「鉄道模型 Nゲージ 電気機関車」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

■動力付き ■「桃太郎」のキャラクターをラッピングしたEF210-0形を再現 ■JR FREIGHTマーク、ECOーPOWER桃太郎ロゴ、桃太郎キャラクター印刷済 ■ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ■ヘッドライ

■動力付き ■スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ■ヘッドライト点灯（電球色LED採用） ■アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ■クイックヘッドマーク対応 ■運転台側面窓がサッシ化さ

■動力付き ■更新工事施工により側面下部に白線の入った姿を再現 ■パンタ下屋根部はグレーで再現 ■ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-403・404・406・408」 ■運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を新規製作で再現<br

■動力付き ■EF510形0番代増備型、コキ106形前期型2両の計3両をセット ■EF510形0番代増備型について ■EF510形0番代のうち、信号炎管の位置が変化した21?23号機を再現 ■各種単品とは異なる前面手すり(縦)別パー

グレー台車枠、銀色車輪採用 ■M-13モーター採用 ■TOMIX(トミックス) ■Nゲージ ■7164...

■動力付き ■冷房用ダクトのある側面を新規製作 ■テールライトのレンズが乳白色になった姿を再現 ■屋根上モニターはグレーで再現 ■運転台シースルー表現 ■Hゴムは黒色で再現 ■前面手すり（縦）は別パーツ付属 ■解放

■動力付き ■セットの機関車は貨物用直流機関車の主力であるEF210 300 ■製品の仕様は解放テコ 避雷器 列車無線アンテナ ホイッスル 信号炎管を取付済 ■前方に張り出した特徴的なボディ前面下部、ステップ、大形スカート、車体全長に延長

■動力付き ■「北斗星色」として活躍したEF81 81号機を、平成14年（2002）以降の形態で製品化 ■赤2号のボディ（側窓を含む）に流れ星マークの付いた外観を美しく再現 ■前面窓下、乗務員扉両脇の手スリおよび区名札差しなど、各所に施さ

■動力付き ■「北斗星」「カシオペア」のけん引に活躍した、車体に流星マークの付いたEF510-500形を再現 ■JRマーク、EAST JAPAN RAILWAY COMPANY英文字、流星マーク印刷済 ■ヘッドライトは常点灯基板装備<br

■※写真はイメージです ■動力付き ■ED75形0番代のうち49番までのひさしのない前期型を再現 ■後年に前面窓が交換され、デフロスタなしとなった姿を再現 ■旧型のヘッドマークステーが取付された姿を再現 ■運転台シースルー表現

■動力付き ■運転台シースルー表現 ■Hゴムは黒色で再現 ■屋根上は黒色で再現 ■ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ■ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ■JRマークは印刷済み ■無線アンテナ

■動力付き ■青函トンネルの貨物列車けん引に活躍したED79形50番代を再現 ■側面点検蓋の埋められた後年の姿を再現 ■ナンバープレートパーツは切り口の残りにくい形状へ変更、合わせてプレートの横幅を縮小したものへ変更し、文字の余白が目立ち

車両を製品化 ■EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺のディテールをリアルに再現 ■運転台を表現（操作盤 イス 室内シースルー） ...

■動力付き ■ブルートレインなど旅客列車牽引用のEF65 500番台 P形（旅客用:Passenger） ■昭和40年（1965）に東京機関区に新製配備された501?512号機の昭和50年（1975）頃の形態 ■PS17Cパンタグラフを採

■動力付き ■新塗装となったEH200形を再現 ■GPSアンテナが撤去された姿を新規製作で再現 ■ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ■ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ■解放テコは別パーツ装着済み<br

21」 選択式メーカーズプレート：「東芝」「三菱」 ■KATO(カトー) ■Nゲージ ■3071-2...

■動力付き ■引退後、1990年代のJR貨物オリジナルの塗装に変更されたEF65形を再現 ■青色ベースで側面に大きなJRマークの入った1059号機デザインと白 青色をベースに前面にオレンジ色の入った1065号機デザインを再現 ■屋根上モニ

■動力付き ■EF65-500形P形前期型の特徴である切り欠きのないスカートを新規製作で再現 ■テールライトが外ばめ式に変更された姿を再現 ■屋根上はパンタグラフ下部を含めて黒色、ランボードはグレーで再現 ■Hゴムは黒色で再現<br

■動力付き ■EF510各番台の車体塗装・表記を作り分け ■EF510 0 ：赤い車体色に車体裾の灰色、大きく描かれた「RED THUNDER」のロゴとJRFマークを美しく表現 ■EF510 500 JR貨物色（青）：「北斗星色」から流れ

■動力付き ■スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ■ヘッドライト点灯（電球色LED採用） ■アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ■クイックヘッドマーク対応 ■原形の側面窓を再現<br

■動力付き ■JR東日本の青森車両センター 長岡車両センターの所属機を製品化 ■前面窓部にヒサシ（ツララ切）が装備された精悍な前面形状を再現 ■先頭部スカートは、メカニカルで特徴的な双頭連結器や周辺機器を的確に表現 ■最大の特徴であ

■動力付き ■前面手すりが長い4 5次車の形状を再現 ■青部分が濃淡2色で塗分けられた更新色を再現 ■運転台シースルー表現 ■Hゴムは黒色で再現 ■前面手すり（縦）は別パーツ付属 ■解放テコは別パーツを装着済み ■

EF510形500番代のうち元カシオペアけん引機で銀色塗装の車両を再現 ■TOMIX(トミックス) ■Nゲージ ■7183...

EF510-501 506 511 515」 ■TOMIX(トミックス) ■Nゲージ ■7182...

■動力付き ■屋根が青色となった近年の姿を再現 ■前面窓は青色バイザーを再現 ■Hゴムは黒色で再現 ■運転台シースルー表現 ■列車無線アンテナ取付済み ■信号炎管、ホイッスル、GPSアンテナは別パーツ付属 ■前

■動力付き ■JR貨物試験塗装に塗り換えられた全8機のうち後期形に分類される形態を製品化 ■側面点検蓋あり。列車無線アンテナが助士席側に寄せられた外観を再現 ■SG煙突、整風板のある屋根上を再現 ■上下2色に塗り分けられたナンバープ

■お召列車運転時の磨きこまれた姿をプロトタイプ ■専用車体を採用し、61号機ならではの装飾 ■フライホイール搭載動力ユニット採用 ■ヘッドライト 点灯 ■銀色のアーノルドカプラー標準装備 ■ナンバープレート選択式(EF58-6

■動力付き ■平成22年（2010）ごろに全般検査を受けた更新工事後の300番台を製品化 ■黒Hゴム、側面の点検蓋取り付け後の形態、重連改造後のスカートや改造銘板を再現 ■車体側面にあるプレート式のJRマークを再現 ■既存製品とは異

■動力付き ■2000年代前半、寝台特急や寝台急行を牽引した時代のJR東日本田端運転所（現：田端統括センター）所属機を製品化 ■Hゴムは黒色で再現 ■スノープロウ非装備の形態で再現 ■屋根上用のクーラー付属。装着済の避雷器と交換する

■動力付き ■ワイパーを装備した前面窓を再現 ■タブレットキャッチャー 保護板の撤去された姿を再現 ■Hゴムは黒色で再現 ■前面ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1557 1561」 ■ヘッドライトは常点灯基板装備<b

100年以上前に登場し、レーティッシュ鉄道で今なお高い人気を誇る歴史的な電気機関車である「レーティッシュ・クロコダイル」ことGe6/6-IがNゲージでついに登場です。

■動力付き ■3092-1は令和2年（2020）2月新製出場時の吹田機関区所属機がプロトタイプ。3092-2（特別企画品）は平成27年（2015）9月新製時の姿がプロトタイプ。 ■前方に張り出した特徴的なボディ前面下部、ステップ、大形...

■動力付き ■JR東日本に継承され、田端運転所に配属されていた晩年の姿を再現 ■Cアンテナ取付穴開け済み（アンテナパーツはユーザー取付） ■テールライトは改造された外ハメ式で再現 ■運転台シースルー表現 ■Hゴムはグレーで再現

■10個入 ■メーカー：TOMIX ■スケール：Nゲージ ■商品番号：JG02

■動力付き ■令和4年（2022）以降に全般検査を受けたJRFマークが撤去された外観を再現 ■登場時とは異なる濃い灰色になったスカートや台車、床下機器を再現 ■EH800 共通 ■EH500譲りの堂々たる2車体構造に、交流電機特有の

■動力付き ■令和2年（2020）現在のJR貨物仙台総合鉄道部所属機がプロトタイプ。 ■側面のJRFマークが撤去された姿を再現。 ■美しいカラーリング、「金太郎」ロゴ、精悍な車体や重厚な台車まわりを的確に表現。 ■特徴的な圧縮機換気

選択式ナンバープレート：「110」「112」「115」「121」を付属 ■KATO(カトー) ■Nゲージ ■3034-7...

■※写真は旧製品です 実際の製品仕様と異なる場合があります、また100番代のJRマークは無しとなります ■動力付き ■運転台シースルー表現 ■側面点検口のある姿を再現 ■Hゴムはグレーで再現 ■ダミーカプラー 自連形TNカプラ

■動力付き ■平成18年（2006）9月の更新工事後の27号機を製品化 ■27号機が持つ2次車の特徴や、貨物機の特徴である元空気ダメ管が増設されたスカートを再現 ■更新工事の際に行った車体側面腰板の撤去に伴う車体裾の段差、移設された製造銘

■動力付き ■近年のJRFマークがなくなり、床下機器およびスカートの色が本体裾のグレーと同じ色になった姿を再現 ■台車は本体裾のグレーと同じ色 ■ヘッドライトは常点灯基板装備 ■ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ■解放テコ