タイヤチェーン
B5GB6GB7GB8H28.9〜現行。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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ンダアコード令和2年2月〜令和5年1月。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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プスクロスGK系GL系平成30年3月~。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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【非金属タイヤチェーン耐久設計】に適用日産エクストレイルT325席平成26年平成27年平成28年平成29年〜現行。TPU素材と鋼鉄釘採用の非金属チェーンは、低温環境でも柔軟性を維持し、耐磨トヨタアルテ...
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600L平成18年~平成28年4人乗り。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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ーティングブレーク3H令和3年7~現行。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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【非金属タイヤチェーン耐久設計】に適用スバルフォレスターSK5/SK9/SKE型平成30年7月~。TPU素材と鋼鉄釘採用の非金属チェーンは、低温環境でも柔軟性を維持し、耐磨耗性に優れ、繰り返し使用可能...
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10S型平成25年10月-令和元年7月。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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ヨタ86スバルBRZH24.03〜現在。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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【非金属タイヤチェーン耐久設計】に適用レクサスUXUX250HUX300E令和2年10月〜現行。TPU素材と鋼鉄釘採用の非金属チェーンは、低温環境でも柔軟性を維持し、耐磨耗性に優れ、繰り返し使用可能な...
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WCV5W平成24年7月〜令和元年2月。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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10S型平成26年11月-令和4年9月。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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用日産デイズルークス(令和2年~現行)。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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C20QNC21平成17年12月〜現行。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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カムリ10代目XV70型平成29年7月~。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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【非金属タイヤチェーン耐久設計】に適用日産フェアレディZZ34(FAIRLADYZZ34)平成20年12月〜令和4年1月。TPU素材と鋼鉄釘採用の非金属チェーンは、低温環境でも柔軟性を維持し、耐磨トヨ...
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【非金属タイヤチェーン耐久設計】に適用プジョー平成20年P2A9型平成26年2月~現行。TPU素材と鋼鉄釘採用の非金属チェーンは、低温環境でも柔軟性を維持し、耐磨耗性に優れ、繰り返し使用可能な高耐久スノータイヤチェーンです...
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キエブリイ/ワゴンDA17VDA17W。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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2型X-TRAIL平成25年~令和4年。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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人乗りF545人乗り平成27年9~現行。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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年)CR7型(平成28年-平成30年)。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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chK13NK13平成22年7月〜現行。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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H53AH58A平成10年10月〜現行。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現
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菱パジェロV97平成19年~平成29年。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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300W型令和3年8月令和4年令和5年。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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ZZ34平成20年12月〜令和4年1月。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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50SLA260S平成27年9月〜現行。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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【非金属タイヤチェーン耐久設計】に適用スバルレガシィアウトバックBP系(平成15年10月~平成21年5月)〜現行。TPU素材と鋼鉄釘採用の非金属チェーンは、低温環境でも柔軟性を維持し、耐磨耗性に優れ、...
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菱パジェロ平成17年-平成28年~現行。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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目FK型FK7FK8令和元年-令和4年。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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GS10系平成24年1月~令和2年7月。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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アコード第7世代平成15年-平成19年。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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ハツムーヴキャンバス令和4年7月?現行。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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【強靭な非金属チェーン設計】に適用三菱エクリプスクロスGK系~現行。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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菱パジェロ平成17年-平成28年~現行。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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アナJ32系平成20年6~平成26年2。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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レクサスLX570平成20年-令和3年。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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【非金属タイヤチェーン耐久設計】に適用トヨタルーミー/タンク型式M900A/M910A(SENSOR無し)平成28年-現行。TPU素材と鋼鉄釘採用の非金属チェーンは、低温環境でも柔軟性を維持し、耐磨ト...
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目)HE22S型平成20年-平成27年。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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【強靭な非金属チェーン設計】に適用トヨタクラウン220系平成30年6。高強度TPUと焼入マンガン鋼製スパイクを採用した非金属 タイヤチェーン。二重鋲構造と氷穿透技術で雪道・凍結路でも「がっちり咬み合い」、スリップ防止と安定走行を実現...
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