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■動力付き ■宮原機関区所属、昭和37年（1962）前後の形態をプロトタイプにモデル化。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現 ■全軸ともスポーク式の輪心を再現 ■茶色単色のスマートな外観を再現。前面窓下の手スリは銀色で再現<

EF56はSG(蒸気暖房装置)を搭載した電気機関車で、1次形は丸みを帯びた優雅なスタイルのボディが特徴です。 SG搭載により、冬期に暖房車を連結する必要がなくなりました。晩年...

■4個入 ■メーカー：TOMIX ■スケール：Nゲージ ■商品番号：JS13

1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。 別パーツのジャンパ栓（ホース）が付属 ■交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。屋根上碍子は白色 ■前面窓ガラス 側面明かり窓のHゴムはグレー...

■動力付き ■下関地域鉄道部に所属し、ブルートレインのけん引に活躍していた時代のEF65-1000形を再現 ■屋根上モニター、前面ひさしの上面は青色で再現 ■前面貫通扉の上部の塗り分けが省略された姿を再現 ■避雷器はLA16形を採用

■動力付き ■九州地区用のEF510形300番代の量産車を再現 ■301号機とは異なる側面、屋根上機器を新規製作で再現 ■ヘッドライトにLEDの粒彫刻を再現 ■JR FREIGHTマーク、「RED THUNDER」ロゴ印刷済

■動力付き ■プロトタイプは平成17-28年（2005?2016）頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機 ■SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作 ■赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない外観を再現

フライシュマン鉄道模型,客車,フライシュマン電機関車

■動力付き ■専用車体を採用し、150号機ならではの外観を再現 ■深みのある茶色い車体色を再現 ■ナンバープレート、メーカーズプレートは車体に彫刻済で表現 ■エッジの利いた前面中央の鼻筋をリアルに再現 ■低い位置に取り付けられ

■天賞堂 ■HO ■72014

■動力付き ■Hゴムは黒色で再現、車輪は一体プレート輪心採用 ■ヘッドライトは電球色LED点灯、通電端子は屋根上抵抗器カバー内装備 ■付属の印刷済みヘッドマークはHO-2040とHO-2533は「カシオペア 北斗星 ■北陸 あけぼ

■動力付き ■関門トンネルで活躍し、現在九州エリアで活躍するEF81-450形後期型を再現 ■Hゴムは黒色で再現 ■JR　FREIGHTマーク印刷済み ■列車無線アンテナ取付済み ■運転台シースルー表現 ■ナンバープ

■動力付き ■運転台シースルー表現 ■Hゴムは黒色で再現 ■屋根上は黒色で再現 ■ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ■ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ■JRマークは印刷済み ■無線アンテナ

トリックス、電気機関車、欧州型鉄道模型、外国型鉄道模型,

■動力付き ■密自連形ダミーカプラー付属 ■車体標記は印刷で再現 ■メーカーズプレート エンド標記用エッチング板付属 ■動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現 ■ゴムタイヤ付き車輪採用 ■ヘッドライトは電球色LEDによる点

■※写真はイメージです。客車は付属しません ■動力付き ■ED75-1000形のうち1026番以降の後期型を再現 ■運転台側面窓はHゴムの姿を再現 ■運転台シースルー表現 ■Hゴムはグレーで再現 ■前面手すり（縦）は別パ

■動力付き ■ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ■信号炎管 ホイッスル 列車無線アンテナは別パーツ付属 ■前面手すり（縦）は別パーツ付属 ■解放テコは別パーツを装着済み ■フライホイール付動力 黒色車輪 プ

電暖非装備のEF64 1000形電気機関車（後期型・JR東日本仕様）登場！

■写真は旧製品です。 ■動力付き ■EF66-0形、オハネフ25形、オハネ25形の計3両をセット ■EF66-0形について ■各種単品と異なる別部品なしの入門向けの特別仕様 ■ヘッドライトは常点灯基板装備 ■JRマーク、

ドイツ鉄道電気機関車のClass 150です。

■動力付き ■冷房用ダクトを新規製作、幅狭 幅広の2種類からの選択式 ■屋根上モニターは黒色で再現 ■前面ひさしの上面はクリーム色で再現 ■運転台シースルー表現 ■Hゴムは黒色で再現 ■前面手すり（縦）は別パーツ付属<b

■動力付き ■ゴムタイヤ装着の動力台車採用 ■テールライトは非点灯 ■「ECO-POWER 桃太郎」ロゴと桃太郎キャラクターは印刷済み ■ナンバープレートは別パーツ付属「EF210-340 343 345 347」 ■無線アン

■動力付き ■前面ライト上部にひさしの無い初期型を新規製作で再現 ■屋根上モニターは黒色で再現 ■前面ひさしの上面はクリーム色で再現 ■運転台シースルー表現 ■Hゴムはグレーで再現 ■前面手すり（縦）は別パーツ付属<br

常磐線のデッドセクション（交流・直流切り替え区間）取手?藤代間を通過可能な交直流電気機関EF80の客貨両用EG搭載車の昭和55年（1980）頃をプロトタイプ 運転士人形の搭載も可能 ナンバーは選択式（1、2、5、10号機） フライホイール

■動力付き ■EH500譲りの堂々の2車体構造に、交流電機特有のメカニカルな屋根上機器を細密に再現。 ■EH800特有のLCXアンテナの膨らみのほか、低い位置にあるライトなどEH500との違いや、赤い車体に新幹線を意識したスピード感を...

■動力付き ■黄色帯上下に銀帯が追加されたトワイライトエクスプレス色のEF81形を再現 ■スカートおよび前面は連結器緩衝装置が付いた姿で再現 ■運転台側面に点検口が装備された姿を再現 ■「トワイライトエクスプレス」「日本海」「サロン

■動力付き ■パンタ下屋根部は車体色で再現 ■ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-303・304」 ■運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を新規製作で再現 ■Hゴムは黒色で再現 ■屋根上機器はグレーで再現 ■JRマー

青函トンネルを中心に活躍する交流電気機関車、EH800をJRFマークの撤去が行われる前の姿で再現。

電気機関車 貨物 東北本線 蒸気暖房装置 鉄道模型

■動力付き ■更新工事施工により側面下部に白線の入った姿を再現 ■Hゴムは黒色で再現 ■パンタ下屋根部はグレーで再現 ■標記類 JRマークは印刷済み ■列車無線アンテナ取付済み ■運転台シースルー表現 ■ナンバー

■※写真は旧製品です 実際の製品仕様と異なる場合があります、また100番代のJRマークは無しとなります ■動力付き ■運転台シースルー表現 ■側面点検口のある姿を再現 ■Hゴムはグレーで再現 ■ダミーカプラー 自連形TNカプラ

■動力付き ■部品取り付け済みのプレステージモデル ■黄色帯上下に銀帯が追加されたトワイライトエクスプレス色のEF81形を再現 ■スカートおよび前面は連結器緩衝装置が付いた姿で再現 ■運転台側面に点検口が装備された姿を再現 ■

■動力つき ■側面点検蓋のある登場初期の姿を再現 ■JRマーク印刷済み ■ガイシパーツは白色で再現 ■Hゴムはグレーで再現 ■扇風機カバーは大型の形状を再現 ■ヘッドライトは電球色LEDによる点灯、ON?OFFスイッチ付

■動力付き ■ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ■ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ■ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ■前面手すり（縦）は別パーツ付属 ■解放テコは別パーツを装着済み ■一

メルクリンの電気機関車です。

■※写真はイメージです。客車は付属しません ■動力付き ■常磐線で活躍していた時代の300番代を再現 ■Hゴムはグレーで再現 ■屋根上は黒色で再現 ■メーカーズプレートは印刷済み ■ナンバープレートは別パーツ付属「EF8