「鉄道模型 Nゲージ 電気機関車」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

関門のシンボル!ステンレスボディのEF81-300の2024年現在の姿を再現! 運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を新規製作で再現。 JR貨物承認済

JR貨物で活躍するEF66形100番代の後期型を製品化。 屋根色が車体色の姿を再現。 JR貨物承認済 素材:プラスチック

JR貨物で活躍するEF66形100番代の後期型を製品化。 屋根色が車体色の姿を再現。 JR貨物承認済 素材:プラスチック

レッドサンダーの愛称で活躍するEF510形が新仕様で登場。 EF510形の21~23号機を車体新規製作により再現。ヘッドライトは常点灯基板装備。ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。前面手すり(縦)は別パーツ付属。JRFマーク、「RE...

ED75の0番代なかでも初期のひさしがないグループを再現! ED75形0番代のうち49番までのひさしのない前期型。 後年に前面窓が交換され、デフロスタなしとなった姿。

JR貨物で活躍するEF66形100番代の後期型を製品化。 屋根色が車体色の姿を再現。 JR貨物承認済 素材:プラスチック

JR貨物で活躍するEF66形100番代の後期型を製品化。 屋根色が車体色の姿を再現。 JR貨物承認済 素材:プラスチック

レッドサンダーの愛称で活躍するEF510とコンテナ貨車がお求めやすい3両セットで登場。 EF510形0番代増備型、コキ106形前期型2両の計3両をセット。 JR貨物承認済 素材:プラスチック

塗装の変更されたEF210「桃太郎」 JR貨物承認申請中

ブルーサンダーの愛称で活躍するEH200。 新塗装となったEH200形を再現。 JR貨物承認済

側面点検口のある姿を再現。金属製パンタグラフ装備、金属製手すり等部品取付済みのプレステージモデル。Hゴムはグレーで再現。区名札は「青函」印刷済。JRマークやATS・検査標記などは印刷済み。ガイシパーツは白色で再現。前後で異なる運転室横...

栄光のブルートレイン牽引機EF65が所属した東京機関区仕様を再現。東京機関区に所属し、ブルートレインのけん引に活躍していたEF65-1000形を再現。屋根上モニターは黒色で再現。前面ひさしの上面はクリーム色で再現。運転台シースルー表現...

■2両セット ■Nゲージ対応 ■接着剤不要、簡単な組み立ての塗装済みキット ■パーツを交換することでNゲージで走行可能 ■シリーズ：Bトレインショーティー ■メーカー：バンダイ ...

ED79形は1988年開通の青函トンネルで使用される機関車として、ED75-700形にトンネル内の連続勾配と高速化に対応した改造と、青函トンネル用の保安装置を搭載して登場しました。ED79形0番代は21両が存在し、青森ー函館間を通過す...

初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

TOMIX トミックス JR EF66-100形 電気機関車 (後期型) Nゲージ 鉄道模型。屋根色が車体色の姿を再現。前面窓は青色バイザーを再現。Hゴムは黒色で再現。運転台シースルー表現。GPSアンテナは別パーツ付属...

トミックス JR EF81形 電気機関車 (トワイライト色) Nゲージ 鉄道模型。EF81形は直流および交流50/60Hz両用の3電源方式の汎用電気機関車として1968年に登場しました。1989年に登...

■画像はイメージです ■パッケージ不良（スレやへこみ）の返品交換はできません ■追跡可能メール便について ※商品名に※追跡可能メール便（1個まで対応可能）と書かれている商品のみのお取り扱いとなります（沖縄県対応不可） ※追跡可能メー

TOMIX トミックス JR EF81-450形 電気機関車 (前期型) Nゲージ 再生産 鉄道模型。角型ライトの前期型を新規製作で再現。Hゴムは黒色で再現。JR FREIGHTマーク印刷済み。列車無線アンテナ取付済み...

EF510形0番代のうち21-23号機を新規製作により再現。ヘッドライトは常点灯基板装備。ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。前面手すり(縦)は別パーツ付属。JRFマーク、「REDTHUNDER」ロゴ、JR FREIGHTマーク印刷...

EF66は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から量産が開始され、55両の0番代が製造されました。前期型は1〜15番が該当し側面点検口・肩部フィルターの形状が特徴となっています。...

ED75形は1963年に登場した交流用電気機関車です50から100号機は盛岡電化に際して登場し寒冷地対策でひさしが追加され、特徴ある形状となりました101から160号機はひさし無しとなり、スカートなど細部の形状が変更されました...

EF210-100はJR貨物がEF65、EF66の置き換え用として2000年から製造された機関車で、直流区間の汎用機関車として101〜173番まで登場しました。2018年6月には107号機が新塗装で登場、EF210-300に似た塗り分...

ブルートレインけん引機 EF60-500形のリニューアル商品登場 JR東日本商品化許諾申請中。特急色をまとったEF60形500番代の姿を再現。ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-502・504・505・511」。印刷済みヘッドマ...

新塗装となったEH200形を再現。GPSアンテナが撤去された姿を新規製作で再現。ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。解放テコは別パーツ装着済み。前面手すり(縦)は別パーツ付属。J...

EF64形1000番代は高崎・上越線の旧型電気機関車の置き換えを目的として1980年に登場した勾配線区用の直流電気機関車です。1033号機以降の後期型の車両は電気暖房装置を非搭載としたことから、車体側...

EF510形300番代は九州で運行しているED76・EF81形の置き換えを目的として登場した交直流電気機関車です。ヘッドライトは常点灯基板装備です。前面手すり(縦)は別パーツ付属です。JR FREIGH...

電気機関車・電車に適合する集電スプリングです。汚れた場合や損傷した際の交換用としてご使用ください。●4個入 ●メーカー：TOMIX ●スケール：Nゲージ■集電スプリング一覧ページ

EF510形0番代はEF81形の置き換えを目的として2002年に登場し、2004年から運行を開始した交直流電気機関車です赤を基調とした車体塗装から「ECO-POWER レッドサンダー」の愛称が付けられ、車体にロゴ...

EH200形は2001年に試作車が登場、2003年から量産車が登場し運用を開始した2両連結方式の直流電気機関車です青を基調とした車体塗装から｢ECO-POWER ブルーサンダー｣の愛称がつけられ、車体にロゴ...

EF210形は1996年にJR貨物が「桃太郎」の愛称で運行を開始した直流電気機関車で東海道 山陽本線を中心に走行しています2018年頃より新塗装の車両が登場しその後新塗装の車両が増加中コキ107形貨車...

EF65形のうち1000番代は貨客両用の番代として1969年に登場、その後JR東日本 西日本 貨物の各社に継承されましたJR貨物に継承された同形は2012年以降、旅客各社の車両との保安装置の違いを区別するため2000番代に改番されまし...

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ED79形は1988年開通の青函トンネルで使用される機関車として、ED75-700形にトンネル内の連続勾配と高速化に対応した改造と、青函トンネル用の保安装置を搭載して登場しましたED79形0番代は21両が存在し、青森ー函館間を通過する...

ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年（1963）に登場、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車などの牽引に幅広く活躍しました...

EF65形は1965年に登場した直流電気機関車です1000番代は500番代（P形）に代わってブルートレインをけん引するために1978年に登場、139両が製造されました2000番代は2012年からの国土交通省の省令により...

EF81形450番代は関門トンネルを通過する貨物列車の増発用として1991年に登場した機関車で、関門トンネルでの運用のため重連総括制御を装備しています1991年に製造された451 452号機の2両はライトが一体の角型ケースに収まってい...

EF510形0番代はEF81形の置き換えを目的として2002年に登場し、2004年から運行を開始した交直流電気機関車です赤を基調とした車体塗装から「ECO-POWER レッドサンダー」の愛称が付けられ、車体にロゴ...

ED75形は1963年に登場した交流用電気機関車です50から100号機は盛岡電化に際して登場し寒冷地対策でひさしが追加され、特徴ある形状となりました101から160号機はひさし無しとなり、スカートなど...

EF210-100形はJR貨物がEF65形、EF66形の置き換え用として2000年から製造を開始した機関車で、直流区間の汎用機関車として101から173号機まで登場し活躍しています2018年6月には107号機が新塗装で登場、EF210...