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プラ成形技術の特長を活かした車体形状を忠実に再現。トキ25000は、トキ15000後継貨車として、昭和41～46年(1966～1971)から製造された36t積無蓋車です。従来のトキ25000に、新たに積荷を覆うシートカバーのパーツを設...
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カトー 8017 トキ25000http://review.kakaku.com/review/S0000104055/#tabの荷物カバー付きバージョンです。前回は、2014年に発売みたいで、もうすぐまた再販があるようです(*^▽^*)製品ページhttp://www.katomodels.com/n/toki15000_25000/前回のは、28664でしたが、新作はメーカーページの写真では、25634になっています。でもこの番号、8017であった番号です。。(;´･ω･)トキ25000は==================================KATO 8017 トキ25000[25095]★KATO 8017A トキ25000[26288]★KATO 8017B トキ25000[28943]★KATO 8017 トキ25000[25634/26288]★KATO 8017-1 トキ25000(荷物付)[28664]★ 2014年KATO 8017-1 トキ25000(荷物付)[25634？] 2017/6再販予定POPOD 7080 トキ25000[29406] 2013年POPOD 7081 トキ25000(白帯)[29476] 2013年KAWAI KP-310 トキ25000[29441/29476/29406] 2011年TOMIX香港製 トキ25000[29412]==================================Z08-0624 Assyパーツ トキ25000 積載用積荷(4個) 2014年==================================こんな感じでしょうか。□良いところ 安中貨物ぽい気分だけ味わえる ドイツにつなげてもあまり違和感ない。。かも■悪いところ とくにない。 今年の再販の番号が25634だったとしたら微妙ですかね。。
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お楽しみいただる動力ユニットで、地方鉄道や路面電車などの小形車両の動力として最適。カトーの完成品Nゲージ車両、ポケットライン用チビ凸用動力ユニットです。仕様
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メーカー：カトー(KATO) 商品モデル番号:23-300 製品サイズ:23.01 x 19.61 x 5.41 cm ブランド：KATO(カトー) 型番：23-300 都市近郊や新設の電車基地などで...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州＞ [10-015]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600083205.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州＞ [10-015] 10-015 4949727700595
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![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜北の大地の特急列車＞ キハ283系 [10-010]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074785.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜北の大地の特急列車＞ キハ283系 [10-010] 10-010 4949727697277
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KATOのユニトラックは連結・取り外しが簡単で通電不良の心配がないユニジョイナーをはじめ、抜群の安定性を誇るプラスチック製道床、世界初のマシン完全内装電動ポイントなど新機構が盛り込まれています。ユニトラックシリーズの直線線路です...
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ユニトラックシリーズ。R216mmの曲線線路カーブ径15゜の曲線レール（4本入）。製品サイズ6.99x2.54x0.64cm。ユニトラックシリーズの曲線レールです。曲線線路315Rを基準として、33mmごとの本線用曲線線路と、ポイント...
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お持ちのユニトラック・マスタープランM1またはスターターセットを複線化することができます。V5は、マスターセット・スターターセットの基本エンドレスの外側にR348で構成される小判形エンドレスを設置し、複線化するための線路セットです。直...
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KATO 10-1655 レーティッシュ鉄道 ベルニナ急行新ロゴ 基本3両セット。ベルニナ急行用客車は屋根肩部にまで回り込んだ開放感あふれる側窓を持ち氷河特急用客車とは異なる外観を持つパノラマ客車を再現...
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道床付線路システムの決定版として好評を博するKATOユニトラック線路システム、新たなレイアウトと運転の世界を提案します。レールを上下に捻り曲線の山をつけた簡易的な外観と構造が印象的な車止め線路が待望の製品化です...
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このタイプも好きです。標識は組み立てですが、私はなくても良いかな。三角ヤグラより、こっちの方が見かける気もします。あと、前後逆にして、上に枕木乗っけて、バッファーつけたらヨーロッパぽく改造もできます。https://www.artitecshop.com/de/prellbock-a-mit-puffer.htmlこんな感じの。ただ、はめ込むピンが逆にはまらないように間隔変えられてます。切り落とした方がいいかも。あと逆にすると線路との間に隙間が出来ます。マイナスポイントは、DIYとジョイナー外さないといけないとこかな。
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半径315mm・角度45°の曲線線路です。曲線線路の基本半径となる線路です。スターターセットやマスターセットにも使用されています。ユニトラックシリーズ。R315mmの曲線線路カーブ径45゜の曲線レール(4本入)。ユニトラックシリーズの...
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補修用台車です。編成の中間に先頭車を連結する際に、ダミーカプラー側の台車と取り替えて使用します。使用車種：クハ103・クハ111・クハ115・クハ411（ビス止）1両分2個入。カプラー長とは、台車中心からカプラーまでの長さが車両に標準...
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コキ10000系は、昭和41年(1966年)に東海道・山陽本線の特急貨物列車(高速貨物列車)用に開発されました。塗色は20系客車と同じ青15号で、「貨物のブルートレイン」という異名もありました。コキ10000は10ftコンテナ5個積載...
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KATOのNゲージ車両、113系1000番台 横須賀・総武快速線 7両基本セットです。113系0番台とは異なる外観や、他車と車体断面が異なるサロ110、『化けサロ』が組み込まれた国鉄末期頃の姿をお楽しみいただける製品です...
この製品をおすすめするレビュー
スカ線色の１１３系です。待ちに待った形式です。やっと手に入りました。例によって作り、走りともに大満足です。特に走りに関してはスロットレスモーターの恩恵を大いに感じる部分です。本当に静かになりました。ただ、先頭車両の床板の外し方はコツが要ります。後方から浮かせた後、床板を後方に引っ張るように外さないと、おそらくライトのレンズ部分がボディーにはまっているためだと思いますが、なかなか外れなかったです。それと、個人的に残念なのが、化けサロが基本セットに入っていること。本来の（？）サロが欲しかったので、ASSYパーツを購入して一両組み立てて交換しました。この辺は好みですけどね。
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プロトタイプは秋田車両センター所属のZ6編成大形荷物置き場設置に伴い13・15・17号車の2人掛座席1か所の窓が埋められた形態を再現側面行先表示は「こまち1号秋田行」を印刷済
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直流パンタグラフPS16 Aタイプ（2個入）です。国鉄・JRの新性能電車や旧性能電車でもクモハ84や末期のクモハ42など幅広く使われているパンタグラフです。商品は取り付け穴が線路方向のタイプ(Aタイプ)です。車両の修理、キット組立、自...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/160 E6系新幹線 こまち(リニューアル版) 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-003]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600091486.jpg)
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1/160 E6系新幹線 こまち(リニューアル版) 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-003] 12-003 4949727696713
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜静岡の近郊電車＞ 211系5000番台 [10-016]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074786.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜静岡の近郊電車＞ 211系5000番台 [10-016] 10-016 4949727697284
![複線トラス鉄橋 20-436 [ライトブルー]](https://m.media-amazon.com/images/I/31kLxNIhVcL._SL500_.jpg)
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ユニトラックシリーズ。複線用のトラス鉄橋です。新幹線や在来線新線区画でよく見かけることができます。ユニトラックシリーズ。新幹線などで見られる新タイプのトラス鉄橋。接続トラス、トラス端カバーが付属しており、鉄橋中央部には歩み板がついてい...
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カトーのユニトラックシリーズ、単線プレートガーダー鉄橋（灰）です。カトー KATO 単線プレートガーター鉄橋は高架線路の基本長の3/4の186mmの長さです。単線プレートガーター鉄橋は、他の線路や道路との立体交差...
この製品をおすすめするレビュー
色的にはこのグレーはありかな。20-450 単線プレートガーダー朱20-451 単線プレートガーダー緑20-452 単線プレートガーダー灰20-453 単線プレートガーダー銀 廃番20-454 単線プレートガーダー黒 廃番20-455 複線プレートガーダー ライトブルー2005年20-456 複線プレートガーダー ライトグリーン2005年20-457 複線プレートガーダー グレー2005年20-458 複線プレートガーダー 黒 2005年 廃番プレートガーダーはこんな展開のようです。あとプレートガーダーには種類があるみたいでこれは下路だそうです。裏返しにして使えたら良いな、と思いましたが出来ないです。下側にプレートがあるのは上路と言うそうです。ググった感じでは上路が多く、下路でもここまでサイドの高さはなさそうなのが主流みたい。欧州も上路が多そう。ちょっと失敗したかも。両サイドがもう少し低い方が好みだったかも。
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ターンテーブルに接続した線路への車両留置や、DCCによる常時通電用に使用するフィーダーキットです。隣接線路の裏側に取り付けることにより、各線への給電を行います。車両留置の場合は別売の給電スイッチでON/OFF。製品内容:集電ピン（左・...
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曲線半径はR481mmで設定。保線通路(手すり)はカーブの外側に配置。既存の単線デッキガーダー曲線鉄橋R448-15°よりも一回り大きいカーブ径で、複線間隔33mmの複線カーブ鉄橋を再現可能。外観は各色とも既存製品の単線デッキガーダー...
この製品をおすすめするレビュー
20-460 単線デッキガーダー朱 2001年20-461 単線デッキガーダー緑 2001年20-462 単線デッキガーダー灰 2001年20-463 単線デッキガーダー銀 2001年 廃番20-464 単線デッキガーダー黒 2001年 廃番20-465 単線デッキガーダー曲線R448朱 2016年20-466 単線デッキガーダー曲線R448緑 2016年20-467 単線デッキガーダー曲線R448灰 2016年20-470 単線デッキガーダー曲線R481朱 2017年20-471 単線デッキガーダー曲線R481緑 2017年20-472 単線デッキガーダー曲線R481灰 2017年単線デッキガーダーはこんなラインナップです。朱色、緑色、灰色で直線、曲線R448、曲線R481の組み合わせがあります。こちらは曲線R481になります。R448と組み合わせて複線に出来ます。歩道？はちょうど反対側になるようになっています。テカリもなくなかなかの質感ではないかと思います。凝る人はウェザリングしても良いかもですが。朱色は、ほとんど茶色な感じです。3色買ってみましたが、ドイツの鉄道橋でググるとどれもありそうです。どれも良い感じで甲乙つけがたいです。
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ユニトラックシリーズ。単線用のデッキガーダーです。短い跨線橋や、小川、ごく一部海沿いの入り江の上にもかかっていたりします。橋桁部が線路の下になっている鉄橋で、比較的短いスパン（径間）の場合に、また連続に並べても使われます。車輪や床下機...
この製品をおすすめするレビュー
20-460 単線デッキガーダー朱 2001年20-461 単線デッキガーダー緑 2001年20-462 単線デッキガーダー灰 2001年20-463 単線デッキガーダー銀 2001年 廃番20-464 単線デッキガーダー黒 2001年 廃番20-465 単線デッキガーダー曲線R448朱 2016年20-466 単線デッキガーダー曲線R448緑 2016年20-467 単線デッキガーダー曲線R448灰 2016年20-470 単線デッキガーダー曲線R481朱 2017年20-471 単線デッキガーダー曲線R481緑 2017年20-472 単線デッキガーダー曲線R481灰 2017年単線デッキガーダーはこんなラインナップです。朱色、緑色、灰色で直線、曲線R448、曲線R481の組み合わせがあります。テカリもなくなかなかの質感ではないかと思います。凝る人はウェザリングしても良いかもですが。緑色ですがプレートガーダーの緑よりは薄い気がします。3色買ってみましたが、ドイツの鉄道橋でググるとどれもありそうです。どれも良い感じで甲乙つけがたいです。一点、片ジョイナーが灰色なので、茶色に変えた方がいいです。24-820 片ジョイナー(茶)曲線は最初から茶色が付いてます。
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線路の設置場所の自由度を高める、センサー線路用延長ケーブルです。メーカー：KATO。商品番号：20-654。スケール：Nゲージ。
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小形車両用ながらボギー台車を採用した本格的な動力ユニット。台車は国鉄時代の通勤電車に使われたDT33形をプロトタイプに小形化・デフォルメしたリアルな形状。急曲線の多いレイアウトでも安定した走行性能を発揮。小形自作車両や「Bトレインショ...
この製品をおすすめするレビュー
BトレインのN化のために購入。付随車も含めてKATOの台車だったら、平地なら4両くらいは牽引できます。勾配があると急に走らなくなります。トミーのN化キットは付随車の走行抵抗が大きいので、この動力だとあんまり引けません。その場合は、トミーのN化動力を買ったほうがいいと思います。
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット E353系 あずさ・かいじ [10-028]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600082790.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット E353系 あずさ・かいじ [10-028] 10-028 4949727693569
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/160 E7系新幹線 かがやき 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-004]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600072155.jpg)
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1/160 E7系新幹線 かがやき 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-004] 12-004 4949727696683
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581系は、世界初の寝台/座席兼用の特急形電車として、昭和42年（1967）に登場しました。在来線特急黄金期といえる昭和40～50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列...
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DF50 四国形が新たな仕様になって登場。従来製品に比べスカート・解放テコなどの四国形の特徴をより細密に新規金型で再現するほか、ナンバープレートをはめこみ式に、前面手スリをより取り付けしやすく改良いたします。前面補強を施した晩年の形態...
この製品をおすすめするレビュー
KATO 品番 7009-4 品名 DF50 四国形のURLは下記のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/df50_shikoku購入先はAmazonで購入額はJoshin webショップで、購入額は6,512円です。DF50は本来旧型客車や旧型貨車を契印するディーゼル機関車ですが、今回はTOMIXから出ているEXPO2025 ミャクミャク 【カモノハシのイコちゃん】 TOMIX N ゲージ貨車コム なかよし 青とEXPO2025 ミャクミャク 【カモノハシのイコちゃん】 TOMIX N ゲージ貨車コム たこやき 赤とを牽引させてみました。https://expo2025shop.jp/item/4543736932505.html?srsltid=AfmBOoqpsymL70e3-TJxEoYCr97frFmNZ50JPrykHxAZq395m5NQOAishttps://expo2025shop.jp/item/4543736932499.html?srsltid=AfmBOorU9OJ8gZ79a31JaE5inzz1GvU1MMvDbj9PXql1hAxVTJXQhL_1この組み合わせは私が勝手に思いついのですが、走行風景はのどかに思えました。肝心の走行はスムーズでした。
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ジオラマづくりの幅が広がる新たなジオラマ製品が登場です。凍てつく冬の街や自然の風景にきらめく氷の結晶、つららを再現できる「雪の結晶」「氷柱（つらら）」や、地面から四方へ広がるように生える茂みや草花を表情豊かに再現できます。木の葉・プラ...
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新性能直流電車や旧性能電車でもクモハ84や末期のクモハ42などで使われているパンタグラフです。商品は取り付け用ボスが枕木方向にあるタイプです。また、Aタイプに比べて、下枠が打ち抜かれており、リアルになっています。車両の修理・グレードア...
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複線高架直線線路248mm＜WS248VS＞はシステムの標準となる複線高架線路です。ユニトラックの高架複線用ストレートレール248mm。2本入りです。リアルな形状、鉄道先端技術の象徴スラブ軌道、確実な接続、組み立て、システム性などが特...
カトー
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KATO Nゲージ レイアウト ジオラマ・牛、豚、ニワトリ、ネコ、アヒルなど15匹の動物セット。カトーが模型人形の世界トップレベルを誇るドイツ・Preiser(プライザー)社に特別に製作を依頼した日本形のNゲージ用人形です...
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複線間隔はユニトラックや固定式線路に準拠の33mm。複線架線柱×8本。架線支持ビームがトラス形になっている主要幹線や私鉄の複線区間ではもっとも一般的な架線柱です。複線間隔はユニトラックや固定式線路に準拠の33mm。8本入。複線プレート...
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曲線部用の木製ボードで、450mm×450mm口の1角を45°に切り落とした五角形です。曲線部用の木製ボードで、450mm×450mm口の1角を45°に切り落とした五角形です。曲線部用の木製ボードで、450mm×450mm口の1角を4...
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名古屋機関区所属のM107編成の現在の姿がプロトタイプ。運転席屋根上にホイッスルがなく、スノープロウ非装備のため下部に延長されたスカートなど、1000番台とは異なる外観を再現。ビードレスの平滑な車体、妻面の排気管、上部前照灯、運転台側...
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近郊形ホームDXを彩るアイテムに「待合室・エレベーター」が登場です。現代のホームのシーンの再現には欠かせないストラクチャーで、どの製品も現代でよく見る施設を元に展開しています。現代のプラットホームを照明付きで楽しめる。すべてが新しい、...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 Nゲージ アクセサリーアダプター [24-829BK]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092149.jpg)
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Nゲージ アクセサリーアダプター [24-829BK] 24-829BK 4949727695051
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜越後の国の近郊電車＞ E129系 [10-009]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074784.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜越後の国の近郊電車＞ E129系 [10-009] 10-009 4949727697260
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プロトタイプは2010年頃の東京第二車両所所属の3次車。側面ドアが引戸式で、パンタグラフ1基削減、シングルアームパンタグラフへの換装後の姿を再現。シンプルながら印象的な前頭部形状、空力を意識した低い車高のフォルムを的確に再現。前面ガラ...
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ブランド：KATO(カトー)シリーズ：KATO ユニトラック KATO Nゲージ型番：20-240ユニトラックコンパクトは、通過できる車両に制限があり、従来のNゲージ規格の車両は走行に適しません。ユニトラムやポケットライン...
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交直流電車で見ることができるパンタグラフです。交流の高電圧の関係で屋根との絶縁間隔が必要であり、また絶縁を確保するために碍子が大型になっています。耐雪カバーのないいわゆるPS16B形を模型化しています。車両の修理・グレードアップ、キッ...
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イージーキットサイズ：113×248mm■メーカー：KATO(カトー)■スケール：Nゲージ■商品番号：23-231
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コンクリート製の柱と鋼管製の梁で構成された門形の複線架線柱をプロトタイプに製品化。可動ブラケットの再現はもちろん、饋電吊架式仕様のすっきりとした形態を再現。架線柱(直線用・曲線用)各6本と、地上用架線柱台12個、張力調整装置(ばね式)...
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ブルートレイン用としてEF30と一緒に購入。ステンレスの質感が良く表現出来て良いですね。明るい前照灯とスムースなスロー走行は、いつものカトークォリティーです。カプラーを交換して早速富士を引かせます。
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/160 N700S新幹線 のぞみ 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-005]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600080738.jpg)
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1/160 N700S新幹線 のぞみ 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-005] 12-005 4949727696690
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット 227系500番台＜Urara＞ [10-030]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092845.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット 227系500番台＜Urara＞ [10-030] 10-030 4949727703749
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