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ユニトラックシリーズ。複線トラス鉄橋用の橋脚です。6本入り。実際の橋脚と同じように楕円形の断面をしており、リアルな外観です。複線トラス鉄橋用橋脚です。複線高架線路などにも使用できます。複線架線柱台、Sジョイナー各6個付。6本入複線架線...
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単線デッキガーダー曲線鉄橋R448-15°曲線半径はR448mm(R481-33mm)で設定保線通路(手すり)をカーブの内側に配置色合いを含め外観は既存の単線デッキガーダー鉄橋に準拠相互に繋げても違和感のない仕上がりとなっていますユニ...
この製品をおすすめするレビュー
20-460 単線デッキガーダー朱 2001年20-461 単線デッキガーダー緑 2001年20-462 単線デッキガーダー灰 2001年20-463 単線デッキガーダー銀 2001年 廃番20-464 単線デッキガーダー黒 2001年 廃番20-465 単線デッキガーダー曲線R448朱 2016年20-466 単線デッキガーダー曲線R448緑 2016年20-467 単線デッキガーダー曲線R448灰 2016年20-470 単線デッキガーダー曲線R481朱 2017年20-471 単線デッキガーダー曲線R481緑 2017年20-472 単線デッキガーダー曲線R481灰 2017年単線デッキガーダーはこんなラインナップです。朱色、緑色、灰色で直線、曲線R448、曲線R481の組み合わせがあります。こちらは曲線R448になります。R481と組み合わせて複線に出来ます。歩道？はちょうど反対側になるようになっています。テカリもなくなかなかの質感ではないかと思います。凝る人はウェザリングしても良いかもですが。朱色は、ほとんど茶色な感じです。3色買ってみましたが、ドイツの鉄道橋でググるとどれもありそうです。どれも良い感じで甲乙つけがたいです。
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SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要：E231系は湘南新宿ラインや上野東京ラインを含む宇都宮線・高崎線・東海道線・横須...
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発売予定日2026年1月商品説明EF81は、寝台特急「北斗星」が現役当時、その牽引を担うため一部の車両は赤い車体に流れ星が大きく描かれた「北斗星色」をまとっていました。81号機はその中で唯一、元お召列車牽引機として各所に銀色の装飾
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蒸気機関車の全盛期、主要な駅には機関区が併設されており、必ずターンテーブル（転車台）がありました。構造上進行方向が限定される蒸気機関車は、途中駅や終着駅で進行方向を変えるために、ターンテーブルに載せられて向きを変えます。ユニトラック電...
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角度45°の曲線線路です。ユニトラックシリーズ。R282mmの曲線線路カーブ径45゜の曲線レール（4本入）。カトー KATO 半径282mm・角度45°...
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Preiser(プライザー)社に特別に製作した日本形のNゲージ用人形です。確かな成形・塗装技術によりリアルに表現された製品です。街並みにリアリティあふれる生活感を演出には欠かせないジオタウンNゲージ人形シリーズは、レイ...
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アクセサリー各種はジオタウンシリーズをはじめ固定式組立式を問わずあらゆるレイアウトに追加してリアルな街並みを再現するアイテムです。ガードレール5種道路フェンス3種は長さ違いを設定。道路プレートに取り付ける各種アクセサリーです。固定式レ...
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松本車両センター所属S203＋S103編成を製品化。スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。KATOならではのギミック・車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再...
この製品をおすすめするレビュー
KATO E353系「あずさ・かいじ」 シリーズを購入した経緯は、E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両) 10-1834のレビューに書いてあります。https://review.kakaku.com/review/S0000972308/ReviewCD=1729746/#tabさてE353系「あずさ・かいじ」 増結セット(5両) は基本セット(4両) と合わせて9両編成にするものであり、JR四国では見られないものです。JR四国ではしおかぜ、いしづち合わせて8両が最大編成で、中央本線で9両、12両の特急が数多く走行するのは感激しました。（おまえは田舎人か）さて、模型の9両化となると、カプラーの連結に手間取り、走らせるまで苦労しました。でも、9両が安定して走行したのは刺すがKATOです。次は12両への挑戦です。
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延長橋脚上、延長橋脚下、台座の3つで構成されるセット。5組入。既存製品の「単線橋脚用 円錐台形橋脚No.5」と組み合わせて、橋脚の高さを90mm、110mmに延長可能。(道床底面高さは各プラス10mm)色は既存製品の「単線単線橋脚用 ...
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営団地下鉄時代を代表する、全盛期の丸ノ内線500形をお求めやすく製品化。昭和60年代の500形の形態を再現。一世を風靡した、赤い車体にコントラストの効いた白帯、サインカーブの飾り帯。懐かしいデザインを的確に再現。手軽に楽しんでいただけ...
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都市近郊区間で見られるコンクリート(PC)枕木と複線線路（地上）のプランです。V11複線線路セット（R414/381）は直線248mm WS248PC×7、直線124mm WS124PC×1、直線62mm WS62PC×1、フィーダー...
この製品をおすすめするレビュー
簡単に複線エンドレスが組みあがります。やや歪んだピーナッツのような形になりますが、何よりカントの付いた曲線が最大の売りでしょう。個人的にはもう少し傾かせても良いかなと思いますが、やっぱり鉄道の曲線はこうでなくちゃと見惚れてしまいます。セットには必要最低限なものは含まれていますので、あとはパワーパック２台と、当たり前ですが、車両があれば運転を楽しむことができます。残念なのは、同社のポイントは一部を除いて、ほとんどが木の枕木（なぜか真黒ですが）だというところ。途中に組み込むと、悪い意味で目立ってしまいます。ぜひ、合成枕木の製品を発売して欲しいところです。それと、直線部分が短いので、長編成用のホームを組み込むには、かなりのスペースと、追加レールの購入が必要になります。
模型でも『鉄道』ですので線路は欠かせません。このセットは楕円系にひとひねり加えた形となっていますので、カントの魅力が十分伝わる事でしょう。肝心の線路本体も品質良好でコンクリート枕木が綺麗に再現されています。走行に安定感があり、新幹線でも安心して走行させられます。悪い点をしいて言うと、カントが着いていることを示す矢印が見にくいので矢印に色を塗る、もしくはよく注意して繋げる必要がある点くらいでしょうか。文句なしの製品です。
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KATOの東京メトロシリーズがさらに充実東京メトロ有楽町線・副都心線で活躍する10両編成の17000系が登場です。実車は老朽化した7000系の置換用に令和2年（2020）初頭に10両1編成が登場翌年2...
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アスクル鉄道模型
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アメリカの巨大鉄道会社ユニオン・パシフィック鉄道の、旅客用大形蒸気機関車のFEF-3旅客牽引用として使用され活躍していましたが、昭和25年(1950)頃からディーゼル機関車の台頭により、貨物牽引を中心とした運用で最後の活躍を続けました...
この製品をおすすめするレビュー
キハ58系で、編成を組むために購入。グリーン車が編成に加わると、やっぱり良いですね。カプラーをボディマウントにして、室内灯をセットすれば、塗装もきれいで、ディテールも他社と比べても、見劣りせず、価格も良心的で、満足度が高く良い買い物でした。
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鉄・イラスト)です。初の「電気釜」スタイルとなった、485系200番台を製品化いたします。サイズNゲージ標準装備。収録内容：(1)「はつかり」「ひばり」「白鳥」「いなほ」(2)「ひたち」「鳥海」「あいづ」「しらさぎ」(3)「北...
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KATO カトー 鉄道模型 Nゲージ クルーズトレイン「ななつ星in九州」8両セット 10-1519製品説明平成25年(2013)10月15日から運行を開始した、日本初の本格的クルーズトレイン「ななつ星in九州」は、九州各地の観光地を...
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発売予定日2025年12月商品説明ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場し、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を有する貨客両用機関車です。700番台は奥羽本線の秋田〜青森間の電化に伴って昭和...
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対向式ホームA(旧23-110と同等)・長さ:248mm・駅売店付・屋根ふたを外すことで<23-200 橋上駅舎>の階段をセット可能。列車の運転の臨場感をリアルに演出。ユニトラック登場初期以来のスーパーロングセラーの対向式ホーム各種が...
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新幹線の駅で多く採用されている形態のものがプロトタイプ。都市部や、比較的新しい駅に見られるようなホームをNゲージでお楽しみいただける製品です。完成品ですのでリアルな駅を
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現代のプラットホームを照明付きで楽しめる。すべてが新しい、近郊型ホームDXが登場。ホームDX照明キットで、駅ホームの夜景を簡単に楽しめる。照明ユニットは屋根裏とホームの裏に設置することが可能で、工夫次第でホーム上の様々なストラクチャー...
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私鉄電車で幅広く使われている下枠交差形のパンタグラフです。JR・国鉄のPS22とは、舟体や先端のホーンの形状、台枠の構造などが違います。商品は阪急、近鉄、南海など、私鉄各社で使われているタイプです。車両の修理、キット組立、自作、Bトレ...
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国鉄時代、電化以前の花形特急列車を牽引したC62用のサウンドカードが満を持して登場。多くの音源を新規製作、C62の迫力と運転の臨場感をリアルに再現。6つのファンクションボタンを押すことで、汽笛や投炭など機関士や機関助士による作業音を楽...
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KATOのユニトラックは連結・取り外しが簡単で通電不良の心配がないユニジョイナーをはじめ、抜群の安定性を誇るプラスチック製道床、世界初のマシン完全内装電動ポイントなど新機構が盛り込まれています。豊富な...
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鉄道模型再開にあたりユニトラックに移行しましたが、古いTOMIXのレールがあったので、試しに買ってみました。TOMIXの一番古いタイプ（接続部の爪が丸い）は、爪の先をニッパーで三角形にして繋がりました。TOMIXの古いタイプ（接続部の爪は台形）はそのまま繋がりました。ただ古いレールはジョイント部が緩くなっていたりして、レールクリーナーで磨いても走行が安定せず、結局古いTOMIXのレールもこのレールも使わなくなりました…
【総評】ありそうでないものが、なさそうなのにあったって感じでしょうか。KATOユニトラックと固定式線路や他社製道床付き線路と接続できるというジョイントです。TOMIXとピッタリなので、ジョイントも道床のカットもTOMIXを強く意識した製品だと思います。お手軽につなげる、というのがポイントでしょうか。厳密にいうと、レールの高さがそろわないので、若干削る必要はあります。そのままでも使えなくはないですが。ユニトラックとファイントラックで考えると、道床の厚さも違うので、固定レイアウトで使う場合は、なんか考えたほうが良いかも。□良いところ お手軽にKATOとTOMIXをつなげる■悪いところ お手軽ではあるものの、サードパーティならも少し滑らかにつなげるものができるかも。
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ユニトラック 複線スラブ軌道直線 124mm(2本入)です。ユニトラック線路に新しいジャンルの複線スラブ軌道線路が新たに加わります。複線高架線路に使用されていたスラブ軌道を、高架枠から切り放し、地下鉄やトンネル区間でよく見られるスラブ...
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787系は平成4年(1992)7月のデビュー以来、「つばめ」「有明」「リレーつばめ」など様々な特急列車として活躍してきました。現在は南福岡車両センターと大分車両センターに配置され、6・7・8両で組成される編成は主に「きらめき」「かいお...
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再現や、3046-1 EF66 100番台や3075-2 ED75 0 後期形などの組み合わせもおすすめです。プロ...
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発売予定日2025年11月商品説明北海道で活躍したC62は、厳しい冬の気候に合わせた重厚な耐寒耐雪装備を持ち、急行「ニセコ」をはじめとする旅客列車の牽引を務めました。中でも2号機はデフレクター(除煙板)に「つばめマーク」が入り、また
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メーカー：カトー(KATO) Nゲージ
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JR四国8000系は平成4年(1992)に試作車が登場したJR四国の特急形直流電車です。
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カトーのNゲージ用レイアウトアクセサリー乗用車セット1(90年代トヨタ車)6台入です。※各車とも車体の色は4色のうちいずれか1つがランダムで設定されています。
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メーカー：カトー(KATO) 商品モデル番号:23-300 製品サイズ:23.01 x 19.61 x 5.41 cm ブランド：KATO(カトー) 型番：23-300 都市近郊や新設の電車基地などで...
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KATOのユニトラックは連結・取り外しが簡単で通電不良の心配がないユニジョイナーをはじめ、抜群の安定性を誇るプラスチック製道床、世界初のマシン完全内装電動ポイントなど新機構が盛り込まれています。ユニトラックシリーズの直線線路です...
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昭和60年(1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成がそれぞれプロトタイプ。車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。100番台(及び偶数向きクハ200...
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EF64 1000は勾配線区向けに開発され、昭和55〜57年(1980〜1982)に53両が製造されました。0番台と性能はほぼ同じですが、1000番台は雪害対策を強化し仕様の再検討が行われた結果、0番台と全く異なる外観となり、国鉄最後...
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やっぱりロクヨンは重連が似合うので、2両いっぺんに揃えました。重連用ライトユニットも購入して取り付けています。2両分ありますが、1両だけ交換して、重連時の向きと位置を固定しています。
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メーカー：カトー(KATO)品番:11-401型式:Nゲージ使用車種:EF57・EF58後期大窓・EF58初期形大窓など国鉄の旧型電気機関車で見ることのできるパンタグラフです。電車用に比べて大柄なのと...
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横須賀・総武快速線で活躍を開始した最新車両がNゲージに新登場です。首都圏を走る各路線の車両との共演をお楽しみいただけます。E217系を踏襲したデザインの長手方向の車体帯、中間車に2階建てグリーン車を連結している点で...
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発売予定日発売中商品説明EF58 66号機は前面窓が大窓で製造されたEF58の最後のグループ(第3次増備車)の1両で、昭和28年(1953)に登場しました。東京機関区に配属後、下関機関区への転属を経て昭和53年(1978)に竜華(りゅ...
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カトー(KATO) Nゲージ 阪急6300系 小窓あり 4両基本セット 10-1825 鉄道模型 電車 阪急6300系は梅田〜河原町間を結ぶ阪急京都本線の特急運用をメインに活躍した2ドア転換クロスシートの車両で 動力装置は台車部分の構...
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好評発売中の8000番台も含め2＋2、2＋4や4＋3＋3(両)などの併結運転も行われ、その運用はNゲージでも再現可能です。1300・1600番台キハ25形1500番台と亀山駅で顔をあわせます。中京地区...
![複線トラス鉄橋 20-439 [ライトグリーン]](https://tshop.r10s.jp/akibaoo-r/cabinet/gi3079/4949727059099.jpg?fitin=300:300)
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ユニトラックシリーズ。複線トラス鉄橋ライトグリーンです。新幹線や在来線新線区間などで見られる新しいタイプのトラス鉄橋です。単線トラス鉄橋ライトグリーン色は、実物で広くお馴染みの色で、人口の多い都市部では河川のみならず架道橋でもよく見か...
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ユニトラックシリーズ。長さ62mmの高架直線線路です。2本入り。1/150単線高架線路直線62mm[20-440]。単線トラス鉄橋は高架線路の基本長248mmをはじめ4サイズご用意しております。枕木の間から下が見えるリアルな造型が特徴...
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カトーのNゲージ人形、通学3です。スケール：Nゲージ商品種別：レイアウト用品(人形) (N)人形 通学3 [24-245]街並みにリアリティあふれる生活感を演出には欠かせないジオタウンNゲージ人形シリーズは...
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トミックスの急曲線を使ってコンパクトなローカル線のレイアウトを作成人を沢山配置したかったのですが、ローカル線なのにあんまり人が多いのもあれかなと思い、通勤通学時間帯ということにしてこちらを購入改札口、駅ホーム、駅前、歩道などに配置したらレイアウトが引き締まります。接着はゴム系接着剤を使いました。レイアウトに学校があるので、校庭に人を沢山配置したかったのですが、お金がかかるので一旦保留。いずれ紙粘土とかおゆまる＋UVレジンを使って増産しようと思っています（が、手間を仕上がりを考えると、こういう市販のものを買ったほうが結局いいのかもしれません）
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発売予定日発売中商品説明D51は「デゴイチ」の愛称で親しまれた国鉄の蒸気機関車です。昭和10年(1935)に登場し、日本最多数の1115両が製造された、日本を代表する蒸気機関車です。日本の鉄路に適した蒸気機関車として、幹線から亜幹線まで
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発売予定日発売中商品説明701系は東北地区の通勤・近郊輸送を行っていた客車列車や国鉄形電車の置換えを目的に平成5年(1993)から新製配置された軽量ステンレス製の3扉20m級交流近郊形電車です。VVVFインバータ制御方式を採用し、ワンマン運
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