タイヤチェーン
【ジャッキを使わない、シンプルな装着】:ジャッキを用いる従来の方法とは異なり、タイヤの前に広げて車を進めるだけで準備が整います。雪や雨の降る中でも、手軽に装着することが期待できます。 【車体への負担を考慮した非金属素材】:金属とは異な...
タイヤチェーン
ークYF15系平成22年6~令和2年6。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
タイヤチェーン
タイヤチェーン 布製 タイヤチェーン スノーソックス 非金属 タイヤチェーン スノーチェーン 布製 タイヤソックス 簡単装着 軽量 静音 滑り止め 軽自動車
タイヤチェーン
ークス3代目(BA1)型令和2年3月~。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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S207平成21年3月〜平成25年8月。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
タイヤチェーン
、他の材質を採用している非金属タイヤチェーンと比べて、軽量かつコンパクトで、簡単に洗って再利用できるし、経年劣化の心配も無いことから急な降雪への備えとして常備するのがオススメです。 【ジャッキ不要で簡単...
タイヤチェーン
【グリップ力を高める高強度素材】布製タイヤチェーン接地面の生地は、タフなの糸と3Dファブリック技術を採用して、布の耐摩耗性を高めました。特殊繊維の生地は、既製品の布製タイヤよりも滑りにくく、摩擦に優れているため、走行時
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2/3型平成21年2月-平成26年3月。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現
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A-GDH303W令和元年12月〜現行。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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ンダアコード9代目CR5/6型CR7型。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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00IS300h平成25年~平成30年。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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ヨタRAV450系(令和元年4~現行)。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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【非金属タイヤチェーン耐久設計】に適用スバルXVGP系平成24年10~平成29年4。TPU素材と鋼鉄釘採用の非金属チェーンは、低温環境でも柔軟性を維持し、耐磨耗性に優れ、繰り返し使用可能な高耐久スノータイヤチェーンです...
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ヴェゼルVEZEL平成26年~令和3年。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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ミライースLA300S/310S型平成23年-平成29年。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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ズキスイフトZCZD系平成30年〜現行。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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10S型平成25年10月-令和元年7月。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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ホンダインサイト平成30年12月?現行。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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【非金属タイヤチェーン耐久設計】に適用日産ヴァーサVersa平成24年-令和元年〜現行。TPU素材と鋼鉄釘採用の非金属チェーンは、低温環境でも柔軟性を維持し、耐磨トヨタアルテッツァXE10型平成10年-平成17年に優れ...
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【非金属タイヤチェーン耐久設計】に適用日産エクストレイルX-trailT31T32平成20年~令和4年7月〜現行。TPU素材と鋼鉄釘採用の非金属チェーンは、低温環境でも柔軟性を維持し、耐磨トヨタアルテ...
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キスイフトZC系ZD系平成29年-現行。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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ROWN14代目平成24年-平成29年。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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ブリッド平成18年3月〜平成24年2月。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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10S型平成26年11月-令和4年9月。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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【簡単装着・ジャッキ不要】:布製スノーソックはジャッキアップ不要で、誰でもすぐに取り付け可能な構造を採用。工具不要でサッと被せるだけのシンプル設計。突然の降雪や凍結路でもすぐに対応でき、初心者の方や女性でも安心してお使いいただけます。...
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RCZT75型後期型平成22年7月〜平成28年12月。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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12/SNE12型平成24年~令和2年。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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ダレジェンドKC2平成27年1月〜現行。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
タイヤチェーン
【非金属タイヤチェーン耐久設計】に適用ホンダ・オデッセイ5代目RC1/2/4型平成25年11月-令和4年9月。TPU素材と鋼鉄釘採用の非金属チェーンは、低温環境でも柔軟性を維持し、耐磨耗性に優れ、繰り...
タイヤチェーン
ヴァリアント平成19年7~平成26年1。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
タイヤチェーン
【非金属タイヤチェーン耐久設計】に適用三菱デリカD:22代目DELICAMB36S/MB46S型平成27年12月~令和2年12月。TPU素材と鋼鉄釘採用の非金属チェーンは、低温環境でも柔軟性を維持し、耐磨耗性に優れ...
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mry70系XV70平成30年令和元年。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
タイヤチェーン
【非金属タイヤチェーン耐久設計】に適用レクサスRXRX350ALA10/ALH10型令和4年11月~現行。TPU素材と鋼鉄釘採用の非金属チェーンは、低温環境でも柔軟性を維持し、耐磨耗性に優れ、繰り返し...
タイヤチェーン
【非金属タイヤチェーン耐久設計】に適用トヨタカムリCamry10代目AXVA7#/ASV7#/GSV7#/AXVH7#型平成29年7月〜現行。TPU素材と鋼鉄釘採用の非金属チェーンは、低温環境でも柔軟性を維持し...
タイヤチェーン
【非金属タイヤチェーン耐久設計】に適用ホンダシビックセダン平成29年9月〜令和2年8月。TPU素材と鋼鉄釘採用の非金属チェーンは、低温環境でも柔軟性を維持し、耐磨耗性に優れ、繰り返し使用可能な高耐久スノータイヤチェーンです...
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SH35TZSH35令和4年7月〜現行。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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ャンバス(初代)LA800/810S型。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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プスクロスGK系GL系平成30年3月~。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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X20系(平成27年10月~令和元年)。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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LX570平成28年~令和元年8人乗り。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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