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メーカー:カトー(KATO)
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【総評】カプラースプリングはこんな感じでしょうか。=====================================================================KATO Z01-0042 カプラースプリング(20個) ¥400TOMIX JC11 カプラースプリング(アーノルドカプラーS,C.L 10個)¥120TOMIX JC12 カプラースプリングTトマス ¥103POPD 1002 カプラースプリング(10個) 廃版 ¥400POPD 1102 カプラースプリングN(10個) ¥700=====================================================================ナックルにするひとはスプリング使わないようですが、アーノルドに戻す時はスプリングが必要になります。中古でアーノルドがついてて安心するのも束の間、ぶらぶらしててスプリングはいってなかったりとかもあります。中古で売るのにあたってカプラーだけ戻したのでしょうかね(;^ω^)アーノルドに戻す人は必需品だと思います。それぞれ買ってしまったので、使いまわしはする必要自体がないですが、KATO、TOMIX、ポポンデッタとも似たようなサイズです。みため代替えできそうな感じです。値段は TOMIX<KATO<ポポンデッタになります。TOMIXのJC11、12は色違い、KATOは巻き方に特徴があります。ポポンデッタはみためTOMIXのJC12に似てます。KATOの貨車の古いのをみたら、TOMIXと同じ普通にまいてあるバネです。次回は安いTOMIXのにしようかな(;^ω^)
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複線プレートガーダー鉄橋(全長186mm)・単線用とは異なり、都市部や新線などに多く見られる「有道床/閉床式」のプレートガーダー鉄橋をプロトタイプとして、中央部の梁や内側のディテールなどもリアルにモデル化しています。ユニトラックシリー...
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4両セットは大分車両センター所属のBo104編成を製品化。平成23年(2011)頃の「AROUND THE KYUSHU」ロゴ化〜平成29年(2017)までのワンマン化改造前の形態を再現。4両セットはクロハ786(下り方半室グリーン車...
鉄道模型
ジャストプラグ 交通信号機 青点灯(2本入) [24-655] 24-655 4949727691558
鉄道模型
1/150 カプラーセット(サロE233中央 「Assyパーツ」 [4719-1C3] 4719-1C3 4952844472085
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走行中の車両の、軽度の脱線に対する脱線復旧機能を持ち、予防的に設置することにより、固定編成車両の脱線復旧に極めて有効。大規模レイアウトなど手の届かない場所、段差を生じやすい個所などの脱線トラブルのリスク軽減に効果的。単行や小編成用など...
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地方幹線などに見られるローカルタイプのホームを再現できるストラクチャー、ローカルホーム。昭和30〜40年代(1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。ユニトラ...
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山陽本線・伯備線を中心に活躍の岡山地区の115系300番台をモデル化。岡山電車区に所属する115系を中国地域色と湘南色をそれぞれお求めやすい3両セットで製品化。ドアスイッチ設置前、テールライトがクリアレンズ化前の2015年以前の外観を...
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2025年2月にメルカリで14,210円で購入。モーターから動作伝達不良で最初はレールを走行出来なくなる不良に当たりましたが、自分で調整して走行可能になりました。KATOの製品HPのURLは以下のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/115kei_300_okayama上記サイトの表題は「115系300番台 中国地域色 / 湘南色(岡山電車区)」となっており、以前レビューで紹介した115系300番台 中国地域色と連結させて走行させました。115系300番台 中国地域色と115系300番台 湘南色(岡山電車区)は両者とも3両編成で中間車がM(モーター)車で、2編成を連結して2両がM車では走行が不安定になると心配しましたが、実際に高速走行させても稀有で安定して走行出来ました。また、115系300番台 湘南色は岡山駅や四国へ来たときもチラ見をしたことは有りましたが、残念ながら記録には撮っていません。そう言えば最近引退しましたね。
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定期列車として上野〜札幌間を行き来していた全盛期の仕様でリリース。お手持ちの機関車で再現いただけるように電気機関車用のヘッドマークを付属いたします。
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基本セットと同時に購入。はっきり言って、12両編成は狭い我が家では無理があるのですが、さすがに基本セットの6両では寂しいので。基本セット+本セット、それと専用の室内灯と牽かせるための機関車。全部合わせて4万円近い出費になってしまいました。家族は呆れています(笑)。さて、基本セットのレビューでも同じようなことを書いていますが、カトーの製品なので満足の一言です。ディテールや塗装の仕上げは文句のつけようがありません。TOMIXのハイグレード仕様ほどのこだわりはないですが、老眼の自分には必要にして十分な仕上がりです。無理して12両編成で走らせてみましたが、さすがに壮観の一言です。買ってよかった。
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EF58形は、日本の鉄道史に残る花形機関車です。長くスマートな「半流線形」の車体に鼻筋の通った正面2枚窓の前面は多くのファンの心をとらえました。昭和21〜33年(1946〜1958)に172両が製造され、特急「つばめ」やブルートレイン...
カトー
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実物の簡易電化路線・高架区間・仮設部分や、「アルプスの氷河特急」の情景再現に最適。複線高架路線システムにも使用可能。実物の、本体にH形鋼材を用いたシンプルな外観と亜鉛メッキ調の落ち着いた銀色を再現。組み付け方や組み付け位置などの規格は...
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松本車両センター所属S203+S103編成を製品化。スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。KATOならではのギミック・車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再...
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KATO E353系「あずさ・かいじ」 シリーズを購入した経緯は、E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両) 10-1834のレビューに書いてあります。https://review.kakaku.com/review/S0000972308/ReviewCD=1729746/#tabさてE353系「あずさ・かいじ」 増結セット(5両) は基本セット(4両) と合わせて9両編成にするものであり、JR四国では見られないものです。JR四国ではしおかぜ、いしづち合わせて8両が最大編成で、中央本線で9両、12両の特急が数多く走行するのは感激しました。(おまえは田舎人か)さて、模型の9両化となると、カプラーの連結に手間取り、走らせるまで苦労しました。でも、9両が安定して走行したのは刺すがKATOです。次は12両への挑戦です。
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2件
車体側面に「JRF」マークが描かれたコキ106が2両セットで登場。コキ106は平成9年(1997)〜平成19(2007)にかけて、1162両が製造されたコンテナ貨車です。複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。コンテナを積載...
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KATOの東京メトロシリーズがさらに充実東京メトロ有楽町線・副都心線で活躍する10両編成の17000系が登場です。実車は老朽化した7000系の置換用に令和2年(2020)初頭に10両1編成が登場翌年2月から営業運転が開始されました。プ...
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PECO社とのコラボレーションで実現したKATO初のOO-9(ダブルオー・ナイン)ナロースケールモデルが登場。1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデル。コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムーズで安定した走...
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(2)
KATOのユニトラックは連結・取り外しが簡単で通電不良の心配がないユニジョイナーをはじめ、抜群の安定性を誇るプラスチック製道床、世界初のマシン完全内装電動ポイントなど新機構が盛り込まれています。豊富な種類と高いシステム性は手軽で発展性...
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鉄道模型再開にあたりユニトラックに移行しましたが、古いTOMIXのレールがあったので、試しに買ってみました。TOMIXの一番古いタイプ(接続部の爪が丸い)は、爪の先をニッパーで三角形にして繋がりました。TOMIXの古いタイプ(接続部の爪は台形)はそのまま繋がりました。ただ古いレールはジョイント部が緩くなっていたりして、レールクリーナーで磨いても走行が安定せず、結局古いTOMIXのレールもこのレールも使わなくなりました…
【総評】ありそうでないものが、なさそうなのにあったって感じでしょうか。KATOユニトラックと固定式線路や他社製道床付き線路と接続できるというジョイントです。TOMIXとピッタリなので、ジョイントも道床のカットもTOMIXを強く意識した製品だと思います。お手軽につなげる、というのがポイントでしょうか。厳密にいうと、レールの高さがそろわないので、若干削る必要はあります。そのままでも使えなくはないですが。ユニトラックとファイントラックで考えると、道床の厚さも違うので、固定レイアウトで使う場合は、なんか考えたほうが良いかも。□良いところ お手軽にKATOとTOMIXをつなげる■悪いところ お手軽ではあるものの、サードパーティならも少し滑らかにつなげるものができるかも。
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1/150 M251-3(U50) ボディ 「Assyパーツ」 [4519-5ZA] 4519-5ZA 4952844471507
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ディープウォータークリア マーキー(濁り水) [24-347] 24-347 4949727667782
カトー
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島式ホームが、リアルな外観とセット構成を変更してリニューアル。列車の運転の臨場感をよりリアルに演出するのに欠かせないロングセラーの島式ホームがリニューアルして登場です。ユニトラック線路規格に準拠しているため使いやすさも抜群です。島式ホ...
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様々な鉄道シーンの再現に欠かせない国鉄の新形客車12系をフルリニューアルで製品化。番台ごとに見られる形態の違いを追求しており、よりリアルになった12系客車をお楽しみ頂けます。12系のみで構成される編成はもちろん、お手持ちの荷物列車や2...
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JR貨物仙台総合鉄道部所属機を製品化。側面のJRFマークが撤去された外観を再現。美しいカラーリング、「金太郎」ロゴ、精悍な車体や重厚な台車まわりを的確に表現。特徴的な圧縮機換気屋根付を再現。前面のヘッドマークステーなし、屋根上GPSア...
この製品をおすすめするレビュー
交直流両用のH級機ですね(書くまでもないか)。カトーから再販されるのを待っていました。実車は全長25メートルにもなる大型機なので、模型も当然大きく(長く)て、見たことのない長いケースに入っていました。最初に欠点を書いてしまうと、その長いケースゆえに収納に難ありなこと。それと、ケースからの出し入れに、とても気を使うことですね。仕方ないことですけど。それとカトー製品にしてはめずらしく、ナンバープレートがきっちり固定できず、接着剤で固定する必要があったのは驚きました。是非改善してほしいです。美点は、こちらは簡潔になってしまいますが、やはり静かで滑らかな走りでしょうね。もちろん塗装やディテールも文句なしです。ま、鉄道模型として当たり前の高品質ということです。長大なコンテナ車を牽かせるのが一番絵になりますね。蛇足ですが、個人的には2次形の塗装が一番好きでした。残念・・・
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カトーの完成品Nゲージ車両、東京メトロ丸ノ内線02系(サインウェーブ)3両基本セットです。丸ノ内線で活躍する最新の02系VVVF改修車を製品化。狭小トンネルに合わせた小形の18m車ボディながら、ボリュ...
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ユニトラムのプレートシステムを応用し、コンテナの荷役などを行う貨物ヤードを製品化。製品は長さ186mm、幅62mmでアスファルトを模し、梨地処理を施したグレーの軌道プレート、ヤード道路プレート、複線間隔変換用の併専境界線路の組み合わせ...
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小形車両用ながらボギー台車を採用した本格的な動力ユニット。台車は新形の通勤電車に見られるボルスタレス台車と国鉄時代の特急・急行電車に見られたウイングバネ台車をプロトタイプに小形化・デフォルメしたリアルな形状。この商品は209系などで使...
この製品をおすすめするレビュー
Bトレインショーティー用です。通勤電車2(ボルスタレスタイプの台車)DT61タイプカプラーは黒色です。ちょっとFIATぽいです。欧州型を切ってショーティーにする人は良さげです。カプラー、スプリング入手のためにたまに買います。カプラー、スプリングは専門店か通販になりますが、これはヨドバシとか量販店でもありますので、緊急で必要な時は便利かも。車輪もとれます。車輪もヨドバシにありますが。割高にはなります。本来の使い方をする人は、台車の形状で選択すると良いかと思います。
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交差線路15°(X15 L/R)は、本線を平面交差して支線へ分かれる場合に使います。交差側線路が基本線路に交わる方向により、左(L)と、右(R)とがあります。ユニトラックの交差線路は、交差しているそれぞれのレールが互いに電気的には独立...
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東海道・山陽本線で活躍したEF65形0番台の中でも一般用の3〜5次形をプロトタイプとしてモデル化しました。
鉄道模型
1/150 701系1000番台仙台色シール 「Assyパーツ」 [101553SE1] 101553SE1 4952844467562
鉄道模型
HOゲージ 1/80 D51 標準量産形 [1-203] 1-203 4949727693750
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明るさにムラの無い点灯を実現。照明板が薄くなり、屋根の低い車両でも照明板が目立たない構造。専用部品の開発・採用により、室内照明をより美しく演出。白色LEDを光源に採用することで、室内照明として最もスタンダードな蛍光灯の光色に近い雰囲気...
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プラスタークロスは、荒く織った布にプラスター(石こう)を付着させた素材です。水につけて貼り付けるだけで、簡単にしっかりとした地形を作り上げられます。容量:20cm×4.5m分。既存製品の24-302 プラスタークロスの品名が変更になっ...
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KATOのNゲージ車両、W7系北陸新幹線 6両基本セットです。ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色を纏った落ち着きのあるスタイルを再現。車内荷物置場設置に伴い1~10号車の一部の窓が閉塞された外...
カトー
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カトーの完成品HOゲージ車両、スハ43 ブルーです。スハ43系は、1000両以上量産された国鉄を代表する客車で、急行列車から普通列車まで、全国各地でその活躍を見ることができました。動力無し。今は懐かしいカラーリングとなった...
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神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。従来のE233系京浜東北線の所属表記・車体番号・モーターの仕様等をアップデート。首都圏の通勤輸送に活躍するE233...
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クラウンのNゲージサイズです。色は白・茶・緑・黒の4種類です。ク5000に8台まで積載できます。細部のディティールまでこだわった自動車、クラウンのNゲージサイズです。昭和40年代に自動車輸送用として全国で活躍したク5000を、リニュー...
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昭和30〜40年代(1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。ユニトラック規格に準拠しており、ジオラマへの活用はもちろん、フロアレイアウトでもお楽しみいただけ...
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鉄道模型
ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色をまとった落ち着きのあるスタイルを再現。車内荷物置場設置に伴い1〜10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現。付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容のほ...
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オプションのNゲージ用カプラーには、「KATOカプラーN」「KATOカプラーN JP」「KATOカプラー密連形」、マグネティックカプラーの4種類があります。実物の自動連結器の形状をリアルに再現したうえに連結機能を持たせた連結器。実用的...
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台車マウント(台車と同じ方向に動く)タイプのKATOカプラーの密連形グレー。KATOの密連形カプラーは最近出た新しいタイプを除いて、連結器部分ではなく、下のフック(電連)部分を引っ掛けて連結します。そのため、電連のない姿は再現できません。KATOの車両だけではなく、グリーンマックスなど他社のアーノルドカプラー車両もこのカプラーに交換することができます。連結器だけでなく、ジャンパ栓も再現されているので、連結させて横から見ると見た目がいいです。20個で、税抜き定価400円と安いので、買ってみるといいと思います。
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KATO カトー E127系100番台 更新 霜取りパンタ Nゲージ 鉄道模型 10-1812 KATO カトー E127系100番台 (更新車・霜取りパンタ搭載) 2両セット Nゲージ 鉄道模型。機器更...
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1/150 モハ113-2600床下セット灰 「Assyパーツ」 [74603-4C] 74603-4C 4952844461911
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1/150 クハネ583-8 ボディ 「Assyパーツ」 [4978-3A] 4978-3A 4952844471750
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ユニトラックシリーズ。複線用のトラス鉄橋です。新幹線や在来線新線区画でよく見かけることができます。ユニトラックシリーズ。新幹線などで見られる新タイプのトラス鉄橋。接続トラス、トラス端カバーが付属しており、鉄橋中央部には歩み板がついてい...
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仕様:Nゲージ。ブランド:KATO(カトー)。型番:10-1367。「リゾートしらかみ」は、世界遺産に登録された白神山地や青池・千畳敷等の名勝をめぐる五能線経由で、秋田・青森駅間を運行される臨時快速列車です...
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HB-E300系リゾートしらかみ青池編成は文句なくおススメですね。
レンタルレイアウトで車両レンタルしたのでレビューします。【外観】HB-E300系は長野で初めて登場して、リゾートしらかみでは4両で運用されます。模型は、先頭面のイメージが大事ですが、先頭面の仕上がりも実車の雰囲気をよく表現できており、さすがは比較的新しいカトー製品です。ボディ側面の仕上がりの良さは当然として、床下機器も屋上機器も精密に仕上げられています。全体的な仕上がりはトミックスのハイグレード相当以上です。【カプラー】カトーのボディマウントカプラーを標準装備しています。【走行性】全く問題なくスムースに走行します。やはりカトー製が一番スムーズですね。【価格】14850円とリーズナブルな価格設定ですが、割引で買える店では在庫がなくなりました。個人見解ですが、現在は買うタイミングを逸したので再生産を待っています。【総評】リゾートしらかみは実車にも乗車したことのある車両で、模型は先頭面や側面なども実車の雰囲気を的確に再現している良い製品と感じます。気動車は鉄道模型では架線がないので、リアルさを求めるときには優位な車両タイプです。 この製品4両と比較的小編成でフル編成が成立するため、空間があまりないときにも良い選択となります。カトー渾身のHB-E300系リゾートしらかみ青池編成は文句なくおススメですね。
五能線の観光列車、快速「リゾートしらかみ」で活躍するハイブリッド列車、HB−E300のNゲージ。車両は全部で合計3種類ありますが、この製品はそのうち「青池編成」をNゲージ化したものになります。きれいな青色で有名な青池の色を使った車体になっており、眺めているだけでもいい気分になることができます。模型でもきれいな色が、再現されていました。内装もフリースペースや個室などもある独特の車内を再現していて、室内灯を点灯させるととても良いです。「ブナ編成」やトミックスから発売される(2018年12月発売予定)キハ40系列と一緒に走らせると、楽しくなりそうです。
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カトーのユニトラックシリーズ、単線プレートガーダー鉄橋(灰)です。カトー KATO 単線プレートガーター鉄橋は高架線路の基本長の3/4の186mmの長さです。単線プレートガーター鉄橋は、他の線路や道路との立体交差...
この製品をおすすめするレビュー
色的にはこのグレーはありかな。20-450 単線プレートガーダー朱20-451 単線プレートガーダー緑20-452 単線プレートガーダー灰20-453 単線プレートガーダー銀 廃番20-454 単線プレートガーダー黒 廃番20-455 複線プレートガーダー ライトブルー2005年20-456 複線プレートガーダー ライトグリーン2005年20-457 複線プレートガーダー グレー2005年20-458 複線プレートガーダー 黒 2005年 廃番プレートガーダーはこんな展開のようです。あとプレートガーダーには種類があるみたいでこれは下路だそうです。裏返しにして使えたら良いな、と思いましたが出来ないです。下側にプレートがあるのは上路と言うそうです。ググった感じでは上路が多く、下路でもここまでサイドの高さはなさそうなのが主流みたい。欧州も上路が多そう。ちょっと失敗したかも。両サイドがもう少し低い方が好みだったかも。
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1/160 E725-217 ボディ 「Assyパーツ」 [74011-4A] 74011-4A 4952844183899
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1/150 EF510 0 耐寒形ホイッスル 「Assyパーツ」 [Z03-1551] Z03-1551 4952844190958
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