ミシュラン
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バイク用タイヤ
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あらゆる路面状況で安心感を追求。優れたウェットグリップ性能ミシュラン・シリカ・テクノロジーの採用とユニークなSHARK TOOTH(サメの歯)サイプデザインにより、特にウェット路面や滑りやすい路面(マンホール、白線等)で耐スリップ性能...
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ヤマハXFORCEに標準取り付けされているタイヤは台湾のチェンシン マキシスMA-R1N。ハイグリップタイヤのMA-R1の日常使用も考慮した「N」で、新開発らしい。まあ10年前のシグナスについていたマキシスタイヤみたいにカチカチでグリップしない、ということはなかった。でも5000キロでリアがもう消しゴム。バイク屋さんで交換した方が良いと勧められ、シティグリップ2を前後購入。マキシスはタイヤが硬く、コーナーでも「バタン!バタン!」と倒れる感じ。腕のある方はともかく、自分などは一定の傾けしか出来ず、これ以上倒すと怖いな、と特に雨天では感じた。シティグリップ2は倒れ方は引っ掛かりがあるような感じで「ヌラッ」と倒れる。でもその先ではしっかりグリップしてくれているので安心感があり、さらにタイヤが柔らかく、路面の凸凹もソフトに吸収してくれる。日常使いならシティグリップを勧める方が多いのも納得。
バイク用タイヤ
「MICHELIN CITY GRIP」をさらに進化させ、ドライ路面での高いグリップ性能を確保しながらウェット路面におけるブレーキング性能を向上させました。耐久性を付加することでさらなる安心感とライディングプレジャーをより多くのスクー...
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DURO
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バイク用タイヤ
リア用パターンDM1057の13インチサイズ130/70-13 TLチューブレスタイヤバイアスです。リ...
ダンロップ
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バイク用タイヤ
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スクーターの利便性と楽しみを発揮させる快適 & 安全性能。最新のビッグスクーター用バイアス。標準リム幅(inch)3.50許容リム幅(inch)3.00-4.00幅(mm)128外径(mm)512新パターンの採用でウェット性能向上とロ...
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マジェスティSの後輪に使用しています。前に乗っていたマジェスティ125でもこちらのブランドのタイヤを使っており、グリップがとても良かったので、マジェスティSでもこちらを迷わず選びました。価格は前後工賃込みで3万円くらいでした。気になるライフですが、純正のKENDAを11,000kmでこちらに交換し、今は30,000km超えなので、19,000kmほど走っています。普段使いはしておらず、キャンツーで年に数回、高速を使いながら超ロングツーリングに出掛ける運用なので、タイヤへの負担は少ないと思いますが、それにしても恐るべしのロングライフです。まだスリップサインまで余裕があるので、もう少し走れそうです。グリップは冷間時は低めで、走り出しはヌルヌルと滑るような感覚があります(本当に滑ることはないです)。暖まってくるとしっとり落ち着いたグリップ力を発揮し、峠を攻めるレベルであればグリップ力に不足はないと思います。ちなみにマジェスティSの場合、バンクセンサーとして最初にセンタースタンドが接地します。昔取った杵柄で、峠でセンタースタンドがガリガリとアスファルトを削る状態で走っても、今までタイヤが滑り出した経験はありません。マジェスティS用としては、タイヤの性能が車重やバンク角を上回っている、ある意味、安全な組み合わせなのだと思います。雨の日も、降り始めはお約束で丁寧に乗る必要がありますが、ある程度降ってしまえば、ラフに乗らない限り、グリップを失うことはありません。その点でも安心できるタイヤと感じています。ここからは余談になりますが、マジェスティS乗りの方はご注意ください。私の場合、このタイヤの交換が自宅を離れた単身赴任の時期に当たってしまい、地方の、それでも名の知れたチェーン店のバイク屋に持ち込んで、バランス込みで交換してもらったのですが、バランスが取りきれませんでした。地方あるあるなのかもしれませんが、バランスを取る機械がスクーターの小径タイヤには対応していないそうで、手作業で頑張っていました。結局、何度やり直してもプルプルは取り切れず、今も60km/hあたりでプルプルするマジェスティSに乗っています。KENDAの頃のホイールのウェイト跡を見ると、3ヵ所くらいにウェイトが分散しているので、マジェスティSのホイール自体に何か問題があるのかもしれません(推測です)。もしマジェスティSのタイヤを交換される方は、設備が整ったバイク屋で、かつスクータータイヤに対応したバランス設備があるか、確認してから依頼することを強くお勧めします。手作業では厳しいようです(推測です)。スクートスマートに無関係な話ですみません。タイヤの話に戻ります。グリップが素晴らしいので選びましたが、ライフも長いのに驚きました。最近のタイヤは、スクーター程度の出力や車重であれば、ゴムが減らないのかもしれませんね(笑)。購入して正解だったと思います。
ブリヂストン
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バイク用タイヤ
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BATTLAX SCパタンのスクーター用バイアスタイヤシリーズです。ブリヂストン バトラックス エスシー スクーター用タイヤ バイアスタイヤ リア用 チューブレスタイプ。標準リム幅:MT3.50インチ...
バイク用タイヤ
雨の日でも安心して走行できるグリップと乗り心地を追求したスクーター用タイヤ。
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バイク用タイヤ
トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる、街乗りタイヤの新定番。125cc〜250ccのミドルからビッグスクーターに特化したタイヤで、高品質コンパウンド...
バイク用タイヤ
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1998〜 YAMAHA マグザム 250 2005〜 N-MAX 2016〜 |商品詳細 リアタイヤ用 メーカー:DURO(デューロタイヤ) 商...
バイク用タイヤ
チューブレスタイプ リアタイヤ スクータータイヤ 標準リム幅:3.50インチ 許容リム幅:3.00〜4.00インチ
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ダンロップ
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バイク用タイヤ
バイク用タイヤミニバイクレース用公道走行可能リア用タイヤ幅130mm標準リム幅3.50インチ許容リム幅3.00-4.00インチタイヤ外径510mmチューブレスタイプREINFORCED負荷能力強化タイ...
バイク用タイヤ
トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ タイヤサイズ:130/70-13 M/C 63P タイプ:TL 外径(mm):518 トレッド幅(mm):127 標準リム幅(inch):3.5 許容...
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バイク用タイヤ
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商品概要リア用チューブレスタイヤバイアスリム径(インチ):13タイヤ幅(mm):130扁平率(%):70タイヤ:オンロードタイヤ・スクーター/ミニバイク荷重指数:63スピードシンボル:Pサイズ:130/70-13 M/C...
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バイク用タイヤ
ISO9001※1取得の施設でバイク用のタイヤ製造に関する研究開発を積み重ね、高評価を得ている企業とのODM(Original Design manufacturing)による生産体制とスクーターのタイヤサイズに重点を置いたラインナッ...
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ミシュラン
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バイク用タイヤ
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TECHNOLOGY(PST)」により、ウェット路面やマンホール等での耐スリップ性能の向上を追求しています。タイヤサイズは130/70-13 M/C ...
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バイク用タイヤ
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:130/70-13 63P■詳細説明優れ...
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バイク用タイヤ
雨の日でも安心して走行できるグリップと乗り心地を追求したスクーター用タイヤ。
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バイク用タイヤ
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最高のウエットパフォーマンスを都会のジャングルに。バイク用タイヤスクーター用スポーツツーリングタイヤリア用。標準リム幅3.50インチ許容リム幅3.00-4.00インチチューブレスタイプ強化タイヤ。剛性ある構造とトレッドデザインの融合に...
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2019年のADV150で12,000km走行後に純正タイヤから交換しました。前100/80-14(ひとつ細いサイズです)後130/70-13バンコクで工賃込み4,000バーツ(16,000円ほど)ご存知のようにADV150の前後サスペンションは限られた仕事しかしませんが、毛筆から万年筆に変わったような感覚で運転できるようになりました。低から中速では思ったラインをトレースするように走れるので、バンコクの悪い舗装路では大変好都合です。少し深くて幅が広い轍でもハンドルが振られることなく、コーナーでも滑るような感じが全くないので安心して走れています。3,000バーツで購入できるIRCのIZ-SSを試したかったのですが、近くのお店がピレリ取扱店でIRCの取り扱いがなく、仕方なく200バーツ値切って購入しましたが、満足しています。
バイク用タイヤ
標準リム幅(inch) 3.50 許容リム幅(inch) 3.00-4.00 新パターンの採用でウェット性能向上とロングライフを実現 ツーリングでも疲れにくいハンドリング性能 シリカコンパウンド採用
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バイク用タイヤ
01年-04年 ホンダ @15005年-07年 ヤマハ マグザム07年-17年 ヤマハ マグザム14年-17年 ヤマハ マジェスティS98年-00年 スズキ スカイウェイブ00年-02年 スズキ スカイウェイブ03年-06年 スズキ ...
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バイク用タイヤ
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オンロード用タイヤ|対応車種 リア使用車両 メーカー 車名 年式 KAWASAKI エプシロン250 2002〜 SUZUKI スカイウェイブ250/SS 1998〜 スカイウェイブ400/リミテッド/タイプS/SS...
バイク用タイヤ
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実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:CITY GRIP 2 130/70-13 63S TL フロント/リア REINF メーカー品番:019653 ブランド:MICHELIN(ミシ...
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バイク用タイヤ
商品名:【セット品】ストリートハイグリップ 前 TS660 110/70-13 48P TL 後 TS660 130/70-13 57P TL NMAX(SE86J/SED6J)/NMAX155(SG50J) ブランド:TIMSUN(...
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バイク用タイヤ
雨の日でも安心して走行できるグリップと乗り心地を追求したスクーター用タイヤ。
バイク用タイヤ
タイヤ商品の概要 メーカーND RUBBER パターンND CITY サイズ(前)110/70-14 55P サイズ(後)130/70-13 63P 製造年2024年製 商品の詳細 ND RUBBER...
バイク用タイヤ
■商品説明 TIMSUN(ティムソン)タイヤは世界40ヶ国を超える国で流通しているグローバルクオリティタイヤです。 日本のJIS規格、ISO9001、ISO14001を取得した認証工場で製造DOTをは...
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バイク用タイヤ
ロッソ SCOOTER用途:リアタイヤ幅:130mmリム径:13インチ偏平率:70%構造:バイアス荷重指数:63(272kg)速度記号:P(150km/h)チューブレスタイヤ1本売りDIABLOファミリー...
バイク用タイヤ
タイヤ商品の概要 メーカーND RUBBER パターンND CITY サイズ(前)110/70-13 48P サイズ(後)130/70-13 63P 製造年2024年製 商品の詳細 ND RUBBER...
バイク用タイヤ
ミズノチェン MIZUNO CHAIN スノータイヤチェーン適合タイヤサイズ:130/70-13【仕様説明】・ノーマルタイヤ用※スプリングバンドは付属しておりません、別途お買い求めください。※チェンバ...
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バイク用タイヤ
商品名:【セット品】ストリートハイグリップ 前 TS880F 110/70-13 48S TL 後 TS880R 130/70-13 57S TL NMAX(SE86J/SED6J)/NMAX155(SG50J) ブランド:TIMSU...
バイク用タイヤ
| 対応車種 リアタイヤ使用車両 メーカー 車名 年式 タイプ リア サイズ KAWASAKI エプシロン250 2002〜 TL REAR 130/70-13 MC 57P SUZUKI スカイウェイブ250/SS...
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バイク用タイヤ
【適合車種】ディラン125 ※リア ・ディラン150 ※リア ・ADV150(KF38) 年式:20~ ※リア ・ADV160(KF38) 年式:21~ ※リア ・マグザム(SG15J/SG21J) 年式:05~ ※リア ・TRICI...
バイク用タイヤ
メーカー名:アイアールシー / IRC ●商品名:MOBICITY(モビシティ) SCT-001 130/70-13 M/C 63P TL リア メーカー品番:329570 JANコード:...
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バイク用タイヤ
標準リム幅:3.50インチ 許容リム幅:3.00-4.00インチ
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バイク用タイヤ
オフロードタイプバイアスタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅3.50インチ許容リム幅3.00-4.00インチタイヤ幅133mmタイヤ外径512mmDUNLOPダンロップオフロードタイヤトレールデュアルパ...
バイク用タイヤ
サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:GP-212 130/70-13 57P TL リア メーカー品番:321689 ブランド:iRC(アイアールシー) 二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとし...
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スクートスマート 130/70-13M REINF 63P TL リア バイク タイヤ ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注...
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NBS バイクパーツセンター BPCタイヤ 130/70-13 TL L-628 ・台湾で創業40年の各種ゴム系の製品を手掛け、ISO9001※1取得の施設でバイク用のタイヤ製造に関する研究開発を積み重ね、...
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