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5

ブリヂストンS22からのタイヤ交換。

2回目の車検が迫ってきたのでタイヤ交換を実施したした。バイクはBMW F900Rです。新車時のタイヤはメッツラーが入っていましたが車検前にS22に交換しました。約12000kmほど走って残り三分山ということで車検ギリOKレベルですが、ゴムも硬化してきてタイミング的にも良かったと思います。 ロード6は交換して1000kmほどはしりました。前タイヤとの比較になりますが感想を述べます。乗り心地は3年近く経っていたのでゴム硬化も考え単純比較できませんが、明らかに良くなりました。静粛性もアップしたように思えます。雨天時のレビューは20kmほど走っただけなので言及は避けます。グリップ、コーナーの安心感はS22が明らかに良いと思います。ツーリングタイヤとハイパースポーツタイヤの差はあります。ただ、峠のスポーツ走行等で顕著な差はあったとしても8割以上通常路(市街地)では殆ど差を感じることはありません。ですので不満もなく満足しています。ライフはわかりません。バイクと私の走りにはブリヂストンかなぁと思います。次回の交換があればS23かなぁと思います。

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この製品をおすすめするレビュー

5

売り文句通り、ウェットも安心感が高いタイヤです

ミシュランRoadシリーズは4を3本続けて愛用してきましたが少し前に5にアップグレード。そしてたまたまツーリング帰りにゲリラ豪雨に祟られウェットも経験。https://youtu.be/ThSjNIZcoCA?si=54McY7Av32d401exわずかにズリっといくだけで固まってしまうヘタレですが、Road5は過去最高に安心感が高かったです。とはいえ、当たり前ですが全く滑らないわけでは過信は禁物ですね…σ(^_^;)

5

安心のミシュラン品質です。

【グリップ】300KG OVERの車体を傾けても不安材料なくどんどん曲がっていきます。【晴天時】これまた不安なく走行できます。コケる気がしない【雨天時】さすがにレインタイヤではないので気を使いますが特にヒヤッとした思います未だかつてありません【デザイン】しっかりとした溝といい散りばめられたデザインに見れば見るほど惚れ惚れします。【総評】タイヤにまよっていたらミシュランです。星5つあげたいぐらいです。安心してツーへ出発できます。

¥17,198〜

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5

セロー250の後輪で使用しています。

セロー250の後輪で使用しています。本格ダート向けかどうかは怪しいところですが、簡単な砂利道やぬかるみ程度では怯まずに動力を伝えてくれますね。割と頼もしいタイヤです。

5

D603よりもタイヤの寿命が長いです

オンロード80%、オフロード20%という感じの利用ですがどちらでも安心して走れます。D603よりもモチが断然いいと思います

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