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KATO Nゲージ 211系5000番台 中央本線 3両セット 10-1860 鉄道模型 電車中央本線の211系は5000番台を製品化。大形の貫通扉窓と助手席側の前面窓、インバータークーラーを搭載した外観を再現...
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国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格、211系をリニューアルいたします。211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。
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国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格、211系をリニューアルいたします。211系は陳腐化が進んだ111 113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。
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1/150 Nゲージ スターターセット <静岡の近郊電車> 211系5000番台 [10-016] 10-016 4949727697284
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東海道本線の通勤・近郊輸送を支える211系5000番台・5600番台です。5000番台・5600番台は従来の211系の接客設備改善やコスト低減を図った車両で、フリークエンシー区間で運転するため当初はトイレ設備が省略されました...
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カトーの完成品Nゲージ車両と線路セット、スターターセット「静岡の近郊電車」211系5000番台です。
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211系5000番台はJR東海において通勤・近郊輸送を担っていた103系、113系の置き換え用として昭和63年(1988)に登場しました。
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KATO Nゲージ 211系5600番台 中央本線 4両増結セット 10-1859 鉄道模型 電車中央本線の211系5600番台を製品化。大形の貫通扉窓と助手席側の前面窓、インバータークーラーを搭載した外観を再現...
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中央本線の211系5000番台を製品化。大形の貫通扉窓と助手席側の前面窓、インバータークーラーを搭載した外観を再現。313系との併結運転や、『22-242-7 サウンドカード[211系5000番台]』...
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KATO Nゲージ 211系0番台 10両セット 10-1848 鉄道模型 電車製品は、2階建グリーン車を連結したJR仕様と、特別企画品として通常形グリーン車のみで組成された国鉄仕様の15両セットをリリースします...
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製品は、2階建グリーン車を連結したJR仕様と、特別企画品として通常形グリーン車のみで組成された国鉄仕様の15両セットをリリースします。
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国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で...
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東海道本線の通勤 近郊輸送を支える211系5000番台 5600番台が待望の製品化です。5000番台 5600番台は従来の211系の接客設備改善やコスト低減を図った車両で、フリークエンシー区間で運転す...
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国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。
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セットを組み合わせた、特別パッケージのスターターセット。 ・今回は、静岡地区をメインに活躍する211系5000番台(東海道本線)(3両セット 品番:10-1861)をセレクト。
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製品は、2階建グリーン車を連結したJR仕様と、特別企画品として通常形グリーン車のみで組成された国鉄仕様の15両セットをリリースします。
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211系は国鉄末期の昭和61年(1986)からJR初期にかけて、0番台 2000番台が東海道本線に、1000番台 3000番台が高崎 宇都宮線へそれぞれ導入されました。
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KATO Nゲージ 211系2000番台 5両付属編成セット 10-1849 鉄道模型 電車製品は、2階建グリーン車を連結したJR仕様と、特別企画品として通常形グリーン車のみで組成された国鉄仕様の15両セットをリリースします...
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グリーンマックスのNゲージ用パーツ、車両マーク 国鉄(JR)211系1000・3000番代 (黒色)です。
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車体のナンバーや標記類を表現するための転写式の車両マークです。 ●エコノミーキット「431 JR211系1000番代」に対応した車両マーク。
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国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格、211系をリニューアルいたします。
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と車両セットを組み合わせた、特別パッケージのスターターセット。今回は、静岡地区をメインに活躍する211系5000番台(東海道本線)(3両セット 品番:10-1861)をセレクト。※ JR東海承認済スケール...
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211系5000番台は従来の211系の接客設備改善やコスト低減を図った車両で、短編成のためクモハなどの電動車比率が高くなっています。
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