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1-812 KATO カトー (HO) ワム90000 (2両入) HOゲージ 鉄道模型 ・“黒貨車”の代名詞、ワム90000形の形態をリアルに再現 ・開閉可能の側面扉PAT.や、...
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 280000番台をプロトタイプに再現。 ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。 車両ナンバー/所属表記選択式 (レタリングシート)。車両ナンバー/所属表記以外の車体表記をリア
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地面に生える草から木々の葉などの再現に適した素材です。地面に直接使用したり、樹木素材などに用いて木の再現が可能です。素材の粒子の大きさはナノ、スモール、ミディアム、ラージ、ギガ、テラの6種類で、細密な葉の表現から葉の重なった草むらや山...
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東北(黒磯以南) ・上越 ・甲信越 ・房総 ・東海 ・南紀地区などの急行 ・ローカル用に幅広く運用されました。KATO(HO)165系に800番台(モハ164-800)が登場、モハ165を含む各形式も同時生産です。発売中の0番台に続き...
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6-535 KATO カトー (HO) 運転士・車掌A (長袖/濃紺) HOゲージ 鉄道模型 ・フルカラー3Dプリンターによる造形・彩色済み完成品 (HOスケール) ・国鉄時代から...
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1-573 KATO カトー (HO) 寝台特急「北斗星」 オハネフ25 200番台 HOゲージ 鉄道模型 ・平成10年代のJR東日本尾久客車区(現:尾久車両センター)所属のオハネフ25...
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商品情報商品の説明商品紹介 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を忠実に模型化。美しいプロポーションを忠実に再現。 赤2号とクリーム4号に塗り分けられた82系気動車の塗色を美しく再現。 熱線吸収ガラスを模してブルーに着色さ
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1-826 KATO カトー (HO) ワフ29500 HOゲージ 鉄道模型 ・昭和30〜50年頃に見られた形態で製品化 ・一部手スリ類の別付により細密かつ的確な形状を表現 ...
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キハ81は昭和35年(1960)、初の気動車特急キハ80系の第一陣として特急「はつかり」でデビューしました。独特のボンネット形状が特徴で、以後様々な特急の先頭に立って活躍しました。 キハ82 900番台はキロ80の1次車を昭和43年(...
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6-533 KATO カトー (HO) SL乗務員A:車上 HOゲージ 鉄道模型 ・SLの運行にまつわる乗務員と操車掛の、車上や地上の様々なシーンのポーズをフルカラー3Dプリンターにより精密かつリアルに再現 ...
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6-518 KATO カトー (HO) 個室寝台車の乗客 HOゲージ 鉄道模型 ・24系<夢空間>に乗車し、夢の時間を楽しむ乗客たちの姿をイメージしたHOスケールのフィギュアを製品化。彩色済完成品 ...
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送料無料◆6-515 KATO カトー (HO) (夢空間)の乗客セット HOゲージ 鉄道模型 ※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。 ・24系<夢空間>に乗車し...
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好評をいただいているKATO(HO)寝台特急シリーズ、24系「北斗星」にピッタリな、アテンダント人形です。製品は乗務前にホームでの準備する姿と、車内販売など乗務中の臨場感溢れる姿の2種類。車両をよりリアルに演出できるとともに...
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「芝生の達人3」は、背丈の高い芝や草をジオラマで再現できる「素材散布用器具」です。 静電植毛により芝や草を立たせたリアルな表現を簡単に再現できます。長い背丈の素材「達人芝」各種や好評発売中の「日本の草はら」「深雪」に最適な素材散布用の...
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直流急行形電車の決定版165系は、国鉄の急行網を広げた名車です。山岳区間に対応して主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。国鉄最後の直...
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オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。活躍は...
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商品情報商品の説明説明 クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現。 クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現。 ライトユニットは各車両ともLEDを採用 (ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現...
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6-534 KATO カトー (HO) SL乗務員B:地上 HOゲージ 鉄道模型 ・SLの運行にまつわる乗務員と操車掛の、車上や地上の様々なシーンのポーズをフルカラー3Dプリンターにより精密かつリアルに再現 ...
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商品情報商品の説明商品紹介 国鉄時代、昭和49年 (1974)度第2次民有車をプロトタイプに再現。着脱式トレインマークを採用 (「踊り子」を出荷時より装着済み)、行先表示は交換可能な着脱式 (「踊り子、伊豆急下田行」方向幕を出荷時より装着
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オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。活躍は...
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HOスケールの人形ラインナップに(HO)24系 夢空間 と相性の良いフィギュアが新たに加わります。実車は平成元年(1989)にJR東日本の次世代豪華客車として登場、客車はダイニングカーのオシ25 901、クリスタルラウンジ・スプレモの...
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スハ43系は、1,000両以上が量産された国鉄を代表する客車です。 長年の量産から様々な形態を生み出し、塗装や派生改造などで変化に富んだ形式です。 その活躍範囲は全国の路線におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で姿を見ることがで...
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 電源車とオロハネ24の間に入る開放式B寝台車です。 中間増結用のためテールライト/テールマークは点灯しません。 車体ナンバーは型式名まで印刷済み。 車番は付属のレタリングシートを使用。 側面行先表
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 国鉄時代、昭和49年 (1974)度第2次民有車をプロトタイプに再現。着脱式トレインマークを採用 (「踊り子」を出荷時より装着済み)、行先表示は交換可能な着脱式 (「踊り子、伊豆急下田行」方向幕を出荷時よ
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オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。活躍は...
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r>●誌面からKATOホームページへ簡単にアクセスできるQRコードを掲載 ●価格は製品単価に消費税を加えた総額表示で掲載 ●内容 ・KATOこだわりの鉄道模型 ・Nゲージの楽しみ ...
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