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複線(2線)分が一体となった長さ186mmの複線高架直線線路で、スラブ軌道の線路で現代の新しい路線を演出するのにピッタリです。各種ユニトラック線路とも接続可能です。ユニトラックシリーズ。都市部では当たり前の高架線路です。都市部を再現す...
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走行をお楽しみいただる動力ユニットで、地方鉄道や路面電車などの小形車両の動力として最適。カトーの完成品Nゲージ車両、ポケットライン用チビ凸用動力ユニットです。仕様
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OUIGO Espana (ウィゴー・エスパーニャ) 5両基本セット+5両増結セット Nゲージ 鉄道模型。発売予定:2026年1月予定。OUIGO Espana (ウィゴー・エスパーニャ) 5両基本セット...
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1/150 Nゲージスターターセット <杜の都の近郊電車>701系 [10-013] 10-013 4949727706559
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1/160 0系新幹線 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-008] 12-008 4949727702704
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KATOの完成品Nゲージ車両、セキ3000(石炭積載)10両セットです。車体色をつや消し黒に変更し、より重厚感ある北海道の運炭列車をお楽しみいただけます。側扉開閉ハンドルは、妻面移設後の形態を再現。手...
この製品をおすすめするレビュー
昔、札幌にいた頃、良く函館本線に蒸気機関車の写真を撮りに行った時を思い出します。D51が牽引する長いセキ3000を撮り、数を数えました。このセットのリアルな仕上がりは、当時を彷彿させてくれます。カプラーをナックルに交換して、より実感的に、なりました。
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昭和30〜40年代(1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見...
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道床付線路システムの決定版として好評を博するKATOユニトラック線路システム、新たなレイアウトと運転の世界を提案します。標識灯が点灯する車止めを製品化。既存の線路に繋ぐだけで簡単にお楽しみいただける製品です。線路が通電しているときに標...
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なんか光るってだけで嬉しくなります。光るパーツがついてるのでこれはこれで使うのが良いかと思います。白丸に黒い横線の標識に改造できればドイツ型で使えますが、ちょっと改造は難しそうです。線路の電気で光りますので、ヤードだと通電の確認ができるようです。気になる点は、簡単にばらける事でしょうか。最初はびっくりしました。組み直せば良いだけなので、出した瞬間にばらけても焦る必要はないです。
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プロトタイプは2006年に登場した「2代目ポンチョ」の「ロングボデー2ドアタイプ(乗車定員36名)」です。各車両とも塗装印刷済完成品です。日野ポンチョは、PON(ポン)と乗ってCHO(チョ)こっと行く愛らしいスタイリングに、ユニバーサ...
カトー
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若者たちは日光浴中。海岸やプールサイドに。カトーが模型人形の世界トップレベルを誇るドイツ・Preiser(プライザー)社に特別に製作を依頼した日本形のNゲージ用人形です。確かな成形・塗装技術によりリアルに表現された製品です...
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レジェンドコレクション第8弾は北海道の鉄道の近代化を語る上で欠かせない存在の711系交流近郊形電車です。実車は国鉄初の交流電車として昭和42年(1967)に量産先行車が登場の翌年から量産車を製造。
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E5系U4編成がプロトタイプ。2・4・6・8号車に見られる荷物置場設置に伴う窓の閉塞を再現。特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現。台車を覆っているスカート形状を再現。実車同様の車体傾斜機構を装備。最少通過曲線半径R...
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トラ45000形は昭和36年〜38年(1961〜1963)にかけて約8000両が量産された、ポピュラーな国鉄形2軸無蓋車です。多くが引退しましたが、現在でもJR各社で数十両が使用されています。カラフルで個性豊かな貨物列車のなつかしい雰...
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台車は国鉄時代の通勤電車に使われたDT33形をプロトタイプに小形化・デフォルメしたリアルな形状。急曲線の多いレイアウトでも安定した走行性能を発揮。Bトレインショーティーに無改造で取付可能な寸法と形状。JR103系電車などで使用されてい...
この製品をおすすめするレビュー
Bトレインショーティー用です。通勤電車1 DT33タイプ中央にバネがあるタイプです。欧州では見ないタイプかも。カプラー、スプリング入手のためにたまに買います。カプラー、スプリングは専門店か通販になりますが、これはヨドバシとか量販店でもありますので、緊急で必要な時は便利かも。車輪もとれます。車輪もヨドバシにありますが。割高にはなります。本来の使い方をする人は、台車の形状で選択すると良いかと思います。
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1/150 Nゲージ スターターセット <北の大地の特急列車> キハ283系 [10-010] 10-010 4949727697277
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1/150 Nゲージスターターセット <九州の快速電車>813系 [10-018] 10-018 4949727706566
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KATOカトー叡山電鉄900系きららNゲージ鉄道模型10-1472。前面行先表示側の乗務員室扉上に見られる“KEIHAN”ロゴマークを再現。更新された青色の車内座席を再現。大きな窓から覗けるインテリアをはじめ...
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KATO・151系こだま・つばめ4両増結セット(10-531)完全未走行。1/150 クハ210-5310中央 ボディ 「Assyパーツ」 [74461-1A]。
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321系の行先表示セットです。JR京都線・神戸線の行先を中心に収録してあります。7両分入りです。なお、この商品はカトー・10-287 321系用です。ご注意下さい。321系行先表示JR京都神戸[11-512]2005...
カトー
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都心や近郊区間でもよく見ることができるポピュラーな形態の跨線橋が再登場。完成品なので、駅のホームに置くだけで、お手軽に跨線橋を再現可能です。駅利用者がホームとホームの間を線路上空で横切るための跨線人道橋。昭和中期以降に新建材で建設され...
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駅前アクセサリーセットは駅前道路セットに必要なバス停やガードレール、街路樹、電柱などの道路用アクセサリーをアソートしたものです。駅前道路セットに取り付けるバス停やガードレール、街路灯、電柱などのアクセサリーをアソートしたものです。固定...
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現代アメリカで活躍する旅客列車スーパーライナーをお求めやすいセット構成に変更してリリース。4両セットは機関車1両、スリーパー、コーチ・バゲージ、コーチ各1両で構成。流線形の先頭形状や青を基調とした外観、各所に配された「Amtrak」ロ...
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カトーの丸ノ内線に対応するをグレードアップシール(02系、500形対応)です。行先表示はもとより、さよなら運転のヘッドマークなど車両製品を盛り上げる内容満載です。
カトー
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給炭・給水セットは蒸気機関車に石炭や水などを補給するための設備です。石炭台、積雪地用屋根、灰置場、砂置場、ポンプ小屋/井戸、給水塔が各1入ったセットです。機関区などの炭水線や駅構内に配置することで、蒸気機関車の給炭・給水シーンを演出し...
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TR58カプラー長(ビス止)です。補修用台車です。修理の際や破損時にどうぞ。こちらはTR58カプラー長となります。編成の中間に先頭車を連結する際に、ダミーカプラー側の台車と入れ替えて使用します。使用車種:クモハ153高運転台(ビス止)...
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1/150 Nゲージスターターセット 787系<アラウンド・ザ・九州> [10-015] 10-015 4949727700595
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1/150 Nゲージ スターターセット <静岡の近郊電車> 211系5000番台 [10-016] 10-016 4949727697284
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複線(2線)分が一体となった長さ124mmの直線線路で、新幹線や新形車両にマッチするPC(コンクリート)枕木を再現した実感的な道床が特徴です。各種ユニトラック線路とも接続可能です。複線(2線)分が一体となった「複線線路シリーズ」は新幹...
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ユニトラックシリーズ。カーブ径15゜の曲線線路です。4本入り。1998年12月発売ユニトラックシリーズ。このレールを2本対向接続することによって、複線の間隔を変更することができますので、レイアウトに幅を持たせることが可能です。ユニトラ...
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アクセントになり、変化のある編成をお楽しみいただけます。牽引機には電気機関車やディーゼル機関車がオススメです。近代化工事後、昭和50年代前半の姿を製品化。窓枠を含めて車体は青15号の...
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実物のトラス構造を忠実に再現した鉄製架線柱です。ユニトラックシリーズ。単線ラーメン架線柱(12本入)です。ラーメン柱の基本形状は既存の複線ワイドラーメン架線柱に同じ、付属の単線鉄橋用ラーメン架線柱台を使えば、単線デッキガーダー用架線柱...
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2002〜2012年頃の形態を再現。濃青色の車体色と金色の帯やエンブレム、ロゴ類を美しく再現。テーブルランプ点灯(電球色LED採用)。付属の室内灯用照明板を取り付けると、テーブルランプの光源で室内灯も点灯します(LED室内灯クリアは使...
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323系は平成28年(2016)に大阪環状線、桜島線(JRゆめ咲線)向けの新形車両として登場しました。外観は大阪環状線の伝統色であるオレンジを基調に、ブラウンをアクセントとした個性的なデザインとなっています。吹田総合車両所森ノ宮支所所...
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大阪環状線の国鉄時代からの車両を置き換えるために登場した、323系のNゲージ。基本セットと増結セットに分かれており、それぞれ4両ずつ入っています。ライトは行き先の部分も含め、とてもきれいです。また、塗装(印刷)もきれいで、先頭車側面の大阪環状線のマークも細かく再現されています。モーターも低速からきちんと動きます。103系や201系もいいですが、最新の車両もいいなと思いました。大阪環状線を走る221系大和路快速や225系関空・紀州路快速も揃えたくなってしまいますね^^;
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実物の簡易電化路線・高架区間・仮設部分や、「アルプスの氷河特急」の情景再現に最適。複線高架路線システムにも使用可能。実物の、本体にH形鋼材を用いたシンプルな外観と亜鉛メッキ調の落ち着いた銀色を再現。組み付け方や組み付け位置などの規格は...
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通過できる車両に制限があり、従来のNゲージ規格の車両は走行に適しません。ユニトラムやポケットライン、小形動力ユニット使用車両などに使用できます。車両の最小通過曲線半径は、カトーカタログの記載や製品の取扱説明書をご覧ください...
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【総評】KATOの半径150mm曲線レールです。TOMIXだと、スーパーミニカーブ、ミニカーブレールと言います。http://www.tomytec.co.jp/tomix/nyumon/finetrack/rail_mini.htmR103、R140、R177のラインナップです。KATOだと、ユニトラックコンパクトというみたいです。http://www.katomodels.com/n/unitrack_compact/ラインナップは、R117、R150、R183ポイントは、TOMIXが37mm刻み、KATOが33mm刻み、という点、TOMIXが30°60°の組み合わせ、KATOが45°x4という点でしょうか。うちの子たちだと、103mmでBoBo、140mmでCo、CoCoの実績があるので、走らせるものには困らないです。最近、BのBR169、BR323も仲間入りしましたし。小さ目のレイアウト作ろうかな、という事で、KATOのR117、R150で複線にしてみました。□良いところ KATOの中ではコンパクト 45°x4で半円ができる■悪いところ TOMIXの103+140よりは大きい TOMIXよりごつく見える
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KATOのAssyパーツ。E235系横須賀・総武 前面行先です。1/150 E235系横須賀・総武 前面行先「Assyパーツ」
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1/150 Nゲージスターターセット アルプスの氷河特急 [10-025] 10-025 4949727697338
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1/150 Nゲージスターターセット <瀬戸内の特急電車>JR四国8000系 [10-021] 10-021 4949727706573
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令和2年(2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。側面から前面に回り込む青帯、形状が異な...
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カトー製電気機関車EF65に対応するサウンドカードです。 本製品は「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。 車両走行を走行音に同調したリアルな加速...
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島式ホームエンドB(左・右 各1本入)(旧23-103と23-104をセット化)・長さ:200mm・ホーム片側の線路が曲線R718-15°の場合に使用するホームエンド。左右各1本入。島式ホームエンドB(左・右 各1本入)(旧23-10...
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昭和50年(1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化。補助警笛付の角形台座検電アンテナ、回転式タイフォンなど東北地域で活躍した車両の特徴を再現。ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根...
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1/150 Nゲージ スターターセット <越後の国の近郊電車> E129系 [10-009] 10-009 4949727697260
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