「10W-30 4l」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す
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Castrol GTX DC-TURBOは高出力・高性能エンジンにも対応したエンジンオイルです。優れた耐熱性能のため、ターボ車など高出力・高性能エンジンにも安心してご使用いただけます。摩擦軽減剤の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵...
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長年ディーラー車検時と１２か月点検時のオイル交換のみで乗り続けた我が家のラフェスタＢ３０。１５万キロ越えぐらいからか？、ディーラーが入れる指定オイル０Ｗ－２０（日産ストロングセーブ・Ｘ ）はオイル消費が酷くなりある日オイルレベルゲージを見たらゲージのＬＯＷレベルの下にすらオイルがついてなくてビックリ！幸い油圧警告灯が点灯する前だったようで、とりあえずエンジンが焼き付いたりはしなかったようですが、その後は自分でオイルチェックをしては、減った分をこの”GTX DCターボ 10W-30 ”で補って現在１９万キロまできました。鶏さんがいるホムセンで安い時は４Ｌ缶が１２８０円とプライベートブランドオイルのＳＬ規格よりも安いぐらいですが、好感が持てるのはカストロールのホームページで”安全データシート”などが見れることです。例えば色；琥珀色（淡い）臭い；マイルド引火点；１９９度（密閉式）２２８度（開放式）動粘度；（４０℃）６２．２mm2／ｓ （１００℃）９．９mm2／ｓ密度；０．８６７ｇ／mm3（１５℃）となっており（１００°の動粘度は１０Ｗ－３０の下限に近くかなり柔らかい）あと、”安全表示データシート”の表示成分の中にモリブデン及びその化合物とあり、カストロールさんのホムペにも”摩擦軽減剤の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。”となっているので、おそらく有機モリブデンが大なり小なり添加されているのではないかと思います。個人的には、日常的に乗る車であれば、レッドゾーンまでの中間以上の回転数を使うことはそう多くはなく、であればオイル管理さえきちんとすれば（これまでの反省もあります）必ずしも高価なオイルでなくとも十分なのだろうと思います。その中でもそれなりに、内容物、代表性状が開示されているこのオイルは（他にもいろいろ安いオイルはありますが）２０年以上継続販売されている実績とカストロールブランドがあいまって最安クラスの中でキラリと光るオイルだと思います。
平成１０・１１・１２年式の三菱車ばかりを乗り継いでおります。古い三菱車は、10w-30以下はメカトラブル出易いです。また、化学合成を使うと各部ガスケットから漏れ出易いです。一般的な走行から軽めのスポーツ走行までなら、安定した性能です。常時、3,000kmまたはそれに達せなくとも半年を目安に交換しています。 安いので、惜しみなく交換。カム＆ターボの音色も、最高です^^加筆最近雨続きだったのでなかなか交換出来ずにいたところ、5,000㎞超過でもエンジンがカチャカチャ鳴きませんね＾＾；やっぱりこのオイルは、低価格帯では圧倒的に性能が良い！と思います＾＾
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■摩擦軽減剤の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。■卓越した耐熱性能を持つので、ターボ車など高出力・高性能エンジンにも安心してご使用いただけます。■20年以上に亘るロングセラー商品です。
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ガソリンエンジン油として高い省燃費性を持ち、低粘度でありながら高い酸化・熱安定性でエンジンを守ります。省燃費性能の持続性のさらなる向上。商品名：RG 高性能エンジンオイル SN 10W-30 4L。内容量：4リットル。オイル詳細：合成...
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Castrol GTXは高品質なエンジンオイルであり、1968年に登場して以来、エンジンの長寿命化に貢献しています。独自のダブルアクション処方によってスラッジを除去し、新たなスラッジの発生を抑制します。エンジンの摩耗を軽減し、スラッジ...
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【総評】1968年登場時と今が同じオイル成分なわけないでしょうが、５０年以上続いているというのは一定の信頼がおける。より上位の銘柄（ウルトラクリーンとか、マグナテック、エッジなど）のように特別な機能をアピールしているわけではないですが、その分価格が抑えられています。４リットル缶が１０００円程度で買えることもあるので、同価格帯のＰＢブランド品よりは悪くない選択だと思います。また、カストロールさんのホムペに行けば、成分とか、代表性状がかなり詳しく見れるのでその点も安心感があります。画像に表示したGTX-DCTURBOとの価格差はそれほど大きくないのでちょっと悩みどころではありますが、DCTURBOは摩擦軽減剤の配合をうたっているので、そちらに優位性を感じる人ならDCTURBOを選べば良いでしょう。ちなみに、画像ではわかりづらいですが、添加剤の成分のちがいなのか、ベースオイルの違いなのかわかりませんが、GTX－DCTURBOの方が少し濃い茶色をしています。
10W-30でも燃費がわずかに落ちる位で問題なしと思って、0w-20の半値以下に衝動買いしてしました。4Lで1000円ほどでした。物は星3で、値段の安さで星＋１、鉱物油で持ちは悪そうなので3000km位で交換するつもりで使います。
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車用エンジンオイル
RGレーシングギア SR モーターオイル 10W30 SR10304 4L。SAE 10W30。規格 SP/CF GF-6A。基油 100％合成油。SAE 日本製。
車用エンジンオイル
●内容量 : 1Lx4缶 ●粘度 : 10W-30 ●規格 : API SP ●ILSAC GF-6A トヨタキヤッスルオイルはクルマのメカニズムを知り尽くしたトヨタが開発したオイル。 このオイルは車両生産時にも使用されています。
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- SP (ガソリン用規格)
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メーカー：モービル(Mobil) SAE粘度：10W-30■API：SP■ILSAC：GF-6A 油種：合成油■内容量：4L■用途：ガソリン・ディーゼルエンジン車用 推奨車種：省燃費車、ターボ車 Mobil 1 10W-30は、エンジ...
この製品をおすすめするレビュー
モービル1は最初に 5W-30 を入れて満足をして次に入れたのが粘度違いのこの 10W-30 です。いいですねー。さらに良いですよ。エンジンに絡みつくオイルって感じでしょうか。安心感が違います。頼むよ。任せて下さいな。なーんて会話をしてしまいそうです。関東に住む私としては年間を通してこれが最適ではと思っています。新車時充填オイルの 0W-20 と比べて燃費の差も分かりませんよ。ロードスターはそのキャラを考えると燃費は悪くない・・というかよいぶるいとおもいます。15000走行時の平均燃費は11キロです。
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メーカー：TOYOTA 4L API SP ILSAC GF-6A。今では日本の各メーカーで純正オイルを持っていますが、さかのぼること約50年前トヨタは他社に先駆けて純正オイルを登場させ、信頼と安心をご提供しています。トヨタキヤッスル...
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メーカー：Honda 用途:ガソリンエンジンオイル●内容量:4リットル●規格:API SN ・ ILSAC GF-5●粘度:SAE 10W30
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車用エンジンオイル
幅広い車種に対応したマルチタイプエンジンオイル。Honda純正エンジンオイルウルトラMILD。■従来からのスタンダードなオイルです。ウルトラオイルそれはHondaエンジンが、もっとも性能を発揮できる純正エンジンオイル。Hondaでは、...
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従来からのスタンダードなオイルです。SAE : 10W-30。API : SPグレード。ILSAC : GF-6グレード。
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カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮するエンジンオイルですCastrol EDGEカストロール エッジは独自のフルード・チタン・テクノロジー(油膜強化技術)により、強靭な油膜を形成し、カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮し...
車用エンジンオイル
従来からのスタンダードなオイルです。SAE : 10W-30。API : SPグレード。ILSAC : GF-6グレード。
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DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応したエンジンオイル 優れた耐熱性能のため、ターボ車など高出力・高性能エンジンにも安心してご使用いただけます。●摩擦軽減剤の配合により、エンジン内各部...
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メーカー：モービル(Mobil) SAE粘度：10W-30■API：SP■ILSAC：GF-6A 油種：鉱物油■内容量：4L■用途：ガソリンエンジン車用 推奨車種：省燃費車 Mobil Super 1000 10W-30は、様々な運転...
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Mobil Super 1000 ( モービルスーパー1000 ) は、高品質のプレミアムミネラルエンジンオイルで、多くの作動条件下で高レベルの性能と保護を提供するように設計された製品です。ガソリン車での使用に適しています。Mobil...
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車用エンジンオイル
エンジン寿命を延長 オイル漏れを防止し、オイル消費量を削減できるシールコンディショナーが含まれる 古いエンジンを保護 多様な運転条件下での卓越した耐摩耗性 低温での迅速な始動
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ヤマハ ヤマルーブ マリンオイルSL ヤマハ 船外機4ストローク（ガソリン） マリンオイルSL 10W-30 10W-30 容量：4L 90790-71512。API：SL規格合格品（鉱物油）です。粘度：10W-30。特徴：オイルの減...
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車用エンジンオイル
GTXブランドのベーシックモデル ガソリン・ディーゼル両用のエンジンオイルです。●エンジンの摩耗を軽減し、スラッジの発生を抑制します。●省燃費タイプのオイルです。 推奨 普通車・ハイパワーエンジン車 API SL/CF Perform...
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GTX 10W-30 商品説明 高品質エンジンオイル。渋滞路や街中での頻繁なストップアンドゴーはエンジンにとって厳しい条件であり、スラッジが発生しやすくなります。
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車用エンジンオイル
カストロール エッジ SP /GF-6 10W-30 4L×1缶。推奨 ターボ車 省燃費車。性能レベル API SP。ILSAC GF-6。CF Performance。タイプ： 全合成油。
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- 10W-30
メーカー：AZ(エーゼット) SAE規格:10W-30 対応車種:オフロード車両向け 油種:VHVI(グループ3)、PAO(グループ4)、エステルオイル(グループ5) 動粘度:63.8(40℃)、10.69(100℃) 粘度指数:158。
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メーカー：NISSAN(ニッサン)ディーゼルエンジンオイル商品名：日産純正CF-4 / DH-1 ターボX 10W-30 SAE：10W-30 JASO：DH-1 ベースオイル：鉱物油
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耕運機
クボタ純オイル4L缶 D10W30 DH-2 ディーゼルエンジン用。適用機種 トラクタ* ・コンバイン* ・田植機・ハーベスタ・耕うん機 など。*DPF搭載機に必須！ノンターボ・ターボ・EGR仕様すべてに使用可能。クラス DH-2。
車用エンジンオイル
日産車の性能を100％発揮させる為、車とともに研究・開発されたエンジンオイル。●長期排気ガス規制に対応した日本規格JASO DH-1を取得。●DPF車には使用できません。
車用エンジンオイル
あらゆるエンジンに最適なリキッドエンジニアリング カストロールは、Castrol EDGE、Castrol MAGNATEC、Castrol GTXなど、世界をリードするモーターオイルブランドを提供しています。
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![エンジンオイル 10W30 4L ガソリン車ディーゼル車兼用 API規格SP／CF ILSAC規格GF6A TP-SPCF10W30-4 テクノパワー [合成油]](https://tshop.r10s.jp/hc7/cabinet/2021-02/4580465409533.jpg?fitin=300:300)
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テクノパワー エンジンオイル 10W30 4L ガソリン車ディーゼル車兼用 API規格SP／CF ILSAC規格GF6A TP-SPCF10W30-4。
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バイク用エンジンオイル
【NEW！】無地缶(ペイントデザイン無し)にステッカーを貼り、オイルを充填しています。ペイント無しの無地缶なのでお安く提供しています。 【内容】 ワケありエンジンオイルSL/CF 10W40 の4L缶が1缶です。 【品質規格】 API...
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