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トラ45000は昭和36〜38年(1961〜1963)にかけて約8000両が量産された国鉄形の2軸無蓋車です。他形式の貨車と組み合わせることで、国鉄時代の貨物列車を再現いただけます。同時発売予定の〈1-203 (HO) D51 標準量...
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ヨ8000は、昭和50年(1975)に登場し、国鉄末期に活躍した緩急車(車掌車)です。貨物列車に連結して全国で活躍しました。今回生産分より車番以外の主な表記を印刷済みで発売します。
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ワム90000形は、昭和28年(1953)から製造された国鉄を代表するポピュラーな有蓋貨車のひとつです。戦前から製造されていたワム23000形有蓋貨車の走行装置を2段リンク化改造したグループと、当初からワム90000形として新製された...
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活気ある国鉄時代の機関区や運転中のシーンをHOゲージでお楽しみいただける鉄道員の人形がフルカラー3Dプリンターによる造形で登場です。蒸気機関車が活躍していた当時の機関区は、大勢の鉄道職員で蒸気機関車を守っていました...
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貨物駅での荷物の積み下ろしシーンを再現可能です。お好みの貨車・牽引機とともに往年の貨物列車を楽しみたい方におすすめです。■280000番台をプロトタイプに再現■ブレーキてこやステップをはじめとする床下ディテールをリアルに再現...
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ヨ5000形はコンテナ特急「たから号」の緩急車として使用するために、昭和34年(1959)からヨ3500形緩急車の走行装置を2段リンク化改造し、最高85km走行に対応させた車両。後にヨ5000形として新製された車両も加わり、貨物列車の...
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(HO)D51 グレードアップパーツセットは〈1-203 (HO) D51 標準量産形〉のディテールアップと個体差の表現が可能なパーツセットです。形態や取付位置、数にバリエーションがある装備品で構成され、補機類・手スリのほか、レタリン...
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ホキ2200は、昭和41年(1966)に小麦や飼料などの輸送用に開発されたホッパー貨車です。車体は楕円形の断面を持ち、車両限界いっぱいまで拡張された構造が特徴です。国鉄時代から長期にわたり活躍しました。■形状が複雑で立体的な構造の特徴...
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付属の説明書にそって簡単に取り付け可能 ■メーカー:KATO ■商品番号:7-505 ■スケール:HOゲージ ■HOゲージ
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タキ43000は昭和42年(1967)に登場し、以来500両以上が製造され、ガソリン専用タンク貨車として現在も全国各地で活躍しています。国鉄時代〜JR移行後の様々な貨物列車の再現などに幅広くお楽しみいただけます。同時発売予定の〈1-2...
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EF81 95は昭和62年(1987)に、欧風客車牽引専用機として特別塗装を施したEF65 1019とともに登場しました。各専用機は限定運用ではなく、寝台特急「北斗
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※ 画像委はイメージです HOユニトラックの手動ポイントR490は曲線側半径を490mmと小半径にしてスペースに制約のあるレイアウトにもお使い頂けます。 別売りのポイントマシーンを取り付ければ、簡単に電動化もできます。この商品は左側分岐
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※ 画像はイメージです 手動ポイントR490は曲線側半径を490mmと小半径にしてスペースに制約のあるレイアウトにもお使い頂けます。 また、別売りのポイントマシーンを取り付ければ、簡単に電動化もできます。こちらの商品は右側分岐です。<b
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車体表記は細密なインレタでお好みの番号・表記に選択可能 ■KATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備 ■KATO(カトー) ■HOゲージ ■1-611...
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不具合が生じる場合もございます。 ■実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能としたKATOカプラー密着自連形(PAT)を標準装備。 ■車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号...
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■品番3-528:動力付き ■品番3-529:動力付き ■品番3-527:動力付き ■品番1-445:動力なし ■昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化 ■4両セットの
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直線線路S149×2 ■直線線路S246×6 ■商品番号:3-112 ■メーカー:KATO(カトー) ■HOゲージ...
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■フルカラー3Dプリンターによる造形 彩色済み完成品 (HOスケール) ■国鉄時代から現代に渡り使用できる伝統的な制服姿で細密に再現 ■運転士と主に車内で乗務にあたる車掌をそれぞれ2ポーズ、計4体をアソート ■「運転士」:車種を問わずお使
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