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ジェイフィット基本の26.0mmがアップデート スタンダードモデルである26.0mmジェイフィットが「モア」同様に2種類のドロップ形状を備えてアップデート。軽量化も実現したことで本家ジェイフィットの進化を感じていただける新モデルとなっ。

●カーボンモノコック●31.8mm●400mm●ドロップ：123mm●リーチ：60mm※Di2非対応 アルミ製のディズナ「アグリーハンドルバー」の利点を生かしドロップ123mmとリーチ60mm、それに傾斜角30.6°とドロップの曲げR...

エバーシリーズのバージョン2となる6061アルミモデル 現代の定番デザインとなったコンパクトなエバーをより扱いやすい6000番アルミで作ったモデル。サイズは近年トラックでも使用される最小340mmから設定し、FZ（フィットゾーン）も採用し

バランスの取れたアルミエアロモデル エアロ形状のバートップデザインを持つ、しなやかさと軽さを兼ね備えたアルミハンドルバーです。 深めのドロップとエアロシェイプなバートップとなっています。 特徴 ・優れた耐衝撃性 ・エアロ形

剛性に優れた6061 T6アルミを採用。振動吸収性に優れた3Kカーボンをラップ。操作性に優れるショートリーチ、コンパクトドロップを採用。スペシャルエアロデザイン。・サイズ（C-C）：380mm・素材：6061 T6 アルミ、3Kカーボ...

ジェイシリーズ最小となる57mmのリーチはグランモンローSLより6mm近く、トップはセンターからフラットに仕上げ手前に5mm(3°)ベンドさせ、R50の曲げからドロップのアールはグランモンローSLより敢えて若干深く取り、エンド部はブラ...

エルゴマックスはオンロードとオフロードでの高いコントロール性能と快適性を両立するハンドルです。ドロップポジションでは、幅が広い為OFFでは安定し、ONでは快適。ハンドルトップは、ステム取付部から10mm上がっています。 ・幅（C-C）

板状の竹を何層にも重ね、熱をかけてプレスした集積材から作られており、素材が持つしなやかさと柔軟性によって生まれる「しなり」により、カーボンや金属ハンドルではまねのできない高い振動吸収・減衰性能を持っています。手や肩が

バンディーハンドルの中央31.8mmエリアを180mmと伸長化させることで、各種マウントの取付エリアを確保するとともに、油圧サブブレーキレバーなどの装着も可能とした。 ●6061 T-6 ダブルバテッド ●クランプ径：31.8mm ●...

Cycleがデザインした、80年代初期のMTBで使われていたバーに近いものを復刻。 バイクパッキングやツーリングにおすすめ。 ●780mm ●6061 T6 ●ライズ 70mm ●バックスウィープ 30度 ●アップスウィープ...

タフで使いやすいアルミモデル ラウンド形状のバートップデザインを持つ、強さと軽さを兼ね備えたアルミハンドルバーです。 比較的浅めのドロップと握りやすいラウンドシェイプのバートップとなっています。 特徴 ・優れた耐衝撃性 ・

エバーシリーズのバージョン2となる6061アルミモデル 現代の定番デザインとなったコンパクトなエバーをより扱いやすい6000番アルミで作ったモデル。サイズは近年トラックでも使用される最小340mmから設定し、FZ（フィットゾーン）も採用し。

小柄なライダーと共に多くのライダーに扱いやすく設計。ドロップエンド部分の22.2mm区間は逆に165mmと伸ばし、逆向き使用でのフラット用レバー装着もしやすくなった。幅を狭くドロップは超浅く、更にエンド部分の余裕ある設計は、扱いや

エバーシリーズのバージョン2となる6061アルミモデル 現代の定番デザインとなったコンパクトなエバーをより扱いやすい6000番アルミで作ったモデル。サイズは近年トラックでも使用される最小340mmから設定し、FZ（フィットゾーン）も採用し。

バランスの取れたアルミエアロモデル エアロ形状のバートップデザインを持つ、しなやかさと軽さを兼ね備えたアルミハンドルバーです。 深めのドロップとエアロシェイプなバートップとなっています。 特徴 ・優れた耐衝撃性 ・エアロ形

リアルなシーンで台頭する狭小ミドルフレア& ドロップ フレア16度にドロップを120mmとすることで、巡航とスプリントに備えるポジションを生みだす。アルミの強靭な設計やドロップのアールデザインは実績のあるジェイフィット エバーやエ

トップの快適性とドロップでのパワーアップ効果を併せ持つニューモデル トップの形状はステム近くから手前にアールをつけリーチを縮め快適性を取り、徐々に扁平化と穏やかな傾斜を設け上下の剛性過多を抑え、ショルダーに向かって逆ア

MTBドロップバー。エンドからストレート部分が190mm確保され22.2mmバーを採用しているため、フラットバーで使用したレバーやシフターが取り付け可能。 ●655mm(C-C)●トップ:340mm●6061-T6アルミ●レバー取り付...

ジェイフィット基本の26.0mmがアップデート スタンダードモデルである26.0mmジェイフィットが「モア」同様に2種類のドロップ形状を備えてアップデート。軽量化も実現したことで本家ジェイフィットの進化を感じていただける新モデルとなった。

WCS EVOMAXの後継モデルであり、グラベル/アドベンチャーライド向けにデザインされたBUTANO。名前の由来はトム リッチーの家の裏にあるトレールの名称。トム自身がMTB創成期時代によくライドした道への敬意を表して命名した。 ・...

グラベル人気のアメリカからの要望で設計したニーザーハンドルから派生のニュードロップ。ニーザー2ではハンドル中央の直線部を全サイズ一定化し、シンプルにライズさせてトップの直線部分をサイズによって細分化した。それによりトッ

24mmパイプ（グリップ部）でポジション豊富なハンドルバー。 ●505mm●6061-T6アルミ●ドロップ:60mm●クランプ径:25.4mm●グリップ部:24mm●エンド内径:19.8mm 詳しくは、メーカーホームページ等をご覧ください。

素材には6061 T6アルミを使用。剛性の最適化、振動吸収性に優れています。操作性に優れるショートリーチ、コンパクトドロップを採用。 ・サイズ（C-C）：420mm・素材：6061 T6 アルミ・リーチ：70mm・ドロップ：125mm...

マホラとは「まほろば」・・・すべてのフィールドを愉しむ 末広がりのマホラ。トップ形状はマホラ同様で快適性を求めリラックスポジションを得やすい設計であり、「スエヒロ」では27度のフレアから105mmのショートドロップによって、旅

ハンドル周辺をひとつのカーボン個体として、軽くて一体感のある操縦の気持ちよさを味わう設計を行い、サイズの選択を細かく行えない点を補うに値する快適志向の超軽量一体型モデル。 90°のステム部の角度からトップ部分の傾斜やショ

ショートリーチ＆ドロップ、ブレーキレバーまでの距離もショートの先駆的モデル、ジェイフィットの31.8mmモアを6000番アルミで仕上げた新モデル。複雑形状ながら現代技術により軽量に仕上げており、細分化されたサイズも豊富でニュースタ

バンディーハンドルの中央31.8mmエリアを180mmと伸長化させることで、各種マウントの取付エリアを確保するとともに、油圧サブブレーキレバーなどの装着も可能とした。 ●6061 T-6 ダブルバテッド ●クランプ径：31.8mm ●...

ジェイフィット基本の26.0mmがアップデート スタンダードモデルである26.0mmジェイフィットが「モア」同様に2種類のドロップ形状を備えてアップデート。軽量化も実現したことで本家ジェイフィットの進化を感じていただける新モデルとなった。

グラベル人気のアメリカからの要望で設計したニーザーハンドルから派生のニュードロップ。ニーザー2ではハンドル中央の直線部を全サイズ一定化し、シンプルにライズさせてトップの直線部分をサイズによって細分化した。それによりトッ

ジェイフィットエバーにフィットゾーン(FZ)を施したモデル。ジェイフィットシリーズの中でも高剛性のモデルで、実戦での使用も多いハイユーザー向けのエバーに、レバーポジションに革新をもたらすFZを採用した事でより高いコントロール

使用率の多いサイズを細分化しライダーの要望に応えるクラシック系のシャローモデル「アグリー」に、ショルダー部分のラインを変更し、多くのレバーポジションに対応したモデルが新登場。アッパー気味のレバー位置でも取り付けやすい

EVO CURVEはトップエルゴノミックデザインでハンドルトップは4°のバックウィープを持たせたドロップバー。トレンドのセミエルゴベント。センターのハンドルクランプ部を幅広にすることでクリップオンバーもつけやすい。 ・幅（C-C）：4...

バンディーハンドルの中央31.8mmエリアを180mmと伸長化させることで、各種マウントの取付エリアを確保するとともに、油圧サブブレーキレバーなどの装着も可能とした。 ●6061 T-6 ダブルバテッド ●クランプ径：31.8mm ●...

使用率の多いサイズを細分化しライダーの要望に応えるクラシック系のシャローモデル「アグリー」に、ショルダー部分のラインを変更し、多くのレバーポジションに対応したモデルが新登場。アッパー気味のレバー位置でも取り付けやすい

ジェイカーボン グランモンロー SLが内装ケーブルに対応。 内装ケーブル用ホールが左右1箇所とステムクランプ部に1箇所新設定されたマイナーチェンジモデル(SL i= エスエルアイ)。 扁平トップは手前に5mmベンドさせ左右に向かって5...

リアルなシーンで台頭する狭小ミドルフレア& ドロップ フレア16度にドロップを120mmとすることで、巡航とスプリントに備えるポジションを生みだす。アルミの強靭な設計やドロップのアールデザインは実績のあるジェイフィット エバーやエ

上下にリバースしても手と腕に違和感なくグリップしてくれるセミドロップ系で、上体を前傾気味に乗車するイメージ。 ●495・520・560mm●タンゲアルミ●ライズ:50mm●クランプ径:25.4mm●グリップ部：22.2mm●バックスウ...

●6066-T6 alloy●31.8mm●400mm●リーチ：120mm●ドロップ：125mm※特にトライアスロンレース出場の場合は最新の競技規則をご確認されたうえでご使用ください。 レギュレーションによってはブレーキレバーの前方先...

トラックレース用ドロップバー ・材質：アルミ合金 焼き入れ・カラー：シルバー（アルマイト） ・幅（C-C）400mm・ドロップ：175mm・リーチ：95mm・クランプ径：25.4mm・バー径：23.8mm・参考重量：350g ■画像は...