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10号車・11号車の先頭部連結カプラーをKATOカプラー密連形(フックなし)+電連に変更のほか、動力にスロットレスモーターを採用。国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化。JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し...
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KATOの完成品Nゲージ車両、E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 付属編成セット (5両)です。10号車・11号車の先頭部連結カプラーをKATOカプラー密連形 (フックなし)+電連に変更のほか...
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1/150 E233-1000系電車(京浜東北・根岸線)増結セット(6両) [98554] 98554 4543736985549
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1/150 スターターセット E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン [10-019] 10-019 4949727697147
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※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※こちらはアメリカ、カナダへの販売はできません。※他の商品と同
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1/150 E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットA(4両) [10-1268] 10-1268 4949727697871
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カトーの完成品Nゲージ車両、E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットB(2両)です。国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化。JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し...
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根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。従来のE233系京浜東北線の所属表記・車体番号・モーターの仕様等をアップデート。首都圏の通勤輸送に活躍するE233系1000番台京浜東北線の姿をお楽しみいた...
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・豊田車両センター所属のT15編成を製品化 ・サロE232-0、サロE233-0およびサハE233を組み込んだ12両貫通編成を再現 ・グリーン車は側面の両開き扉、ダブルデッカー部の延長に伴う車端部の縮小、台車中心間距離の拡大、車体幅縮...
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KATO Nゲージ E233系5000番台 京葉線 貫通編成 4両増結セット 10-1569 鉄道模型 電車。
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首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で...
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●E233系0番台は2006年に中央線快速系統に投入されました。中央線快速での運用を基本とするT編成と青梅・五日市線や富士急行線への直通も行う分割可能なH編成が活躍しています。令和4年(2022)、着...
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2024年10月 発売。本製品は先頭車を含まない増結セットです。
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 詳細はメーカーにお問い合わせください。 店頭・他ネット販売もしておりますので、万が一売り切れの場合は、お取り寄せ後の発送となりますが、 メーカー在庫欠品の場合
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1/150 E233-2000系電車(常磐線各駅停車)増結セット(4両) [98842] 98842 4543736988427
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1/150 E233系7000番台 埼京線 6両増結セット [10-2110] 10-2110 4949727702223
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●E233系7000番台は埼京線の205系の置換えを目的に、平成25年(2013)に登場しました。東京臨海高速鉄道りんかい線への相互直通運転の他、現在は相模鉄道との相互直通運転にも投入されており、川越〜新木場...
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●編成の車番は、さいたま車両センター所属の144編成で製品化。●屋根上のラジオアンテナを濃灰色で再現。●近年貼り付けされているベビーカーマークを印刷済。●中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。実感的な連結面。
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E233系0番台は2006年に中央線快速系統に投入されました。中央線快速での運用を基本とするT編成と青梅・五日市線や富士急行線への直通も行う分割可能なH編成が活躍しています。
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こちらの商品はお取り寄せ後の発送となります。 メーカー在庫欠品の場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きますのでご容赦くださいますようお願い申し上げます。
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1/150 E233系7000番台 埼京線 4両基本セット [10-2109] 10-2109 4949727702216
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1/150 E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットA(4両) [10-1268] 10-1268 4949727697871
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カトーの完成品Nゲージ車両、E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 2両増結セットBで
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国府津車両センター所属のE66編成を製品化。JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し、屋根上のビード(うね状突起)の違いを表現。各先頭車ともヘッド/テールライトや前面表示が点灯。
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他店舗でも併売しているため、一部在庫切れが起きる場合がございます。そのため一部取り寄せとなり、遅延やキャンセルとなる場合がございます。簡易梱包での発送になります、衣類やぬいぐるみ等は圧縮後の発送になります。
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KATO Nゲージ E233系6000番台 横浜線 8両セット 鉄道模型 電車 10-1994 JR東日本、鎌倉総合車両センター所属のH013編成を製品化。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (白色LED採用)...
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●E233系7000番台は埼京線の205系の置換えを目的に、平成25年(2013)に登場しました。東京臨海高速鉄道りんかい線への相互直通運転の他、現在は相模鉄道との相互直通運転にも投入されており、川越〜新木場...
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首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で...
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首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で...
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