「鉄道模型 Nゲージ 基本セット」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

商品情報商品の説明説明 車番・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済。 1・2・3・7号車の4両セットで、増結3両セットと合わせてフル編成を再現。 フック・U字式通電カプラー採用。 可動幌装備。 ヘッド・テール常点灯基板装備

商品情報商品の説明「ユニトラックコンパクト」は、従来よりも小さいR150 (半径150mm)の曲線を基準としたユニトラックの新しい展開です。 小半径曲線により卓上でのミニレイアウトや「ユニトラム」と組み合わせての楽しみが広がります。

送料無料◆10-1912 KATO カトー E231系500番台 中央・総武緩行線 6両基本セット Nゲージ 鉄道模型 ※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。 ・...

商品情報商品の説明説明 キハ185系特急ディーゼルカーを新規製作で再現。 印刷済みトレインマークは「しおかぜ」を装着済み、「いしづち」「南風」を付属。 ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘ

商品情報商品の説明説明 フライホイール付動力採用。新集電システム、黒色車輪採用。白色LED基板採用。車番転写シート付属。103系登場時原形仕様を新規製作!1灯式ヘッドライト、運転台下ルーバーあり、側面方向幕なし、モハ102非冷房車床

送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 鉄道模型 エヌゲージ

商品情報商品の説明初期型は前面低窓。側窓非ユニットサッシ。ヘッドライト2灯。フライホイール付動力採用。新集電システム、黒色車輪採用。ヘッドライトは電球色LED点灯。Hゴムグレー。ヘッドライトは電球色LED使用。ヘッド、テールラ

商品情報商品の説明説明 商品紹介 485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。 「はくたか」は1997年の北越急行ほくほく線開通とともに運行を開始した特急列車で...

221系は平成元年(1989)に登場した東海道本線「新快速」用の直流近郊形電車で、JR西日本初となる新設計・製造が行われた車両です。現在、関西本線(大和路線)系統〜大阪環状線、奈良線、山陰本線(嵯峨野線)、草津線、湖西線など幅広い地域...

商品情報商品の説明説明 サロ381は非常口のないボディと、リニューアルに伴い1+2列に改められた座席を再現、また側面車端部のトイレ点検蓋がない形態を再現。 クモハ381を含め、全車側面サボ受ありのボディを再現。 クハ381および基本セッ

商品情報商品の説明説明 M250系の第2~第3編成をプロトタイプに製品化。 従来のU54Aコンテナに比べて背の低いU50Aコンテナを初の製品化。規格外マーク (通称:ハローマーク)の相違も再現。 前面のヘッドマークステッカーは新しいデ...

送料無料◆セット販売 10-872/10-874 KATO カトー 急行「ニセコ」 6両基本セット＋6両増結セット Nゲージ 再生産 鉄道模型 ■発売予定：2025年11月予定 (発売は遅れる可能性が御座います...

商品情報商品の説明商品紹介 吹田総合車両所奈良支所所属のNA413編成・NA414編成の現在の姿がプロトタイプ。 前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯＋フォグライト化をはじめとした体質改善工事施工車の特徴を的確に再現。 各

12000系を新規製作で再現。 車体は「YOKOHAMA NAVYBLUE」を再現。 新モーター (M-13)採用。 基本セット 98357 と増結セット 98358 で10両フル編成が再現可能。 「SOTETSU」ロゴや車椅子...

98898 TOMIX トミックス JR E2-1000系 東北・上越新幹線(増備型) 基本セット(6両) Nゲージ 鉄道模型。●10両フル編成は本製品と(98899)増結セットを組み合わせて再現。●行先表示が拡大された増備型を再現...

東京メトロ16000系は、老朽化しつつあった千代田線の6000系の置換え用として平成22年(2010)に登場しました。列車の運行は千代田線のほか、JR常磐線や小田急線へも相互直通運転を行っており、幅広い地域で活躍しています。1次車から...

中央本線の211系は5000番台の4両基本セットおよび3両セット、5600番台の4両増結セットを製品化いたします。313系との併結運転や、『22-242-7サウンドカード『211系5000番台』』と組...

送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 Nゲージ TOMIX

送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 鉄道模型 エヌゲージ

商品情報商品の説明説明 全車、号車札サシが撤去され、種別札サシのみ残された車体を新規製作で再現。モハ182-1000は第2パンタグラフが撤去された姿を再現。9246692468はランボード横が塞がっていない1038番以前の姿。9246...

京浜東北・根岸線のE233-1000系は209系を置き換えるため、2007年に登場しました。

■メーカー名：KATO 昭和63年 (1988)に登場し、客車寝台列車の終焉まで活躍した人気の定期寝台急行列車を製品化。 スハネフ14は、オハネフ25から改造された550番台の北海道形と呼ばれる切妻 (折妻)・白帯タイプを再現。 窓配置が

1292S グリーンマックス JR北海道キハ22形700番代タイプ 2両基本セット 塗装済みキット Nゲージ 鉄道模型 ■発売予定：2025年11月予定 (発売は遅れる可能性が御座います...

商品情報商品の説明商品紹介 「334編成」をプロトタイプに設定。前回OEM生産した車両とは異なる車番を設定。 先頭車はヘッド/テールライト点灯。前照灯は電球色LEDを採用。 オレンジのラインが印象的なボディーを的確に再現。 中間連結部

98163/98164 TOMIX トミックス JR 313-1300系近郊電車 基本セット(2両)＋増結セット(2両) Nゲージ 鉄道模型 ■発売予定：2025年10月予定 (発売は遅れる可能性が御座います...

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 クハネ581を組み込んだ編成を再現。 モハネユニットは前期型を再現。 スリットタイプタイフォンを再現。 クハネ581の運転台側はダミーカプラー装備。 屋根はグレーで再現。 Hゴムは...

現在の東京地下鉄株式会社(通称:東京メトロ)は、平成16年(2004)に帝都高速度交通営団(通称:営団地下鉄)から民営化されて発足しました。その営団地下鉄が昭和29年(1954)に戦後最初の地下鉄路線として開業させたのが丸ノ内線で、令...

商品情報商品の説明説明 側面窓が交換され窓サッシが黒色になった延命N40工事車を再現。 ワイパーが1本の前面ガラスを装着。 妻面は窓が埋められた姿を再現・ハイグレード (HG)仕様。 JRマークは印刷済み。 車番は選択式で転写シート対応。

商品情報商品の説明説明 【ベルニナ急行客車】 屋根肩部にまで回り込んだ開放感あふれる側窓を持つ「ベルニナ急行」用客車。氷河特急用客車とは異なる外観を持つパノラマ客車を再現。 ロゴが変更された2018年以降の形態を再現。 座席配

送料無料◆98841 TOMIX トミックス JR E233-2000系電車 (常磐線各駅停車) 基本セット(6両) Nゲージ 鉄道模型 ※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。 ...

メーカー名：KATO 京葉線の中で最も長く活躍している209系500番台の第34編成がNゲージで登場。 スカートが強化形で機器更新前の平成22〜28年 (2010〜2016)頃の形態を再現...

安全な運行を支える黄色い新幹線 東海道・山陽新幹線の人気車両、923形3000番台を再生産いたします。 通称「ドクターイエロー」と呼ばれている923形3000番台のT5編成は、 東海道・山陽新幹線で、線路の

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 AU712クーラーを新規製作。 側面の帯は青色で再現。 各Hゴムはグレーで再現。 ヘッド・テールライト・前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色L...

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 クハ481形はひげ無し・赤＋クリーム帯スカートの姿を再現。 モハ484形はガイシが7本の姿を新規製作で再現。 モハ484形・モハ485形の側面非常口は非ユニットタイプを再現。 屋根...

商品情報商品の説明説明 商品紹介 製品のプロトタイプは綾瀬検車区所属の川崎重工製 89編成 (16129F)の現在の姿を製品化。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー対応。 カプラーは各車ともフッ...

商品情報商品の説明説明 本製品 (11・6・5・4・3・2・1号車)と［98830］増結セット、［98829］基本セットBを組み合わせて15両フル編成が再現可能。 先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現。 先頭部スカ...

●阪急電鉄2300系は令和6年(2024)に登場した阪急京都線の新形特急車両です。「安心と快適、そして環境に配慮した新しい阪急スタイル」をコンセプトに、これまでの阪急電車のイメージを踏襲しつつ、前面の窓ガラスに曲線を取り入れて「疾走感...

商品情報商品の説明説明 常磐線「ときわ」で活躍した453系を製品化。 クモハ453形とクハ451形の常磐無線アンテナは、配管の長短2種を選択取付できるよう付属の別パーツで再現。 先頭車前頭部のジャンパホース類は別パーツ付属。 タイフォ

京浜東北・根岸線のE233-1000系は209系を置き換えるため、2007年に登場しました。