「200系ハイエース サスペンション 車用 パーツ」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す
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OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー【設定車種】対応車種 ： TOYOTA HIACE 適応型式 ： KDH200V年式 ： 2004年8月〜商品タイプ： NS/DFV。
矢東タイヤ
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OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー【設定車種】対応車種 ： TOYOTA HIACE 適応型式 ： KDH200V年式 ： 2004年8月〜商品タイプ： NS/DFV。
![補修パーツ200系ハイエース用TakumiタクミGHX/GHX-MONOフロント上部ショックアブソーバ[ラバークッション／リング2本分]上部ナットは再使用後払い代引不可](https://tshop.r10s.jp/rim/cabinet/00956148/imgrc0080274236.jpg?fitin=300:300)
車用サスペンション
200系ハイエース用で他メーカーのフロントショックアブソーバー上部への装着は可能だと思いますが装着未確認のためご使用する際にはお客様の自己責任とさせて頂きます。200系ハイエース以外には取付できませんのでご注意下さい...
車用サスペンション
・強度と作業性を徹底的に追求したアンカーアーム調整ボルトです。 ・基本設計から見直した、最強の車高調整システム！ ・強靭なクロムモリブデン鋼をベースに、M12からM14へとボルト径を拡大。 ・ナットをはじめとする各構成部品を基本設計から見
クレールオンラインショップ
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ハイエース 200系 全年式対応 2WD 4WD ローダウンキット アルミブロックキット 車高調 車高調整 ロワリングブロック。
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適合情報 車種 型式 ハイエース TRH200系 / KDH2000系 / GDH200系。
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ストロークスピードを制御する、新発想リバンプストッパー! ローダウンしたハイエースの必須アイテム、“リバンプストッパー”は、バンプの反動による車体の浮き上がりを抑え、安定した状態を維持。
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車用サスペンション
【適合車種】 200系ハイエース、ランクル。 【取付はメチャ簡単】ジャッキアップすること無くしたから潜り込み、バンプをとめているネジを外します。 純正のバンプラバーと比較して硬度を落とし、容量を約2.5倍に大幅に増加させることで...
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ハイエースの車体にあわせて減衰力を最適化。どんな走行ステージでもリニアにショックが動くことで、快適な乗り心地を実現しました。キットは前後のショック本体のみです。
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「適合車種」 200系ハイエース、ランクル。純正のバンプラバーと比較して硬度を落とし、容量を約2.5倍に大幅に増加させることで、凸凹した道路や段差を乗り越えた際に足回りが縮んだ時に発生するバンプタッチの衝撃を大幅に緩和します...
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適合情報 車種 型式 備考 ハイエース TRH200系 / KDH200系 / GDH200系 2WD専用。
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ファブレス。状態新品 | FCD。対応車種TOYOTA | トヨタ タイプ200HIACE | 200系 ハイエース 2WD専用 ( 2004y- )。型式1型 2型 3型 4型 5型 6型 7型。...
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「適合車種」 200系ハイエース、ランクル。純正のバンプラバーと比較して硬度を落とし、容量を約2.5倍に大幅に増加させることで、凸凹した道路や段差を乗り越えた際に足回りが縮んだ時に発生するバンプタッチの衝撃を大幅に緩和します...
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・リフトアップにともない減少するリバンプストローク。 ・リバンプサポートブラケットは、純正ブラケットの強度不足を補うことでリバンプセッティングの自由度を拡げる補強アイテムです。 ・純正ブラケットの溶接剥がれによるトラブルを未然に抑...
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適合情報 車種 型式 ハイエース TRH200系 / KDH200系 / GDH200系。
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ハイエース200系 1〜3インチ ローダウン車用のショートショックアブソーバーです。
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200系 ハイエース 1型 2型 3型 4型 リフトアップ リア ロング シャックル 2個セット 1台分 25mm 〜 50mm アップ。
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ハイエース。TRH/KDH/GDH200系 標準ボディ。
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ソフトタイプ (0〜30mm ダウン) 純正のフロントサスペンションが硬いと感じた方にはソフトタイプのトーションバーがお勧め純正のバネレートよりも低く(柔らかく)することで、しなやかな乗り心地を違和感...
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リムコーポレーション RANCHO RIMCorporation ランチョ 999250 999214 999223A 999267R TOYOTA HIACE ショックアブソーバー kai 減衰力9段階調整model ハイエース T...
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ハイエース特有の走行時のフワフワ感や高速走行時の横風による車両のあおりを強化フロントスタビライザーで直進安定性やコーナーリングの施回性能を大幅に向上させます。
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ハイエース200系専用設計ですので一切加工はいりません。ブロックは58mm幅のスチール製 無垢で製作してありますので割れにくい性質を持っています。Uボルト径は純正と同じ14mmの太さで丈夫な設計です。
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フロントをダウンすると、純正バンプラバーのストロークが減少して走行時不快な衝撃を感じてしまいます。ローダウン専用設計のため純正バンプラバーより高さを薄くすることで、ストロークを増やし不快な衝撃を軽減させました。
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対応車種 200系ハイエース グレード 全グレード 対応 ー ...
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【商品関連キーワード】 TAKUMI-GHX 匠 タクミGHX 巧 リムコーポレーション RANCHO RIMCorporation ランチョ R91-200 R91/201 991 TOYOTA HIACE ショックアブソーバー ...
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リアをダウンすると、純正バンプラバーのストロークが減少して走行時不快な衝撃を感じてしまいます。 ローダウン専用設計のため純正バンプラバーより高さを薄くすることで、ストロークを増やし不快な衝撃を軽減させました。 BSK14 2/4WD用
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【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車 ※ジャストロー不可 【適応型式】 TRH/KDH2## 【適応年式】 2004年9月〜 【駆動】 2WD/4WD ...
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