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30Aコンテナ」「F-10 19Gコンテナ」や3両編成(別売)の「S-25 EH500金太郎」「S-52 EH200形電気機関車」の...

商品情報商品の説明商品紹介 昭和50年代、宮原機関区時代をプロトタイプに製品化。一般色と呼ばれるブルー塗装の姿を再現。屋根はブルー塗装。車体一体表現 (ナンバープレート、メーカープレート)エッジの利いた前面中央の鼻筋を再現。

商品情報商品の説明水色の地にラントヴァッサー橋をデザインした車体デザインを美しく再現。 定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載し、パワフルな走行性能を実現。EW I客車や「アルプスの氷河特急」客車12両を牽引して走行可能。

■商品スペックメーカー：青島文化教材社スケール：1/50JAN：4905083064849

1990年代の高崎機関区所属のEF65 536~542号機がプロトタイプ。一般形改造編入車両の特徴である前面のナンバーが狭い間隔で並んでいる形態を再現。列車無線アンテナ搭載。

30Aコンテナ」「F-10 19Gコンテナ」や3両編成(別売)の「S-25 EH500金太郎」「S-52 EH200形電気機関車」のコンテ...

商品情報商品の説明商品紹介 奥羽本線・仙山線と、仙台-山形-福島をめぐる山岳線区で活躍したED78。交流電気機関車の新形式、待望の製品化。 D形ながら中間台車を装備したED78。1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を...

商品情報商品の説明商品紹介 5号機以降の量産車をプロトタイプに忠実に模型化。 ヘッドライトに、素晴らしい明るさと色合いを誇る高輝度LEDを採用。 フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮

商品情報商品の説明商品紹介 5号機以降の量産車をプロトタイプに忠実に模型化。 ヘッドライトに、素晴らしい明るさと色合いを誇る高輝度LEDを採用。 フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮

KATO電気機関車シリーズのラインナップが充実し、新形コンテナ貨車（コキ104等）タンク貨車（タキ1000等）にベストマッチングする車両が登場。主な特長・量産車（1号機）をプロトタイプに忠実に模型化。

銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現。車体表記、JRマークを美しく表現。

商品情報商品の説明商品紹介 5号機以降の量産車をプロトタイプに忠実に模型化。 ヘッドライトに、素晴らしい明るさと色合いを誇る高輝度LEDを採用。 フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮

商品情報商品の説明説明 田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸形電気機関車と2軸貨車 (トム+トムフ)の貨物列車をイメージした3両セット。 車体色はチビ凸機関車 (EB223)、貨車ともに黒色、機関車の屋根はグレー...

商品情報商品の説明プロトタイプは平成17~28年 (2005~2016)頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機。 SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作。 赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない...

商品情報商品の説明水色の地にラントヴァッサー橋をデザインした車体デザインを美しく再現。 定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載し、パワフルな走行性能を実現。EW I客車や「アルプスの氷河特急」客車12両を牽引して走行可能。

商品情報商品の説明田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸形電気機関車と2軸貨車 (トム+トムフ)の貨物列車をイメージした3両セット。 車体色はチビ凸機関車 (EB223)、貨車ともに黒色、機関車の屋根はグレー...

商品情報商品の説明商品紹介 5号機以降の量産車をプロトタイプに忠実に模型化。 ヘッドライトに、素晴らしい明るさと色合いを誇る高輝度LEDを採用。 フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮

商品情報商品の説明【EF510】 各種単品とは異なる前面手すり (縦)別パーツなしの入門向け特別仕様。 ヘッドライトは常点灯基板装備。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 JRFマーク、REDTHUNDERロゴ、JR FREIGH...

商品情報商品の説明商品紹介 商品紹介 EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現側面窓7 枚中央3箇所の窓と屋上モニタールーフ明かり窓Hゴム、PS15パンタグラフ...

商品情報商品の説明商品紹介 5号機以降の量産車をプロトタイプに忠実に模型化。 ヘッドライトに、素晴らしい明るさと色合いを誇る高輝度LEDを採用。 フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮

商品情報商品の説明説明 ED75形は1963年に登場した交流用電気機関車です。 1026番以降は後期型と呼ばれ、前面通風口がなくなりテールライトが外はめ式となるなど外観に変化が生じました。 ED75-...

商品情報商品の説明商品紹介 奥羽本線・仙山線と、仙台-山形-福島をめぐる山岳線区で活躍したED78。交流電気機関車の新形式、待望の製品化。 D形ながら中間台車を装備したED78。1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を...

商品情報商品の説明人気の高いEF64 0番台の1次形をフルリニューアルで製品化。 前面の保護柵取付ボルトや通風口、側面の大形フィルターなどの迫力ある外観を再現。 青15号と前面部のクリーム1号で構成されたカラーリングを美しく再現。 前

商品情報商品の説明商品紹介 奥羽本線・仙山線と、仙台-山形-福島をめぐる山岳線区で活躍したED78。交流電気機関車の新形式、待望の製品化。 D形ながら中間台車を装備したED78。1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を...

商品情報商品の説明EF66-0形とオハネフ25形、オハネ25形の計3両をセット。 【EF66-0形】 各種単品と異なる別部品なしの特別仕様。 ヘッドライトは常点灯基板装備。 JRマーク、車番印刷済み。 印刷済みヘッドマーク装着済み「あ...

30Aコンテナ」「F-10 19Gコンテナ」や3両編成(別売)の「S-25 EH500金太郎」「S-52 EH200形電気機関車」の...

商品情報商品の説明銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現。車体表記、JRマークを美しく表現。前面ヘッドマーク取付ステー、貨物用とはディテールの異なるスカートや運転台上部の列車無線アン

商品情報商品の説明説明 JR東日本所有のEF81形のうち、一部の車両に対して双頭形連結器を装備する改造が行われました。 2022年には車体側面にあった電気暖房表示灯が撤去されました。 電気暖房表示灯が撤去された側面を新規製作で再現。

30Aコンテナ」「F-10 19Gコンテナ」や3両編成(別売)の「S-25 EH500金太郎」「S-52 EH200形電気機関車」のコンテ...

商品情報商品の説明説明 関門トンネル用の機関車として4両が登場したEF81 300形のうち301・302号機の2両は常磐線で使用されていたEF80形の置換え用として1978~1985年にかけて本州で使用されました。 両機は常磐線での使...

銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現。車体表記、JRマークを美しく表現。

商品情報商品の説明説明 商品紹介 5号機以降の量産車をプロトタイプに忠実に模型化。 ヘッドライトに、素晴らしい明るさと色合いを誇る高輝度LEDを採用。 フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能

商品情報商品の説明昭和52年 (1977)以降に登場した後期形がプロトタイプ。 平成2年 (1990)頃、「瀬戸」にラウンジカーが組み込まれた時期の田端運転所所属機を製品化。 フライホイール付動力ユニットでスムーズな走行を実現。室内灯...

30Aコンテナ」「F-10 19Gコンテナ」や3両編成(別売)の「S-25 EH500金太郎」「S-52 EH200形電気機関車」のコンテ...

30Aコンテナ」「F-10 19Gコンテナ」や3両編成(別売)の「S-25 EH500金太郎」「S-52 EH200形電気機関車」のコンテ...

■商品説明内装から台車まで細かく再現■商品スペックメーカー：青島文化教材社サイズ：全長約400mm内容物/付属品：内装から台車まで細かく再現金属製の車輪が付属32〜34号機を再現できるエッチングパーツ付属スケール：1/24JAN：49...

商品情報商品の説明銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現。車体表記、JRマークを美しく表現。前面ヘッドマーク取付ステー、貨物用とはディテールの異なるスカートや運転台上部の列車無線アン

商品情報商品の説明説明 商品紹介 これまでのEF510同様に安定した走行性能、強力な牽引力を実現。単機でR370通過可能。 テールライト点灯ギミックも装備し、単機運転モード (両側点灯)、入換モード (前進時、片側点灯)牽引走行モード...

商品情報商品の説明説明 側面点検蓋のある登場初期の姿を再現。 JRマーク印刷済み。 ガイシパーツは白色で再現。 Hゴムはグレーで再現。 扇風機カバーは大型の形状を再現。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯、ON-OFFスイッチ付。 ...

商品情報商品の説明商品紹介 奥羽本線・仙山線と、仙台-山形-福島をめぐる山岳線区で活躍したED78。交流電気機関車の新形式、待望の製品化。 D形ながら中間台車を装備したED78。1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を...