「鉄道模型 103系 Nゲージ」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963（昭和38）年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました...

グリーンマックス(Greenmax) 商品説明 対象性別 :男の子 エボリューションシリーズ第1弾の103系用に編集された専用ステッカー!各エリア毎のもっともポピュラーな行先 (前面・側面) を収録。第1弾用に関東エリアと中京...

【2025年10月発売】 グリーンマックス 鉄道模型 種別:グッズ Nゲージ 鉄道模型 商品説明:鉄道模型 商品特徴:商品解説：■2014（平成26）年6月から2017（平成29）年9月にかけて運行されていた...

他店舗でも併売しているため、一部在庫切れが起きる場合がございます。そのため一部取り寄せとなり、遅延やキャンセルとなる場合がございます。簡易梱包での発送になります、衣類やぬいぐるみ等は圧縮後の発送になります。

※画像は完成見本です※1964年から量産された103系は、101系の改良版として登場。加減速性能の向上により、車間距離の短い東京圏や大阪圏の通勤線区に配属された為、73系などを置き換える役割も果たしました...

103系は1964年より製造された通勤形電車です。1974年より山手線で高運転台車が活躍を始めました。関西線では1983年より103系が導入され前面に黄色の警戒帯を巻いているのが特徴です。埼京線開業時...

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 greenmax グリーンマックス商品概要：従来のEVOシリーズのボディパーツを、実車...

1964年から量産された103系は、101系の改良版として登場。 加減速性能の向上により、車間距離の短い東京圏や大阪圏の通勤線区に配属された為、73系などを置き換える役割も果たしました。 1972年以降の増備車からは...

1974年から、山手線や京浜東北線のATC化に合わせた仕様の103系が製造されました。外観は主に前面部が変更されており、高運転台化により前面窓を縮小し、その下にステンレス帯を飾った姿になりました。19...

KATO Nゲージ 103系 スカイブルー 中間車3両セット 10-1744A 鉄道模型 電車ライトが光る!お手頃でお手軽な103系でNゲージをはじめよう!103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され...

SEARCH WORD：グリーンマックス 鉄道模型 Nゲージ 商品概要：国鉄（JR）103系のうち「高運転台・ATC車」をプロトタイプとし、ハイクオリティエコノミーキットシリーズのボディパーツを、実車...

【2026年02月発売】 グリーンマックス 鉄道模型 種別:グッズ Nゲージ 鉄道模型 商品説明:鉄道模型 商品特徴:商品解説：■松戸車両センターで最後まで活躍した10両編成の103系を製品化■下回り、ライトユニッ...

103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963（昭和38）年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました...

エコノミーキット シリーズ」（従来のEVOシリーズ）のボディパーツを使用したキットで、国鉄（JR）103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です

発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両 エコノミーキット、JR103系3000番代 4両編成セッ

103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄の標準通勤形直流電車です。全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在し...

発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、103系 初期車+1次改良車 非冷房 武蔵野線混色編成 6両

ファーストカーミュージアムにカラフルな103系が登場!・5色をワンパッケージにした特別仕様。・JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済・素材:プラスチックファーストカーミュージアムにカラフルな103系が登場! 5色をワンパッケージ

・カナリアイエローの103系のうち低運転台車でヘッドライトが高運転台車と同じ形状を再現。・103系非冷房スカイブルーで採用の車端部の空気配管パーツを採用。ATS車上子パーツ付属。・JR東日本商品化許諾申請中...

103系通勤型電車は1963年に試作車が登場し、1964年より量産車の製造が開始された国鉄の通勤電車です当初より山手線に投入された103系は低運転台で冷房のない仕様でしたが運転設備の進歩と共に同系も都度仕様が変更され...

103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963（昭和38）年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました...

Nゲージ用所属 インレタ 千ツヌ 黒 定員144 定員136 103系など。 貼り方は、横1列に切り出してから、転写する部分のみを切り出しテープで固定し転写して下さい。 唯一無二の作品を作り上げてみませんか...

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トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ 国鉄 サハ103形 初期型 非冷房車 エメラルドグリーン 9017 鉄道模型 電車 国鉄時代の常磐線通勤輸送を支えた103系非冷房車を再現。 ハイグレード (HG)仕様...

★本品は他の商品と組み合わせてご使用いただくインレタです★ 3000両以上が製造された103系、その全てをインレタ化するのは困難なために、バラ数字の白い車番インレタをご用意しました。 本品（品番i09...

Nゲージ用 所属 インレタ 仙リハ 103系用 黒文字です。 貼り方は、横1列に切り出してから、転写する部分のみを切り出しテープで固定し転写して下さい。 唯一無二の作品を作り上げてみませんか。 EC店...

カナリアイエローの103系のうち低運転台車でヘッドライトが高運転台車と同じ形状を再現。103系非冷房スカイブルーで採用の車端部の空気配管パーツを採用。ATS車上子パーツ付属。

Nゲージ用所属インレタ 北マト 東マト 103系などです。 貼り方は、横1列に切り出してから、転写する部分のみを切り出しテープで固定し転写して下さい。 唯一無二の作品を作り上げてみませんか。 EC店に...

Nゲージ用103系インレタ2　マト22/31編成です。 貼り方は、横1列に切り出してから、転写する部分のみを切り出しテープで固定し転写して下さい。 唯一無二の作品を作り上げてみませんか。 EC店にて販...

Nゲージ（1/150スケール）用の方向幕インレタ。大阪環状線の方向幕を収録。 かなりの頻度で使用する大阪環状線幕は大量に収録しました。前面の「団体」は2種収録しています(側面は1種)。

JR西日本で延命工事実施の103系スカイブルー ハイグレード (HG)仕様。●ハイグレード(HG)仕様●側面窓が新しくなり窓サッシが黒色になった延命N40工事車を再現●妻面は窓が埋められた姿を再現●車...

Nゲージ用 所属 インレタ 近モリ 103系用です。 貼り方は、横1列に切り出してから、転写する部分のみを切り出しテープで固定し転写して下さい。 唯一無二の作品を作り上げてみませんか。 EC店にて販売...

Nゲージ（1/150スケール）用の運番幕インレタです。 トミーテック製運番パーツに比較的近い大きさにしております。 ★収録内容 ☆通常運番 ※「□」は空白の白幕をイメージしています。四角が印刷されているわけではありません...

Nゲージ用103系 妻面標記 インレタ7 吹田工です。 唯一無二の作品を作り上げてみませんか。 EC店にて販売中の商品は全て自社内で代表自ら制作しており、在庫切れの際にも柔軟な対応が可能ですのでお問い合わせください...

Nゲージ（1/150スケール）用の方向幕インレタ。奈良線、関西本線、桜井線の方向幕を収録。 他種に比べ1編成あたりの両数が少ないこと、大和路線の主要幕が色数の関係上ほとんど収録できなかったことから多くのマニアックな種類を細々と

大阪環状線で先頭車の異なる編成を特別企画品で製品化。生産国:日本素材:プラスチック。ハイグレード(HG)仕様。先頭車は非ユニットサッシの初期冷改車を新規製作、中間車は窓サッシが黒色になった姿を再現。片方の先頭車はドア窓が金押えの姿を再...

Nゲージ用 所属 インレタ 大モリ 103系用です。 貼り方は、横1列に切り出してから、転写する部分のみを切り出しテープで固定し転写して下さい。 唯一無二の作品を作り上げてみませんか。 EC店にて販売...