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¥1,430

ハンターゼロ ヤフー店ハンターゼロ ヤフー店

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¥9,900〜

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エムズインターナショナルエムズインターナショナル

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この製品をおすすめするレビュー

4

小排気量のスクーターに

【総評】大体2000km〜2500kmで交換。空冷の原付二種なのでこのあたりは譲れませんね。ほかのオイルを使用していましたが、これに換える事によって燃費が向上した。変速回転数の高回転化でもフィーリングが良い事は、E1・G1クラスと比べてもより「滑らか」である事で充分に体感できます。純正オイルと比較してエンジン音が静かになりました。メーカーの推奨車種は大型空冷エンジン搭載車となっているようですが、JASO規格MBの利点を活かして原付二種の空冷エンジンにも使ってみてください。差は確実に出ますよ。

4

ウルトラGPの指定車にウルトラS9

以前ウルトラGPが指定されてた車両に最適です。摩擦低減剤の働きでメカニカルノイズが静かになります。昔はウルトラUとウルトラGPの2種類がホンダ純正オイルとしてありました。ウルトラGPが今のS9に相当します。なおスーパーカブなどの遠心クラッチ車に使うと滑る場合があります。現在のMA規格のG1G2G3を使うより当時ウルトラGPが指定されてた車両にはウルトラS9を使う方がいいと思います。

¥4,980〜

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天草ボートフィッシング天草ボートフィッシング

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TAKUMIモーターオイルTAKUMIモーターオイル

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日本オアシス株式会社日本オアシス株式会社

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パークアップバイクYahoo!店パークアップバイクYahoo!店

¥18,611

SmileMixSmileMix

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この製品をおすすめするレビュー

5

スムーズ

純正からの交換だったこともあり、体感的に走り出しはものすごく滑らか、その他すべての動作がスムーズでオイル一つでここまで変わるものかぁと当時は凄く感心しました。ただ、少しクセのある車体だったので気になる雑味はすべて抑えきれませんでしたが、フィーリングとしては中間域から高速手前くらいまでのレスポンスが良く、常用速度の巡行でも他に比べると挙動が少しマイルドになったかなと。また、シフトフィーリングも良好で、入りづらくてイラつくようなこともなかったですね。コスト的には純正よりお高いので、消耗品というか定期交換の概念で見ると厳しいかもしれませんが、動作効率の良さやタレにくさを考慮すると強ち悪くない選択かもしれません。m(__)m

¥5,074〜

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¥2,200〜

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¥6,691

感花楽天市場店感花楽天市場店

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Garage R30Garage R30

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バイクパーツ MotoJam 楽天市場店バイクパーツ MotoJam 楽天市場店

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MOTO-OCC 楽天市場店MOTO-OCC 楽天市場店

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