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521系100番代は従来七尾線で活躍していた413系・415系800番代の置き換えを目的として2019年に登場、 2020年10月より運行を開始したJR西日本の交直流電車です。 521系3次車とは異なり側面窓の配置が225系・227系...
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DF200形はJR貨物が開発した電気式ディーゼル機関車で、1992年に試作車が登場しました。1994年に登場した0番代は、全機がスカートは赤色で統一されており、登場時から一貫して北海道内で活躍をしています。●新塗装となったDF200-...
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EF66は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から量産が開始され、55両の0番代が製造されました。 1985年からは後期型を中心にブルートレインのけん引機に抜擢され、JR化後は下...
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■メーカー名:トミックス 521系は2006年より運行を開始した近郊電車で北陸地区を中心に普通や快速列車として運行されています。 521系3次車は2013年に登場した車両で、従来の521系から前頭部のデザイン変更や前頭部転落防止幌の設置
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東武100系は1990年に登場した特急用電車で、「スペーシア」の愛称が付けられています。 2023年12月より沿線の「いちご王国」栃木県のPRを目的として、いちごをイメージしたカラーリングの「いちごスペーシア」が登場しました。 ●「い
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72・73形は63形電車の改良車として登場し、当時の東京・大阪都市圏における通勤型電車の標準として活躍、 後年はローカル線の17m級車両の置き換え用となり1985年まで活躍しました。 1950〜60年代にかけて仕様変更や車体更新により...
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■メーカー名:トミックス ■鉄道模型 Nゲージ(9mm) ■最後の現役ED75!秋田車両センターの車両を再現! 運転台屋根の扇風機カバーが大きい後期型で、側面の電暖表示灯が小型になったグループを新規製作で再現...
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ED76形0番代は、九州内の旅客・貨物列車けん引機として1965年に登場した交流電気機関車です。 ED75形をベースに客車の暖房用として蒸気発生装置を搭載し、それに伴う車体の延長が行われ、重量増加への対応として中間台車を設けた特徴的な...
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昭和29年に登場した国鉄のレールバス車両です。 閑散路線用にバス部品を多用して製造された小型2軸ディーゼル車両です。 当初、全車両が北海道配備だったが一部を残し四国、千葉などに転属しました。 少定員で総括制御ができず低耐久性のため10年ほ
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DF200形はJR貨物が開発した電気式ディーゼル機関車で、1992年に試作車が登場しました。 1999年に登場した50番代は、登場時から一貫して北海道内で活躍をしています。 ●1999年から製造された50番代を再現 ●車体側面の
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しなの鉄道SR1系は2020年に登場した新型電車です。 同系は2019年度にライナー車両の100番代が、2020年度以降から一般車両の200・300番代が製造されています。 200・300番代はしなの鉄道のシンボルカラーである赤色を基...
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■メーカー名:トミックス ■鉄道模型 Nゲージ(9mm) ■グレースカートのDF200-50形!JRFマークがある姿を再現! 1999年から製造された50番代を再現。車体側面の「JRF」マーク...
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