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ブリヂストン バトラックス スポーツツーリング T32 120/70ZR17 58W 1本 190/50ZR17 73W 1本 新品2本セット価格 BATTLAX SPORT TOURING T32　　BRIDGESTONE

独自のプロファイルの採用で接地面積が増え、接地感が明確になるとともにハンドリングが向上。フロントタイヤでは内部構造を最適化した事で耐シミー性能を改善。

コンパウンド中の「シリカ」の飽和度を自在に変化させる技術「Silica Modulated Compound (シリカ モジュレイティッドコンパウンド、以下SMC)」を新たに採用し、スチールベルト張力を変化させる「MMW」と組み合わせ...

■適合車種TNT125　TNT125 年式: 21　　備考: フロント　TNT125 年式: 22　　備考: フロントグロム　グロム 年式: 13　　備考: フロント　グロム 年式: 14　　備考: フロント　グロム 年式: 15

RMC810 120/70ZR17 （58W） TL フロント。汎用。120／70-17。チューブレスタイプ。フロント用。パターン：RMC810 速度記号／荷重表示：58W 標準リム幅（インチ）：3.50 許容リム幅（インチ）：3.5...

ミシュラン MICHELIN アナキーアドベンチャー2 120/70R19 M/C 60V TL/TT フロントタイヤ幅:120 偏平率:70 構造:ラジアル リム径:19 ロードインデックス:60 速度記号:V チューブ:TL/TT...

SHINKOタイヤとはシンコータイヤは自転車・モーターサイクルだけでなくゴム関連の様々な製品を製造する大阪のメーカーです。

ROAD6/ロード6 MICHELIN/ミシュラン サイズ：120/70ZR17 58W TL。タイヤ幅(mm)：120 扁平率(％)：70 リム径(インチ)：17 荷重指数：58 タイプ：フロント。

BATTLAX SPORT TOURING T33。サイズ：120/70ZR18 M/C (59W) T/L。タイヤ幅(mm)：120。扁平率(％)：70。リム径(インチ)：18。荷重指数：59。タイプ：フロント。

あらゆる路面状況で安心感を追求。優れたウェットグリップ性能ミシュラン・シリカ・テクノロジーの採用とユニークなSHARK TOOTH（サメの歯）サイプデザインにより、特にウェット路面や滑りやすい路面（マンホール、白線等）で耐スリップ性能...

一切の妥協無しにスポーツ走行に必要な性能を全ての領域で向上させた。トレッドエッジ部に搭載された新開発コンパウンドが強力なエッジグリップを発揮。パルスグルーブを搭載したパタンデザインはウェット性能を格段に向上させた。突然の雨でも安心して...

ツーリング＆スポーツ、相反する２つの性能を磨き上げたスポーツ・ツーリングラジアル。標準リム幅(インチ)3.50許容リム幅(インチ)3.00-3.50外径(mm)600トレッド幅(mm)120。メーカー品番：MCR05029。フロント1...

PIRELLI DIABLO ROSSO IV ディアブロロッソ4 タイヤサイズ：120/70R17 58W 製造年：2025-26年製※製造年指定不可 本数：1本 ※海外モデル

BATTLAX SCパタンのスクーター用バイアスタイヤシリーズです。スクーター用タイヤバイアスタイヤフロント用チューブレスタイプ。標準リム幅：MT3.50許容リム幅：2.75-3.50インチ外径：499mmトレッド幅：121mm。ヤマ...

メーカー名：ミシュラン / Michelin 商品名：CITY GRIP2 120/70-10 M/C 54L REINF TL リア リア 120/70-10 M/C 54L ■雨天時や濡れた路面で高いウェットグリップ性能を...

BATTLAX HYPERSPORT S23 120/70ZR17(58W) 180/55ZR17(73W) M/C TL BATTLAX HYPERSPORT S23 MCR06198 120/70ZR17M/C (58W) TL ...

メーカー ピレリ パターン DIABLO SUPERCORSA V4 SC1 本数 1本。

SPORTMAX Q5S お得な前後セット。α-14の軽快なハンドリング/ロール特性に、サーキットやワインディングをアグレッシブに走行できるQ5の強力なグリップ力をプラス。基本性能のポテンシャルをUPし、あらゆるシーンで活躍する懐の深...

MICHELIN ミシュラン POWER GP2 パワーGP2 前後セット。フロント 120/70ZR17 M/C (58W) TL。リア 190/50ZR17 M/C (73W) TL。

SHINKOタイヤとはシンコータイヤは自転車・モーターサイクルだけでなくゴム関連の様々な製品を製造する大阪のメーカーです。

BATTLAX RACING STREET RS12 メーカー名：ブリヂストン サイズ：120/70ZR17 構造：T/L(チューブレスタイヤ) タイヤ幅(mm)：120 扁平率(％)：70 リム径(インチ)：17 荷重指数：58 フ...

メッツラー METZELER ロードテック 02 120/70ZR17 M/C TL 58W M フロントリム径:17インチ 用途:フロント タイヤ幅:120 偏平率:70 チューブレス。走る楽しさを倍増させるスーパー・スポーツ・ツー...

ワールドスーパーバイクから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤ。一般道での使用に必要な耐久性やウェット性能を犠牲にせず、サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレー。

バイク用タイヤ ハイグリップタイプ（シティユースタイプ） フロント/リア共用 公道走行可能 チューブレス。標準リム幅：3.50インチ 許容リム幅：2.75-3.50インチ 幅：117mm 外径：468mm。参考適合車種 HONDA（ホ...

ツーリングエントリーモデル。ダンロップ ROADSMART3S ロードスマート 3S。サイズ：120/70ZR17 M/C (58W) + 160/60ZR17 M/C (69W) フロント/リア 2本セット。

DUNLOP SPORTMAX ROADSMART IV ダンロップ スポーツマックス ロードスマート フォー 120/70ZR17M/C (58W) TL。バイク用タイヤ フロント用 ラジアル構造 ツーリングタイヤ チューブレスタイ...

●製造週　前後25年 ●並行輸入品（日本製）

メーカー：DURO(デューロ)適合車種モンキー(MONKEY)/ゴリラ、アドレスV125等10インチにアップした車種汎用デューロDUROタイヤ用途リア用リム径10インチチューブレスタイヤ標準リム幅3.50インチ許容リム幅2.75-3....

BT-023 120/70ZR17 58W TL フロント。

「SPORTMAX Q5A」は「無限の可能性への挑戦、 “A”の称号。」をコンセプトにしたオールラウンドスポーツタイヤです。「SPORTMAX Q5A」の「A」はAll-round(オールラウンド)を意味しています。

標準リム幅(inch) : 3.50 ●許容リム幅(inch) : 3.00-3.50 ●タイヤ幅(mm) : 122 ●タイヤ外径(mm) : 603

メーカー・ブランド：MICHELIN 商品名：ROAD6 / ROAD6A ロードシックス タイヤサイズ：120/70ZR17 M/C (58W) 製造年：2025年製 本数：1本 ※海外モデル

メーカー：PIRELLI(ピレリ)「ANGEL GT」は、もっとも耐久性の高いスポーツツーリングタイヤ: 100%イタリアン・グラン・ツーリスモ(GT)ウエットでの安全性や長距離でも安定性を求める、サイドバッグやタンデムライディングを...

ブリヂストン バトラックス エスシー スクーター用タイヤ バイアスタイヤ フロント用 チューブレスタイプ 標準リム幅：3.50インチ 許容リム幅：2.75-3.50インチ 外径：530mm トレッド幅：123mm ブリヂストン バトラ...

最新のミシュランスポーツツーリングタイヤMICHELIN ROAD 6をお勧めする理由ウェットグリップの更なる向上100%シリカテクノロジーと最新のトレッドパターンデザインにより、ウェットコンディションでのグリップ力がMICHELIN...

DUNLOP SPORTMAX ROADSMART IV 120/70ZR18M/C (59W) TL バイク用タイヤ フロント用 ラジアル構造 ツーリングタイヤ チューブレスタイプ 標準リム幅：3.50インチ 許容リム幅：3.50イ...

いつものコーナーの景色が一変する多くのライダーたちに支持されてきたS20 EVOがさらに進化した。優れた軽快性による扱いやすさと、コーナリング時の接地感はS20 EVOを凌駕する。リアタイヤはブリヂストンの独自技術ULTIMAT EY...

商品名：ROAD6/ロード6 メーカー：MICHELIN/ミシュラン サイズ：120/70ZR17 58W TL タイヤ幅(mm)：120 扁平率(％)：70 リム径(インチ)：17 荷重指数：58 タイプ：フロント 商品

新品バイクタイヤ前後2本セット、タイヤのみの販売です。 商品に関する詳細はメーカーホームページにてご確認ください。

ワールドスーパーバイクから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤ。一般道での使用に必要な耐久性やウェット性能を犠牲にせず、サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレー。