのガソリンエンジンオイル...
![(モニター価格) 車用 モーターオイル 20L 化学合成油/全合成油[5W-30/SP/GF-6A] VHVI 自動車用エンジンオイル AQ5 ヒロバ・ゼロ](https://img1.kakaku.k-img.com/images/category/search/loading.gif)
車用エンジンオイル
一年を通して使用出来るオールシーズンタイプです。 スポーツ車、乗用車 、軽自動車、輸入車におすすめです。 環境配慮型自動車（ハイブリッド車、アイドリングストップ車）にも対応しています...
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車用エンジンオイル
省燃費性や熱・酸化安定性により、長期間に優れたエンジン性能を維持。☆あらゆる国産車・欧米車において、エンジン性能を100％発揮。☆低温での始動性や高温での安定性に優れ、エンジンを長持ちさせる。☆燃費性能とエンジン性能の両立を求めるクル...
車用エンジンオイル
日本製。油種:グループIII(VHVI)+グループV(エステルオイル)。SAE規格:5W-30。API規格:SN相当。動粘度:59.12(40℃)、10.47(100℃)。粘度指数:164。【粘度指数...
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(394)
「エンジンオイル 5W-30 SP 20L ガソリン車用 部分合成油 KLAPC-05302【オイル交換 日産純正】」は、株式会社ホームセンターセブンが販売しております。メーカー日産部品品名日産 SP...
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車用エンジンオイル
エンジンオイル 5w-30 20l キャッスル 5w 30 SP/GF-6A ガソリン車用。
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![TOYOTA [ トヨタ ] キャッスル [ CASTLE ] 5W30 [ SN/CF ] 鉱物油 [ 20L ] 08880-10703](https://m.media-amazon.com/images/I/41Mr21+m8JS._SL500_.jpg)
車用エンジンオイル
原産国:日本 API:SP ILSAC:GF-6 梱包サイズ:30cm×37cm×30cm
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車用エンジンオイル
モータースポーツの最高峰エンジンオイル。■製品情報■商品名 :シェル ヒリックス ウルトラ ユーロ 5W-30。ストローク : 4ストロークエンジンオイル。グレード: 全合成油。
車用エンジンオイル
IGNITE DIESELシリーズ エンジンオイル DL-1■SAE粘度5W-30■容量20L■製品仕様FULL SYNTHETIC■規格JASO：DL-1API：SH/CF-4(相当)■商品説明「J...
車用エンジンオイル
LSPI対応省燃費性能・エンジン保護性能に優れたバランスのとれた高性能オイル。 Viscosity: 5W 30 sae_grade
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車用エンジンオイル
PRO C3 フックス タイタン ジーティーワン プロ シースリー エンジン オイル SAE 5W-30 20L。VW規格504 00・507 00を必要とするガソリンおよびディーゼルエンジンに最適。優れ...
車用エンジンオイル
API：SP、SAE：5W-30 化学品の名称：マツダ ゴールデン ＳＰ ５Ｗ−３０、製品コード：34153616 内容量：20L 詳細は、メーカーHP等でご確認の上、ご購入ください。 画像やサイズ、重量はイメージです...
車用エンジンオイル
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(5)
省燃費車からターボ車まで幅広く適合 ピュアプラステクノロジーにより優れた清浄性を発揮します。エンジン内部の抵抗になるスラッジやカーボンの発生を抑えることで燃費に貢献します。＜認証取得＞ Chrysler MS-6395 Ford WS...
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車用エンジンオイル
Gulfの誇る新技術FCAを投入したプロショップが絶賛するモーターオイル。 ●粘度：5W-30。 ●全合成油。 ●２０Lペール缶。 ●新技術 FCA を採用し、さらなるエンジンの保護潤滑を目指しました...
車用エンジンオイル
最新国際規格（API／SP、ILSAC／GF-6）の要求性能を凌駕する、当社技術の粋を集めた100％化学合成油エンジンオイル。更なる顧客満足度向上を目指すため、省燃費性能、加速性能に加え、当社独自の指標である「乗り心地性」を新たに追求...
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![[国内正規品] MOTUL H-TECH 100 PLUS DL-1 5W30 20L×1缶 エンジンオイル ディーゼル モチュール 全合成油 業務用 5w-30](https://tshop.r10s.jp/auc-ku-japan/cabinet/03823207/car/imgrc0103849426.jpg?fitin=300:300)
車用エンジンオイル
[商品説明] クリーンディーゼルエンジンに求められるディーゼル粒子フィルター（DPF）や触媒への優れた適合性とエンジン保護性能、燃費性能、エンジン内部の高い洗浄性能を兼ね備え、ロングドライブをより安心で快適にするJASO DL-1規格を
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- グレード
- SN (ガソリン用規格)
- 粘度
- 5W-30
- ベースオイル
- 鉱物油
メーカー：TOYOTA(トヨタ) 原産国:日本 API:SP ILSAC:GF-6
この製品をおすすめするレビュー
【総評】複数の友人たちの車のメンテナンスや修理を引き受けているため、友人たちからの「安くオイルを交換をして欲しい」との要望に応じるために用意したオイル。（過去に使用。現在は異なるものを使っている）大手メーカーの第二純正品。 他社の第二純正品で同じ粘度（5W-30）で価格帯が同じものとなると●ホンダ ハンプシナジー●日産 SNスペシャル●マツダ ロードパートナーとなるかと思います。 確か、日産の「SNスペシャル」のみが部分合成を謳っているオイルで、他は鉱物油という扱いだったと思いますが、大差は無いかと思います。マツダのロードパートナー以外は使用経験があり、しかもあらゆる車種に入れて試したことがあります。 実際に当時乗っていた自分の車でも一度は試してみてフィーリングを確認しました。（1.5リッターのVTECエンジン車）あくまでも私感ですが、（大差は無いと前置きしたうえで）エンジン回転のフィーリングが軽い順は、1ホンダ ハンプシナジー 2日産 SNスペシャル 3トヨタ キャッスル劣化が遅い（へたりにくい）順は、1トヨタ キャッスル 2ホンダ ハンプシナジー 3日産 SNスペシャル交換直後に「あ、走りが変わった」という体感が最も薄いオイルだったように感じますが、反面そこそこの距離を走ってもへたりを感じないオイルでもありました。（3000キロ走行あたりでの感想）ホットハッチではない小型コンパクトカーや、1.5〜2リッターあたりのNAエンジン搭載のセダンやワゴンで、遠乗りはほとんどせずシティユースがほとんど、エンジンをぶん回すような運転をしない…というような使い方なら十分かと思います。 ただしやはり値段と鉱物油であることからして、日本の道路事情での使用ならば5000キロ毎に交換が理想的であろうと思います。
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