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商品情報商品の説明商品紹介 5号機以降の量産車をプロトタイプに忠実に模型化。 ヘッドライトに、素晴らしい明るさと色合いを誇る高輝度LEDを採用。 フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現側面窓7 枚中央3箇所の窓と屋上モニタールーフ明かり窓Hゴム、PS15パンタグラ
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 青が1色の貨物色を再現・JR FREIGHTマークは印刷済。 Hゴムは黒色で再現 ・常点灯基板搭載。 パンタ下屋根部、屋根上モニターは灰色で再現。 解放テコを別パーツにて再現 (取付け済)。 一体プレ...
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(貨物用:Freight)国鉄時代・昭和50年 (1975)頃の米原機関区に配備されたEF65500番台F形をプロトタイプに模型化。ツララ切りや、復心装置カバーを備えた前面が特徴です。 ()主な仕様 b対象性...
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商品情報商品の説明説明 側面点検口のある姿を再現。 Hゴムはグレーで再現。 ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属。 運転台シースルー表現。 屋根上は黒色で再現。 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球
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商品情報商品の説明説明 印刷済みヘッドマークは「海峡」「はまなす」「北斗星」「エルム」を付属。 運転台シースルー表現。 解放テコ別パーツ取付済み。 TNカプラーとダミーカプラー付属。 前面手すり別パーツ付属。 ヘッドライトは常
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商品情報商品の説明説明 JR貨物に継承されたEF65形の多くは更新工事施工により白と水色をベースとした更新色へと変更されていましたが、2016年に2139号機が国鉄色へと復元、他の車両も順次国鉄色へと復元され、2022年までに22両が...
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商品情報商品の説明説明 昭和50年 (1975)前後の広島機関区所属の頃の姿で製品化。青15号に前面がクリーム1号の一般色を再現。 1灯の前照灯や軽快でスマートな印象の外観を持つ側面フィルター・明り取り窓、蒸気発生装置 (SG)搭載の...
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商品情報商品の説明説明 プロトタイプは平成17~28年 (2005~2016)頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機。 SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作。 赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋...
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商品情報商品の説明商品紹介 奥羽本線・仙山線と、仙台-山形-福島をめぐる山岳線区で活躍したED78。交流電気機関車の新形式、待望の製品化。 D形ながら中間台車を装備したED78。1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を...
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商品情報商品の説明説明 区名札は「大」印刷済み。 Hゴムは黒色で再現。 ジャンパ栓の増設されたスカートを再現。 一体プレート輪心車輪採用。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。ON-OFFスイッチ付。 印刷済みヘッドマーク付属 (富士・あ
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■商品説明今回商品化するのは1968年〜69年の間に製造された前期型(1次車)です。要望の多かったPS17パンタグラフやひさしの無い屋根等、専用パーツが付属。台車やパンタグラフの再現は自信ありです。■商品スペックメーカー:青島文化教材
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商品情報商品の説明説明 昭和43年 (1968)に製造された132~160号機がプロトタイプ。ブルートレイン牽引も担った青森機関区・盛岡機関区時代の、昭和53年 (1978)頃の姿を再現。幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前...
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商品情報商品の説明商品紹介 奥羽本線・仙山線と、仙台-山形-福島をめぐる山岳線区で活躍したED78。交流電気機関車の新形式、待望の製品化。 D形ながら中間台車を装備したED78。1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を...
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(貨物用:Freight)国鉄時代・昭和50年 (1975)頃の米原機関区に配備されたEF65500番台F形をプロトタイプに模型化。ツララ切りや、復心装置カバーを備えた前面が特徴です。 ()主な仕様 b対象性...
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商品情報商品の説明商品紹介 商品紹介 EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現側面窓7 枚中央3箇所の窓と屋上モニタールーフ明かり窓Hゴム、PS15パンタグラフ...
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商品情報商品の説明説明 印刷済みヘッドマークは「海峡」「はまなす」「北斗星」「エルム」を付属。 運転台シースルー表現。 解放テコ別パーツ取付済み。 TNカプラーとダミーカプラー付属。 前面手すり別パーツ付属。 ヘッドライトは常
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商品情報商品の説明商品紹介 商品紹介 EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現側面窓7 枚中央3箇所の窓と屋上モニタールーフ明かり窓Hゴム、PS15パンタグラフ...
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商品情報商品の説明商品紹介 5号機以降の量産車をプロトタイプに忠実に模型化。 ヘッドライトに、素晴らしい明るさと色合いを誇る高輝度LEDを採用。 フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮
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(貨物用:Freight)国鉄時代・昭和50年 (1975)頃の米原機関区に配備されたEF65500番台F形をプロトタイプに模型化。ツララ切りや、復心装置カバーを備えた前面が特徴です。 ()主な仕様 b対象性...
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商品情報商品の説明説明 昭和52年 (1977)以降に登場した後期形がプロトタイプ。 平成2年 (1990)頃、「瀬戸」にラウンジカーが組み込まれた時期の田端運転所所属機を製品化。 フライホイール付動力ユニットでスムーズな走行を実現。...
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30Aコンテナ」「F-10 19Gコンテナ」や3両編成(別売)の「S-25 EH500金太郎」「S-52 EH200形電気機関車」の...
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印刷済みヘッドマーク付属「さくら・富士 (丸型)」。 ヘッドライトが1灯式、前面窓がデフロスタ付の姿を再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステム
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商品情報商品の説明説明 【EF510】 各種単品とは異なる前面手すり (縦)別パーツなしの入門向け特別仕様。 ヘッドライトは常点灯基板装備。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 JRFマーク、REDTHUNDERロゴ、JR FRE...
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商品情報商品の説明説明 ブルートレインなど旅客列車牽引用のEF65 500番台 P形 (旅客用:Passenger)。 昭和40年 (1965)に東京機関区に新製配備された501~512号機の昭和50年 (1975)頃の形態。 PS1...
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商品情報商品の説明商品紹介 奥羽本線・仙山線と、仙台-山形-福島をめぐる山岳線区で活躍したED78。交流電気機関車の新形式、待望の製品化。 D形ながら中間台車を装備したED78。1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を...
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商品情報商品の説明説明 Hゴムは黒色で再現。 ジャンパ栓の増設されたスカートを再現。 一体プレート輪心車輪採用。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。ON-OFFスイッチ付。 印刷済みヘッドマーク付属 (富士・あさかぜ・みずほ・彗星...
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商品情報商品の説明商品紹介 商品紹介 EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現側面窓7 枚中央3箇所の窓と屋上モニタールーフ明かり窓Hゴム、PS15パンタグラフ...
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商品情報商品の説明銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現。車体表記、JRマークを美しく表現。前面ヘッドマーク取付ステー、貨物用とはディテールの異なるスカートや運転台上部の列車無線アン
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商品情報商品の説明実車の茶色 (ぶどう色2号)塗装を忠実に再現。前面貫通扉に設置されたヘッドマークステーを表現。しクイックヘッドマーク対応化。「あけぼの」ヘッドマークを付属。軽量ホーンタイプのPS17パンタグラフ搭載。アーノル
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 奥羽本線・仙山線と、仙台-山形-福島をめぐる山岳線区で活躍したED78。交流電気機関車の新形式、待望の製品化。 D形ながら中間台車を装備したED78。1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を...
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和32年頃の姿を忠実に再現。列車無線アンテナ装着時代をプロトタイプに模型化。 青大将機ならではの特徴として、微妙な色調をもつ淡緑色の車体色を考証し、忠実に再現。 パンタグラフ台座...
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 足回りの動力からボディーまで、従来のED75をさらに進化させ、新規製作で製品化。 D形のコンパクトな車体ながら、直流F形機に匹敵するパワフルな牽引力を、新規のフライホイール付き動力ユニットで実車
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商品情報商品の説明説明 JR仕様平成16年 (2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現。 Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現。 フライホイー
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30Aコンテナ」「F-10 19Gコンテナ」や3両編成(別売)の「S-25 EH500金太郎」「S-52 EH200形電気機関車」のコンテ...
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商品情報商品の説明説明 JR貨物A更新色平成15年 (2003)に登場した1165号機をプロトタイプに製品化。 青い車体に前面がクリーム色の塗色を美しく再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 ヘッドライト点灯...
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商品情報商品の説明説明 令和3年 (2021)現在の下関総合車両所所属車がプロトタイプ。 スポットクーラー設置により、一部閉塞+開口部が設けられた助士席側窓を再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 EF58初期形の特長を忠実に再現。リアルな正面を再現するため、先台車は薄幅車輪を使用。実物の形状に近づけた新しいKATOの標準形カプラー「KATOナックルカプラー」装備。ヘッドライト点灯。 () 安全...
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商品情報商品の説明商品紹介 商品紹介 EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現側面窓7 枚中央3箇所の窓と屋上モニタールーフ明かり窓Hゴム、PS15パンタグラフ...
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商品情報商品の説明説明 昭和52年 (1977)以降に登場した後期形がプロトタイプ。 平成2年 (1990)頃、「瀬戸」にラウンジカーが組み込まれた時期の田端運転所所属機を製品化。 フライホイール付動力ユニットでスムーズな走行を実現。...
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