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線路が一体となった道床付き線路です。ふたりで一緒にすれ違い運転をお楽しみください。単品ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路と接続できますので、多様な線路プランの展開が可能です。線路はコンクリート枕木(高架部はスラブ軌道)を...
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V11セットに繋げて使用しています。V11セットでも楽しいのですが、アップダウンがあると変わりますね。距離も伸びるので新幹線も長めに組成できます。もちろん品質は良く、スイスイと走行して行きます。残念な点ですが、新幹線を走行させると橋脚A4と橋脚5の間でひっかかることがあります。個体差か相性か不明です。また、ワイド架線柱を高架の外に立てるパーツが付属しているのですが、高架内にも普通の架線柱用の穴が空いています。人によっては気になるかもしれません。
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E129系0/100番台は平成26年(2014)に登場の新潟地区で活躍する近郊形直流電車です。4両セットと2両セットのリリースで、各々単独の運用はもちろん、2+2の4両編成、4+2(2+4)、2+2+2の6両編成といった実車同様の編成...
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![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット ＜瀬戸内の特急電車＞JR四国8000系 [10-021]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600095573.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット ＜瀬戸内の特急電車＞JR四国8000系 [10-021] 10-021 4949727706573
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜静岡の近郊電車＞ 211系5000番台 [10-016]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074786.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜静岡の近郊電車＞ 211系5000番台 [10-016] 10-016 4949727697284
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平成29年(2017)6月より運用を開始した三鷹電車区所属のA538編成を製品化。鮮やかなカナリア色の帯色を的確に再現。前面の帯の中にあるJRマークはグレーで再現。前面下部のホーム位置検知装置を再現。また、前面窓部の編成番号表記、車イ...
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ユニトラム鉄道乗入れ線路セットなどと組み合わせて街の拡張、路面電車の走る風景をお楽しみいただけます。仕様：Nゲージ。ブランド：KATO(カトー)。...
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複線間隔を拡幅できる拡張性の高いアイテムで、いままでの線路では再現できなかった列車のホーム進入時をスムーズにリアルに再現出来たり、島式ホームを挟んだ複線駅の配線も簡単に再現可能です。高架システムにも対応できます。都市部の鉄道では標準と...
この製品をおすすめするレビュー
複線線路にホームを設置したくて購入しました。メーカのホームページには見当たらないですね。生産中止で流通在庫だけなのかもと思い、在庫のある店で急いで買ってしまいました。だって、セットの方がバラよりお得だと思い込んでいましたでので。でも、冷静になって改めて調べてみると、バラで買った方がお得だとわかってショックでした。セットのみでバラでは売っていない１２４ミリのレールは不要だし。複線の架線柱も自分には不要なので。有難いとしたら、やはりバラでは売っていないエンドベースが付属されていること位ですね。でも、それだけのために埋められる価格差でもないので、失敗したなというのが正直な感想です。製品は、もちろん問題なしです。ホームはまだ買っていませんが、照明を付けて寝台列車を停車させるのが楽しみです。
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KATO カトー D51 標準 Nゲージ 鉄道模型。立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行装置を外観、走行ともに的確に再現...
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飾り気がなく、素のD51が良い雰囲気を醸し出しています。498用のスノープロウを取り付けると精悍になります。スローも良くスムースに走行します。出来が良かったので、もう1台増車しました。
傑作といって良い模型ディテールディテールについてはNゲージの限界だと思う。軟質プラではあるが、キャブ下の配管は圧巻で、煙室扉やボイラーの手すりは別パーツとなっている。個人的に感動したのは台枠の「抜け」の表現。例えば天賞堂のカンタムでも再現されていないが、蒸気の魅力の一つに動輪から覗く反対側の景色があると思う。第一動輪だけだが、この模型はそれをNゲージで再現している。（なおC12やC11といった他カトー製蒸気も、ダイキャストに工夫があるため同様のギミックがある）走行性能これまた素晴らしい。低速からとても安定して動く。集電もテンダーの四軸と本体の三軸で集電するため、かなり安定した集電性能を誇る。コアレスモーターとフライホイールの相性は完璧で、フライホイールによる過走はかなりのもの。また、最大三重連をしたい機関車だが、ありがたいことに走行性能の個体差がとても小さく、同調しやすい。値段品質満足感その他もろもろを考えたら恐ろしく安い。複数購入をおすすめします。
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KATOのAssyパーツ。中心ピンです。スケール：Nゲージ(9mm)
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KATOさんは素晴らしいです。ピンが別パーツになっています！フライッシュマンのHOは、このピン相当がボディ側についてて台車をはめる構造になっています。爪が割れたらおしまいです。ボディというかシャーシー？ごと交換するしか。。KATOの場合、ボディは穴のあいたメス側の受け。台車は穴があいてて、この中心ピンで留めます。買って走らせるだけなら、このパーツはあまり必要ないかも。。次の人は必要かもしれません。・ジャンクでかったら中心ピンが折れてた・ジャンクで買ったら中心ピンがゆるゆる・台車交換をよくする・カプラー交換をよくする・ボディの色塗りをよくするとかジャンクで貨車を持ち上げると、台車が外れる、というのがうちにいます(;´･ω･)類似品がないので良いところって難しいですが、システムとしてはプラの中心ピンは悪くないと思います。この保守パーツが簡単に入手できる環境であれば、ですが。TOMIXの場合、ねじ止めが多いかな。ネジの場合、ボディ側のメス穴が破損してたり、ネジ山？谷？が潰れてたりするのがあります。KATOの場合破損するとしたら中心ピン側になるので、被害が少ないです。□良いところ プラの中心ピンのシステム自体が良いと思う 売ってて良かった■悪いところ 通販で買うと送料が高い
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カトー・ユニトラックの複線線路用の勾配橋脚セットです。この商品は基本セットです。立体交差にご利用下さい。複線線路から高架へ上り下りする際の勾配を作るのに必要な橋脚セットです。ワイド架線柱対応架線柱台の10個入...
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E3系2000番台は平成20年(2008)12月から平成22年(2010)4月にかけて7両編成12本が登場しました。E3系1000番台とは異なる前頭部ライト形状はもちろん16・17号車の窓配置、大形化された側面表示、床下カバーの違いな...
この製品をおすすめするレビュー
東北新幹線と山形新幹線で活躍する、Ｅ３系２０００番台 つばさのＮゲージ。塗色変更後のデザインとなっています。モーターはフライホイール付きで、スムーズに動作します。側面の行先表示は「つばさ 山形・新庄」が印刷済みとなっています。ロゴもきれいに印刷されていました。Ｅ３系は新在直通用なので、新幹線の線路と在来線の線路両方に合い、さまざまなレイアウトに対応できるところが良いところです。個人的には昔の塗色の方が好きでしたが、新塗色もきれいですね。
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高架駅舎を中心に、高架駅プレートをセットして、20m級車両6両分の停車が可能な長さの高架駅に設定してあります。別売の高架駅各種単品により延長可能です。接着剤不要の組立て式イージーキット。
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初めてのNゲージに最適なスターターセット。ICE4はドイツの欧州本線系統を代表する高速列車ICE(Inter City Express)の4世代目の車両です。動力分散方式を採用した12両編成で、最高速度は250km/h...
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221系は平成元年(1989)に登場した東海道本線「新快速」用の直流近郊形電車で、JR西日本初となる新設計・製造が行われた車両です。吹田総合車両所奈良支所所属のNA413編成・NA414編成を製品化。前面の強化形スカート、転落防止ホロ...
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コキ50000(グレー台車)、コキ104、コキ106・107コンテナ無積載に対応する、コンテナ貨車製品積載用のコンテナを単品をご用意いたしました。自由な組み合わせで搭載し、実際の貨物列車同様のバラエティに富んだ編成でお楽しみいただけま...
この製品をおすすめするレビュー
従来の白線入りの方が好きですが、現状リニューアル塗装が増えてきてますので、避けては通れないって感じでしょうか。ところどころ混ぜてあげると今っぽい編成になります。KATOの方がハンドルレバーが黄色で良い感じです。19系のコンテナはこんな感じです。19Dは結構製品化されています。鉄道コンテナ輸送50周年記念は興味ないので置いておいて、TOMIX、KATOともに従来賭そう、リニューアル塗装を出しています。■19A 12ftコンテナ 両側開き 2013年全廃TOMIX 3137 JR 19A形コンテナ(3個)[163 352 806]朗堂 C-1503 19A形タイプ JRF(3個)[376 960 ???]■19B 12ftコンテナ 両側開き 2013年8月全廃TOMIX 3113 JR19B形5t積 有蓋コンテナ(3個)[46 1385 2775]★TOMIX 3129 19Bコンテナ リニューアル(3個)[1868R 2152R 2897R]★朗堂 C-1506 12fコンテナ19B更新型 JRF(3個)[2100R 2834R ????]■19C 12ftコンテナ 両側開き 2011年全廃■19D 12ftコンテナ 両側開き旧KATO 10-245 コキ106 19Dコンテナ積載 2両[572/685][6601 9844 10254 11356 11637 14538 18486 23659 24223 30365]★KATO 23-573 19Dコンテナ(旧塗装)(5個)[10500 11098 32777 34678 38518]★TOMIX 3123 JR 19D形 コンテナ(5t積コンテナ)(3個入・ロゴ付)TOMIX 3136 JR 19Dコンテナ(3個)[30806 20521 30354]★朗堂 C-1502 19D形タイプ コンテナ JRF(環境にやさしい鉄道貨物輸送)(3個)[7109 9449 ????]朗堂 C-1507 19D形タイプ JRF(環境にやさしい鉄道コンテナ)(3個)[12278 16129 ?????]GREENMAX 2705 JR貨物 19D形式コンテナ あずき色(開閉式・2個入り)[30934 ????]新KATO 10-028 Nゲージスターターセット・スペシャル EF210 コンテナ列車KATO 23-571 19Dコンテナ(新塗装)(5個)[44127 44169 44414 44539 44556]★TOMIX 3153 19D-42000形 コンテナ(3個)[42161 42366 44076]★鉄道コンテナ輸送50周年記念TOMIX 92965 JR コキ107形貨車(鉄道コンテナ輸送50周年記念カラー19D形コンテナ付)(5両)TOMIX 3140 JR 19D形コンテナ(鉄道コンテナ輸送50周年記念カラー・3個)[33653 33692 33700]■19E 12ftコンテナ 両側開き 2016年12月全廃■19F 12ftコンテナ 側面・片妻面開きTOMIX 3126 19Fコンテナ(3個)[5451 5985 6142]★■19G 12ftコンテナ 側面・片妻面開きTOMIX 2752 コキ107(19Gコンテナ付)[102][1291 2976 4447 8504 9295]★
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット アルプスの氷河特急 [10-025]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600090801.jpg)
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![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜越後の国の近郊電車＞ E129系 [10-009]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074784.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜越後の国の近郊電車＞ E129系 [10-009] 10-009 4949727697260
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現代のプラットホームを照明付きで楽しめる。すべてが新しい、近郊型ホームDXが登場。ホームDX照明キットで、駅ホームの夜景を簡単に楽しめる。照明ユニットは屋根裏とホームの裏に設置することが可能で、工夫次第でホーム上の様々なストラクチャー...
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(V5)内側複線用エンドレスセットリレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)、直線線路248mm×4、直線線路62mm×1、曲線線路R282-45×8、直線線路124mm×1、踏切線路124mm×1、フィーダー線路62mm●「マスターシ...
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鉄道模型を再開するにあたり、TOMIXからKATOに乗り換えました。パワーユニットはTOMIXのがつけたので、最初にこれを買いました。昔のTOMIXや、現行ファイントラックより、しっかり接続できて、道床も厚いので、お座敷レイアウトにはいいと思います。最初のうちは箱も残していましたが、場所をとるので、100均（セリア）の工具箱に線路を入れるようにしました。
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線片渡りポイント4番は長さが248mmのユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。省スペースでの運転が楽しめます。左側通行を基準にして、右へ分岐してゆく「右」と、合流してくる「左」の2タイプを同時発売。複線間隔は33mm。...
この製品をおすすめするレビュー
本当は両渡りが欲しかったのですが、ＰＣ枕木と合成枕木の組み合わせがこの製品しかなかったので、我慢することにしました。真っ黒な枕木がどうしても好きになれないんですよね。あと、長さがユニトラックの基準となる 248mmであることも、選んだ理由のひとつです。あくまで個人の意見ですが、かっこいいです。動作もカチっと決まって気持ちよいです。評判の悪い４番ポイントなので脱線が心配だったのですが、今のところ皆無です。お座敷レイアウトが、一気に華やかになりました。ただ、左右のレール間は絶縁されているため、通過させるためにはパワーパックが２台必要で、しかも電圧の問題だと思いますが、一瞬速度が変化してしまうのが残念なところです。自分としては選択式にしてくれた方が使いやすかったです。最後にカトーさん、いい加減に合成枕木のポイントを発売してください。真っ黒枕木は、ＰＣ枕木とつなげると非常にみっともないです。
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高架駅の屋根のない部分や高架線路との連結部分に使用します。高架駅の延長や側壁を外して横方向に連結して高架駅の拡幅をする場合に使います。また高架のヤードを作ることもできます。長さ248mm・2枚入
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4両セットは大分車両センター所属のBo104編成を製品化。平成23年（2011）頃の「AROUND THE KYUSHU」ロゴ化〜平成29年（2017）までのワンマン化改造前の形態を再現。4両セットはクロハ786（下り方半室グリーン車...
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昭和63年(1988)に登場し、客車寝台列車の終焉まで活躍した人気の定期寝台急行列車を製品化。スハネフ14は、オハネフ25から改造された550番台の北海道形と呼ばれる切妻(折妻)・白帯タイプを再現。窓配置が特徴的なオハ14 515(カ...
この製品をおすすめするレビュー
何十年ぶりに鉄道模型を再開するために購入。古いトミックスの線路（茶色いやつ）を持っていましたが、お座敷で運転するにはユニトラックのほうがガッチリ繋がりそうなので、再開を機に一式買い換えました。ガッチリつながるのはとても良いのですが、古いトミックスでやっていた線路の継ぎ目に無理させて無理やりつなぐやり方はできなくなったので、調整用に細かいレールを買い足しました。単体で使ったり、組み合わせてフィーダーレールのペアとして使ったりと、使い勝手が良いです。
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![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット ＜九州の快速電車＞813系 [10-018]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600095575.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット ＜九州の快速電車＞813系 [10-018] 10-018 4949727706566
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/160 0系新幹線 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-008]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092140.jpg)
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1/160 0系新幹線 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-008] 12-008 4949727702704
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東海道・山陽本線で活躍したEF65形0番台の中でも一般用の3〜5次形をプロトタイプとしてモデル化しました。
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KATOのNゲージ車両、W7系北陸新幹線 6両基本セットです。ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色を纏った落ち着きのあるスタイルを再現。車内荷物置場設置に伴い1...
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プラ成形技術の特長を活かした車体形状を忠実に再現。ワラ1形の大柄な車体とブラックの車体塗色を美しく再現。ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。車体ナンバーは、2両とも異なった番号を設定。車軸受け部にサスペン...
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直流パンタグラフPS16 Aタイプ（2個入）です。国鉄・JRの新性能電車や旧性能電車でもクモハ84や末期のクモハ42など幅広く使われているパンタグラフです。商品は取り付け穴が線路方向のタイプ(Aタイプ)です。車両の修理、キット組立、自...
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カトー レーティッシュ鉄道 ベルニナ 新ロゴ Nゲージ 鉄道模型 10-1656 KATO カトー レーティッシュ鉄道 (ベルニナ急行(新ロゴ)) 増結セット(4両) Nゲージ 鉄道模型。屋根肩部にま...
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DF50 四国形が新たな仕様になって登場。従来製品に比べスカート・解放テコなどの四国形の特徴をより細密に新規金型で再現するほか、ナンバープレートをはめこみ式に、前面手スリをより取り付けしやすく改良いたします。前面補強を施した晩年の形態...
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KATO 品番 7009-4 品名 DF50 四国形のURLは下記のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/df50_shikoku購入先はAmazonで購入額はJoshin webショップで、購入額は6,512円です。DF50は本来旧型客車や旧型貨車を契印するディーゼル機関車ですが、今回はTOMIXから出ているEXPO2025 ミャクミャク 【カモノハシのイコちゃん】 TOMIX N ゲージ貨車コム なかよし 青とEXPO2025 ミャクミャク 【カモノハシのイコちゃん】 TOMIX N ゲージ貨車コム たこやき 赤とを牽引させてみました。https://expo2025shop.jp/item/4543736932505.html?srsltid=AfmBOoqpsymL70e3-TJxEoYCr97frFmNZ50JPrykHxAZq395m5NQOAishttps://expo2025shop.jp/item/4543736932499.html?srsltid=AfmBOorU9OJ8gZ79a31JaE5inzz1GvU1MMvDbj9PXql1hAxVTJXQhL_1この組み合わせは私が勝手に思いついのですが、走行風景はのどかに思えました。肝心の走行はスムーズでした。
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コンクリート製の柱と鋼管製の梁で構成された門形の複線架線柱をプロトタイプに製品化。可動ブラケットの再現はもちろん、饋電吊架式仕様のすっきりとした形態を再現。架線柱(直線用・曲線用)各6本と、地上用架線柱台12個、張力調整装置(ばね式)...
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ブルートレイン用としてEF30と一緒に購入。ステンレスの質感が良く表現出来て良いですね。明るい前照灯とスムースなスロー走行は、いつものカトークォリティーです。カプラーを交換して早速富士を引かせます。
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複線（2線）分が一体となった「複線線路シリーズ」は新幹線や新型車両にマッチするコンクリート枕木を再現した実感的な道床が特徴です。複線を使ったすれ違い運転や追い越し運転もお楽しみいただけます。線路が一体となった道床付き線路です。ふたりで...
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何十年ぶりに鉄道模型を再開するために購入。以前はトミックス（茶色いやつ）でしたが、お座敷で運転するにはユニトラックのほうが安定しそうなので、再開を機に一式買い換えました。色味は都会の線路という感じですが、安定性を取りました。まずは外側線、内側線をそれぞれセットで購入したのですが、間隔がずれることがあるので、スペーサー代わりに複線レールを買い足しました。使ってみて、複線レールのほうが配置が手っ取り早くて見た目もスッキリして安定するので、これもしかして駅部分以外は最初から複線レールで揃えた方が良かったんじゃないの…？とも思いました。
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ユニトラックコンパクトは、A2サイズ以下の、325mm×573mmの小スペースでの線路展開が出来る、曲線半径R150の「CV1エンドレス基本セット」と拡張用の150mmと183mm、2種類小半径の曲線レール各4本組み、「CV2線路切替...
この製品をおすすめするレビュー
TOMIXだと、スーパーミニカーブ、ミニカーブレールと言います。http://www.tomytec.co.jp/tomix/nyumon/finetrack/rail_mini.htmR103、R140、R177のラインナップです。KATOだと、ユニトラックコンパクトというみたいです。http://www.katomodels.com/n/unitrack_compact/ラインナップは、R117、R150、R183ポイントは、TOMIXが３７ｍｍ刻み、KATOが３３ｍｍ刻み、という点、TOMIXが３０°６０°の組み合わせ、KATOが４５°ｘ４という点でしょうか。うちの子たちだと、１０３ｍｍでBoBo、１４０ｍｍでCo、CoCoの実績があるので、走らせるものには困らないです。最近、BのBR１６９、BR３２３も仲間入りしましたし。□良いところ KATOの中ではコンパクト ４５°ｘ４で半円ができる■悪いところ TOMIXの１０３＋１４０よりは大きい TOMIXよりごつく見える
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広い視界を確保したキャビンと耐久性に優れたエンジンを搭載しています。活気ある鉄道貨物駅やコンテナヤードの再現におすすめの製品です。好評...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州＞ [10-015]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600083205.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州＞ [10-015] 10-015 4949727700595
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット ＜杜の都の近郊電車＞701系 [10-013]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600095574.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット ＜杜の都の近郊電車＞701系 [10-013] 10-013 4949727706559
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475系北陸色（青帯）3両セット増結用の台車です。カトーのNゲージ用パーツ、DT32カプラー長（ビス止）です。編成の中間に先頭車を連結する際に、ダミーカプラー側の台車と取り替えて使用します。1両分2個入...
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都市近郊区間で見られるコンクリート(PC)枕木と複線線路（地上）のプランです。V11複線線路セット（R414/381）は直線248mm WS248PC×7、直線124mm WS124PC×1、直線62mm WS62PC×1、フィーダー...
この製品をおすすめするレビュー
簡単に複線エンドレスが組みあがります。やや歪んだピーナッツのような形になりますが、何よりカントの付いた曲線が最大の売りでしょう。個人的にはもう少し傾かせても良いかなと思いますが、やっぱり鉄道の曲線はこうでなくちゃと見惚れてしまいます。セットには必要最低限なものは含まれていますので、あとはパワーパック２台と、当たり前ですが、車両があれば運転を楽しむことができます。残念なのは、同社のポイントは一部を除いて、ほとんどが木の枕木（なぜか真黒ですが）だというところ。途中に組み込むと、悪い意味で目立ってしまいます。ぜひ、合成枕木の製品を発売して欲しいところです。それと、直線部分が短いので、長編成用のホームを組み込むには、かなりのスペースと、追加レールの購入が必要になります。
模型でも『鉄道』ですので線路は欠かせません。このセットは楕円系にひとひねり加えた形となっていますので、カントの魅力が十分伝わる事でしょう。肝心の線路本体も品質良好でコンクリート枕木が綺麗に再現されています。走行に安定感があり、新幹線でも安心して走行させられます。悪い点をしいて言うと、カントが着いていることを示す矢印が見にくいので矢印に色を塗る、もしくはよく注意して繋げる必要がある点くらいでしょうか。文句なしの製品です。
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2両編成のお手頃な車両で、急曲線R150の通過にも対応しておりユニトラックコンパクトを用いた小レイアウトでの運転もおすすめ...
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昭和40年代後半のSLブームを代表する北海道のC62 2が登場。有名な2号機＋3号機の急行「ニセコ」の重連運転を再現できます。北海道・函館本線・小樽築港機関区時代の北海道の気候に合わせた耐寒耐雪装備の重厚な外観を表現。シールドビーム副...
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予約していたＣ６２２北海道型が本日お店に入荷したと連絡を受け、早速購入しました。 お店のレイアウトを借りて試走しましたが、スムーズに走り出し元気よくシャカシャカと走ってくれました。（当たり前と言えば当たり前ですが） 比較用の車両や客車を持ってくればよかったのですが、すっかり忘れてしまったので、具体的にどうなのかは説明できません、ごめんなさい。 それでもネットで書かれている東海型の様な不安定さはなかったですね。ごく自然な感じの安定した走行です。（あ゛ーっ、マイクロエースの９９９号と対決させたかったぁ） 大きさは初期型のＣ６２と比較して小さいような感じがします。それだけ初期型が大きかったのですね。もっとも初期型はうちの５歳の子供が遊んでも壊れない丈夫さもありますが、今回の北海道型は部品が細かく、乱暴に扱ったら確実に壊れそうです。 逆を言えばそれだけ凝った作りになっています。 シリンダー部のくびれ具合や空気作用管、手すり、運転台の「日立」の文字もくっきり再現しており、つばめのマークも輝いています。良く再現したなぁ・・。 ちょっと残念なのは私のは圧力弁が２本とも上部がわずかに運転台方面に曲がり（仕様？）、汽笛テコ棒が外れていました。 圧力弁はよく見なければわからない程度で「しょうがねーな」と思ってスルーしますが、テコ棒は柔らかい素材だったので、ピンセットで何とか所定の位置に差し込んで直しました。（まあその辺はご愛敬ということで） 値段もかなりのものですが、天賞堂やワールド工芸と比較しても負けていない出来なので、ある意味お得です。Ｃ６２３号機も期待できそうです。
スノーブローが着いた、北海道仕様が、欲しくて ようやく手に入れました。山陽呉仕様も良いですが、こちらもスローが効いて大変満足です。今日2017年再生産モデルも購入。前照灯の色が、より自然に感じます。走りは、よりスローが良く効いて、あい変わらす゛のカトークォリティーです。2輌とも、テンダー側のカプラーを付属のナックルに交換、よりリアルになりました。3号機と同様に重連用カプラーとして、GMナックルを加工して交換、より実感的になりました。
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜北の大地の特急列車＞ キハ283系 [10-010] 10-010 4949727697277
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