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オートパーツ ダイレクトオートパーツ ダイレクト

¥55,555〜

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この製品をおすすめするレビュー

3

よくできた全合成油

【総評】HB36キャロルで試してみました。感触・燃費ともMobil 1と同程度という感想でした。良いオイルですが、全合成油から切り替えて体感できるほどの効果を求めるならNC-52Eの方がおすすめです。

¥2,860〜

(全24商品)

この製品をおすすめするレビュー

5

最高です!

今までスピードハート フォーミュラストイックのエンジンオイルを使用していましたが、4〜5000km程度でヘタリが気になっていて此方の商品の噂を聞き少し高いですが試してみようと思いました。 交換直後は流石にフォーミュラストイックと変わりはないですが走行を重ねるにつれてその差は歴然としてきました。 5000kmを過ぎてもヘタリをほぼ感じなく7000kmを過ぎてもヘタリをほぼ感じなく結局ヘタリをほぼ感じなく8500kmで交換しました。(初回の交換推奨は5000kmでしたが劣化をほぼ感じなかったので) 交換時に費用はそれなりにしますが2回目からは10000kmで交換で良いそうなので結果コスパ最高と言う事になると思います。 気になる方は是非試してみて下さい。性能の良さに驚愕するはずです。 しない方は鈍感かもです(笑)

5

燃費重視の方にも、パワー重視の方にもお勧め

【総評】 純正油に比べてエンジンブレーキの効きが鈍くなります。 1L=\3,000程度ですが、体感できる程度の性能向上を求める方で、粘度が0W-20の場合に向いています。劣化も車メーカー指定の10,000kmまで感じませんでした。(新油に入れ替えても体感できるほど感触が変わりませんでしたが、抜いた油は黒っぽくなっていました。) 特にNA軽自動車など普段からエンジンの力をいっぱいに使っている方にはお勧めです。燃費は総合的な機械効率に支配されるので、このオイルだけで無く、低燃費タイヤ・CVTフルード・ハイオクガソリンなどいくつかの要素の積み上げで稼いでいくことができました。

¥3,280〜

(全25商品)

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SUNDAY MECHANICSUNDAY MECHANIC

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5

レスポンス良く

【総評】クルマはホンダストリームRN4を10年以上乗ってこのオイルをオールシーズン使用で約5000kmで交換的ふに使って長距離高速走行も行ってますが、今の所問題なしです。レスポンスが良く静かになるので、少し高いですが気に入って使ってます。0w-20のオイルは、今までに、カストロールエッジも使ってみましたが、硬くてフケが悪いし2000km越えた位からオイルが悪くなるのか?燃費が悪くなります。今は、BPカストロールで同じ会社なのに、特性が全然違うのが不思議です。モービル1は、エンジンのフィーリングは、カストロールエッジとBPプレミアムの間って感じで悪い所も凄く良いと思う所も無く高いので購入する気がしません。エッジなどは、美味しいパワーバンドでトルクフルになり、ドッカンターボ的で乗りにくいけど、このオイルを使うと発進からスムーズ、パワーバンドトルクもフラットになり乗りやすくタコメーターの針の動きも気持ち良い、その分がさつに感じるかもしれませんが、強い保護を歌ってるオイルよりエコスポーツオイルって感じがします。気持ち良くフケるので踏み込む為燃費は、悪化しますが、振動も少なくなりトルク、パワー感の谷も無く個人的には、満足して気に入って使ってます。

¥6,360〜

(全4商品)

¥5,653

クロスキャンパークロスキャンパー

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¥4,398〜

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PARTS.CO.JP Yahoo!店PARTS.CO.JP Yahoo!店

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カー用品のcarpyカー用品のcarpy

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