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この製品をおすすめするレビュー

5

アッパレ

ninja400(2018?)用フロントタイヤ用途は7割峠/3割移動突き出し量を8mm(標準3mm)にしているのでフロントの摩耗が強い仕様【評価】使い始めから摩耗限界まで充分なグリップが得られた 特筆すべきは安心して寝かせる事ができる事 インフォメーションが豊富で滑り出しが緩やか 価格相応のグリップ性能がある(最近2回も値上がりしたので今後は他メーカーも考慮したい)ウエットは未使用なので評価外 タイヤの温まりが早いので春秋は良いが真夏の路面温度に高さには対応出来ておらず激しく摩耗する点は注意が必要今回で3本目が終了 いづれも約7000km持った 写真のようにサイドが摩耗して終了するのだが最後までグリップしていたのはアッパレ リアタイヤはもう少し長持ちしそう

5

FZ400の前輪で使用

FZ400の前輪での使用ですね。縁あって乗らせてもらったのですが30年前のバイクなのにタイヤの性能が凄いな、と。消耗は速いようですが、グリップは強力で、ワインディングでも感覚に近い形で操作ができ、恐怖を感じませんでした。

この製品をおすすめするレビュー

5

安心できるメーカーでいい商品です。

【総評】VTR250のフロントタイヤが摩耗してきたので、交換用に購入しました。国内メーカーで、かつ、信頼できるメーカーなので、安心してつかえるタイヤです。以前、中華系のタイヤを付けていて、乾燥路面でブレーキを強めにかけたところ、すぐにロックしてしまい、そのまま滑ったので危ないと感じたことがありましたので、バイク用タイヤは少し高価でも信頼できる国内メーカーのものを使う方が安心だと思います。このタイヤを装着した後の感想は、乾燥路面では全く問題ありませんし、湿潤路面でもちゃんとグリップするので、安心できるタイヤだと思いました。これからは、このメーカーのこのタイヤを使っていきたいと思っています。ただ、経年劣化に伴う硬質化は仕方ないので、長くて3年くらいで定期的に交換予定です。 

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