車用エンジンオイル
リキモリのトップテック6310 0W-20 (1L)、21880です。最新のプジョー、シトロエン、フィアットなどに使用するプレミアムなローフリクションオイル。
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車用エンジンオイル
■Mobil1 0W-30は、優れたエンジン性能を発揮するように設計された高性能合成エンジンオイルです。■Mobil1 0W-30は、ガソリンエンジン技術向けに設計されており、清浄力、摩耗保護、省燃費などの優れた性能を...
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車用エンジンオイル
優れた基油に独自配合の添加剤を加えたFDグレードの高性能オイルです。●エンジン性能を最大限に引き出しながら長時間にわたり内部の汚れを防止。過酷な環境からエンジンを守ります。●FDグレード。内容量 1L。
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車用エンジンオイル
0W-20は、優れたエンジン保護性能と省燃費性能を持った先進の高性能合成エンジンオイルです。様々なエンジンオイル規格の要求を満たし、従来のオイルより優れた性能を発揮します。その優れた低摩擦特性によりエンジンの効率を高めます...
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車用エンジンオイル
ニューテック(NUTEC)は、モータースポーツの最前線で培われた技術をベースに、エンジンオイル・ギアオイル・添加剤などの高性能潤滑製品を開発・提供する日本発のプレミアムブランド。 F1やCART/WG...
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車用エンジンオイル
」による低粘度ローフリクション高せい能エンジンオイル。堆積物の形成を防止し、従来のエンジンオイルに比べ、フリクションロスと金属摩耗を飛躍的に抑えたオイル。過酷な条件下でも高い保...
車用エンジンオイル
用途:4サイクルガソリン・ディーゼルエンジンオイル ACEA : A3/B4/C3 API: SN/SM/CF 容量 : 1L
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カストロール
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車用エンジンオイル
をサポート。デポジットの発生を抑制しエンジンのコンディションを適正に保つ、省燃費タイプのエンジンオイルです。エンジンに悪影響を及ぼすスラッジの発生を、API SN規格と比べて50%抑制します。耐熱性に優れ...
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車用エンジンオイル
日産車の性能を発揮させる為、車と共に開発された高性能オイル。粘度:5w-30。API規格:SN。内容量:1L。ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。原産国日本。
車用エンジンオイル
たプレミアムエンジンオイル。耐摩耗性と清浄性に優れた低燃費オイルで、エンジンをクリーンな状態に保ちながら高い保護性能を維持します。キャタライザー(触媒)付の車両にも最適です。オイル交換等の作業は、車両...
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車用エンジンオイル
容量:1L 油膜+金属表面改質(半合成油) 2輪、4輪共用のセミシンセティックオイルです。 エンジンオイルとしてそのままお使いいただけます。 旧車、アメリカ車、大排気量車等に最適です。
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車用エンジンオイル
エンジンオイルは、エンジン内の各部で発生する摩擦によるエネルギーの損失、発熱、接触面の摩耗からエンジンを守るはたらきをしている。
車用エンジンオイル
油 種:■全化学合成油 ■ACEA:C3及び、VW 504.00 / 507.00、BMW LL-04、MB 229.51 指定車に対応 内容量:1000ml
ジェイシーディプロダクツ
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車用エンジンオイル
(1)
メーカー:ASH(アッシュ) 100% PAO+エステル化学合成オイル A.S.H OILアッシュオイル 4サイクルオイル FS 5W-40 1L 4サイクルオイル。容量1L 4輪車用(2輪車にも使用可能)エステル系100%化学合成油...
この製品をおすすめするレビュー
E46型330Ciに使用しています。年間3000km程度、たまに全開にして高回転まで回す程度の使い方だと、1年たってもフィーリングは持続していました。その後、少し汚れも見られるのと精神衛生上よくないのでオイル交換し、同じASHの低グレードのPSEを入れたら、かなりフィーリングが悪化しました。なので、これはフラッシング程度と考え、すぐにFSに交換し直しました。こういったことは過去に何回か経験があり、我慢するとストレスになるので躊躇はしていません。以前に別のクルマでサーキット走行していた時は、確か最上位グレードのFSEを入れてみて、走行後のフィーリングがしばらく落ちなかったのに驚きました。大抵は、オイルがサラサラになってしまい、オイル交換するまでは精神的に踏めなくなっていました。現在は高回転を持続することはそうはないので、FSで十分と感じています。もう低グレードオイルに戻れなくなっていますが、これはロングライフ性があるので、他の賞味期限の短い高級オイルを入れるよりは遥かに経済的だと思っています。何より、不安感なく潤滑性を感じさせてくれる滑らかな吹け上がりは、音も綺麗に回り、非常に満足度が高いです。
車用エンジンオイル
-/1L/-・Size:1LPatternName:単品・パッケージ個数:1・梱包サイズ:220.0mm×90.0mm×90.0mm・API規格:SL(br)●SAE規格:10W40(br)●JASO規格:MB(br)...
車用エンジンオイル
物質の排出を極力抑え、触媒との適合性に優れます。 ガソリン、ディーゼル兼用エンジンオイル 適合規格 ACEA:C3 メーカー承認 BMW LL-04 PORSCHE...
モチュール
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車用エンジンオイル
商品概要【用途】四輪用(レーシングカート用)【容量】1L【製品分類】エンジンオイル、レーシング【エンジンタイプ】2ストロークエンジン用【ベースオイル】100%化学合成(エステル)【規格】API TC、JASO...
車用エンジンオイル
サーキット用に開発されレースにおける潤滑油として最もポピュラーなオイルです。ストリート使用のガソリンエンジンの乗用車、ライトトラック、S U Vなどにも最適です。SAE:20W-50。内容量:1L。[鉱物油]。
車用エンジンオイル
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車用エンジンオイル
4CT-S 0W-30 1L EB30ワコーズ エンジンオイル 4CT フォーシーティ 0W-30 1L EB30。ベースオイル及び添加剤の最適配合による走行フィーリングの向上とエンジンオイル性能の両立。
レプソル
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車用エンジンオイル
レプソル 四輪車用エンジンオイル エリート ロングライフ 50700/50400 5W-30 SN 1L。自動車メーカーの承認が必要な欧米車用に配合された全合成油。100%合成エンジンオイルは、Volkswagen...
車用エンジンオイル
◇ミッションギア潤滑用オイル ◇極圧性が良く、油膜強度も高く、酸化安定性に優れ、ベアリングの腐食や磨耗を防ぐ ◇アワ立ち性が極めて少ない ◇内容量:1L ◇GL−3歯車油:SAE80W※商品は自社店舗販売と在庫を共有しているため...
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車用エンジンオイル
GTXブランドのベーシックモデル ガソリン・ディーゼル両用のエンジンオイルです。●エンジンの摩耗を軽減し、スラッジの発生を抑制します。●優れた高温酸化安定性により長期間適正な粘度を維持します。 推奨 普通車...
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車用エンジンオイル
実物のサイズや重量はこちらの情報と異なる場合がございます。 ご購入前に17桁の車体番号での適合確認をおすすめいたします。
車用エンジンオイル
LV [規格] API:SN ACEA:C2 [粘度] 0W-30 ガソリンディーゼル兼用 容量:1L...
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車用エンジンオイル
液体チタンを配合する独自の新技術チタンFST(チタン油膜強化技術)により、いかなる状況にも対応する強靭なオイル被膜を形成。
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車用エンジンオイル
(1)
高い保護性能と低燃費性を両立させた高性能全合成エンジンオイルです。その優れた低燃費性により、BMWグループ、GM(General Motors)、Opel、MERCEDESに認証されています。
ニューテック
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車用エンジンオイル
(1)
NUTEC NC-53E ESTER RACING Euro Specialは、コールドスタートからハイスピードレーシングまで、まさにワイドなパフォーマンス、ユーロスペシャル・始動。NC-53Eは、2輪・4輪車のハイパフォーマンスエン...
この製品をおすすめするレビュー
0w-20のオイルを使う車から0w-30または5w-30のオイルを使う車に乗り換えた為0w-20の在庫を減らしたいので此方の商品をNC52Eとブレンドして使用。0w-30に近づけて使用している為純粋なら此方の商品のフィールは不明ですがNC52Eと変わらないフィールではあります。感動的なアクセルの軽さでスムーズに走ります。やはり良いオイルだなと思います。基本的にはニューテックオイルにハズレ無しです。ディーゼル車には少し勿体ないかなとは思いますが。。
車用エンジンオイル
ンを守る レースシーンで鍛え上げられたカストロールの合成油テクノロジーを駆使したエンジンオイルが「カストロール エッジ RS」です。ターボエンジンからNA(自然吸気)エンジンまで、あらゆるスポ...
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車用エンジンオイル
ラス説明 商品紹介 ●4サイクル・ウルトラは、二輪車用エンジンオイルに求められる、さまざまな《規格や品質と性能。...
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スピードハート
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車用エンジンオイル
スピードハート 渾身のハイパフォーマンスオイルシリーズ「フォーミュラストイック」ポリオールエステルオイルを採用。●商品名:フォーミュラストイック 10W-50●容量:1Lエンジン内の密閉性を高める「フォーミ...
ニューテック
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車用エンジンオイル
(2)
9件
メーカー:NUTEC材質・素材:化学合成(エステル系)1l0w20競技、スポーツ走行用原産国:日本商品名:NUTEC(ニューテック)NC-52E0w201L■シリーズ:ESTER RACING■型番:NC-52E020...
この製品をおすすめするレビュー
今までスピードハート フォーミュラストイックのエンジンオイルを使用していましたが、4〜5000km程度でヘタリが気になっていて此方の商品の噂を聞き少し高いですが試してみようと思いました。 交換直後は流石にフォーミュラストイックと変わりはないですが走行を重ねるにつれてその差は歴然としてきました。 5000kmを過ぎてもヘタリをほぼ感じなく7000kmを過ぎてもヘタリをほぼ感じなく結局ヘタリをほぼ感じなく8500kmで交換しました。(初回の交換推奨は5000kmでしたが劣化をほぼ感じなかったので) 交換時に費用はそれなりにしますが2回目からは10000kmで交換で良いそうなので結果コスパ最高と言う事になると思います。 気になる方は是非試してみて下さい。性能の良さに驚愕するはずです。 しない方は鈍感かもです(笑)
【総評】 純正油に比べてエンジンブレーキの効きが鈍くなります。 1L=\3,000程度ですが、体感できる程度の性能向上を求める方で、粘度が0W-20の場合に向いています。劣化も車メーカー指定の10,000kmまで感じませんでした。(新油に入れ替えても体感できるほど感触が変わりませんでしたが、抜いた油は黒っぽくなっていました。) 特にNA軽自動車など普段からエンジンの力をいっぱいに使っている方にはお勧めです。燃費は総合的な機械効率に支配されるので、このオイルだけで無く、低燃費タイヤ・CVTフルード・ハイオクガソリンなどいくつかの要素の積み上げで稼いでいくことができました。
車用エンジンオイル
す。 ※実際の缶(1L、4L、20Lなど)と形状が異なる場合があります。 ※パッケージ、仕様、品番などの変更が予告なく変更される場合が御座います。 ※オイル缶はブリキで出来ているため...
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