カトー
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1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した車体構造で登場。運用線区は全国に。仕様:HOゲージ。ブランド:KATO(...
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レイアウトシステム「ジオタウン」の「ビル/ショップ」シリーズは、サイズやカラーリングの違いをラインナップ。線路に沿って建ち並ぶ駅前商店のほか、街中・門前町・団地などの小規模な商店街を雰囲気たっぷりに再現した、平屋の複合商業施設。対面販...
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プランツ系素材は6種類の粒子サイズと様々な色の製品が登場し、より豊かな植物の場面表現に活用いただけます。KATOのジオラマ用品、...
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1/160 735-3 のぞみ ボディ 「Assyパーツ」 [74379-1A] 74379-1A 4952844119287
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1/150 サハ813-2225 ボディ 「Assyパーツ」 [4829-8A] 4829-8A 4952844469191
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東京発九州連絡最後の最長ブルートレイン白帯と銀帯の混ざったユニークな編成からなる同列車は、10-1233~14系寝台特急「さくら」JR仕様や10-1406~24系25形寝台特急「はやぶさ」などの従来製品とは異なる仕様で製品化いたします...
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主に直線の単線デッキガーダー鉄橋各色用に最適な橋脚です。高さ50mmの標準高さの橋脚です。ユニトラックシリーズ。高さ50mmの標準型橋脚です。5本入り。高架用架線柱台付属になりました。橋脚No.5:5本入り 1/150 橋脚No.5(...
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JR四国8000系は平成4年(1992)に試作車が登場したJR四国の特急形直流電車です。
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再現したい情景に合わせてジオラマ材料やアイテムをアソートしたセットです。KATOのジオラマ用品、ジオラマ入門キット 樹木を作る 編です。メーカー:カトー(KATO)。スケール:Nゲージ。
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KATOのジオラマ用品、天然素材樹木(葉っぱ付き)ライトグリーンです。本物の植物を染色した枝素材です。細密な枝の表現に適しています。内容量:409ml。メーカー:KATO(カトー)。商品番号:24-556...
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転落防止ホロを装備した現在の姿を再現いたします。併せて前面形状をはじめとした各所のディテールを見直しKATO最新の技術でお届けいたします。関西地区を代表する電車として同地域を走行する各車両とともにお楽しみいただけます...
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人気のカトー近郊形対向式ホーム。この商品は対向式ホームのエンド部分です。長編成で楽しむときなどにご利用下さい。左・右が1本ずつ入っています。長さは1本あたり200mm・有効長は180mmです。
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プラ成形技術の特長を活かした車体形状を忠実に再現。トキ25000は、トキ15000後継貨車として、昭和41〜46年(1966〜1971)から製造された36t積無蓋車です。従来のトキ25000に、新たに積荷を覆うシートカバーのパーツを設...
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カトー 8017 トキ25000http://review.kakaku.com/review/S0000104055/#tabの荷物カバー付きバージョンです。前回は、2014年に発売みたいで、もうすぐまた再販があるようです(*^▽^*)製品ページhttp://www.katomodels.com/n/toki15000_25000/前回のは、28664でしたが、新作はメーカーページの写真では、25634になっています。でもこの番号、8017であった番号です。。(;´・ω・)トキ25000は==================================KATO 8017 トキ25000[25095]★KATO 8017A トキ25000[26288]★KATO 8017B トキ25000[28943]★KATO 8017 トキ25000[25634/26288]★KATO 8017-1 トキ25000(荷物付)[28664]★ 2014年KATO 8017-1 トキ25000(荷物付)[25634?] 2017/6再販予定POPOD 7080 トキ25000[29406] 2013年POPOD 7081 トキ25000(白帯)[29476] 2013年KAWAI KP-310 トキ25000[29441/29476/29406] 2011年TOMIX香港製 トキ25000[29412]==================================Z08-0624 Assyパーツ トキ25000 積載用積荷(4個) 2014年==================================こんな感じでしょうか。□良いところ 安中貨物ぽい気分だけ味わえる ドイツにつなげてもあまり違和感ない。。かも■悪いところ とくにない。 今年の再販の番号が25634だったとしたら微妙ですかね。。
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本体サイズ : 約150ミリ 男の子向き 対象年齢 : 12歳から 主な製造国 : 日本 1/150 101系 総武緩行線色 4両増結セット カナリヤ色(黄色5号)の101系は、当初山手線色として登場しましたが、続いて総武・中央緩行線...
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165系が新開発の台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良して新登場です。直流急行形電車の決定版165系は、国鉄の急行網を広げた名車です。国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配...
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1/150 211系0番台 10両セット [10-1848] 10-1848 4949727689906
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HOゲージ 1/80 EF58(ツララ切り付・茶) [1-325] 1-325 4949727692982
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用の台車です。カトーのNゲージ用パーツ、DT32カプラー長(ビス止)です。編成の中間に先頭車を連結する際に、ダミーカプラー側の台車と取り替えて使用します。1両分2個入。メーカー:KATO。商品番号:11-036...
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EF510は、省電力で高出力の新世代機関車として平成14年(2002)に誕生しました。0番台は赤い車体に「RED THUNDER」のロゴを側面に配した姿が特徴です。赤い車体色に車体裾の灰色、大きく描かれた「RED THUNDER」のロ...
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いつものカトークォリティーで、滑らかなスロー走行、明るい前照灯、車体の仕上げも、ナンバーのみ、ユーザー取り付けで、EF210と違い、他のパーツは、すべてメーカー取り付け済みで、見事でした。付属のナックルカプラーは、長すぎるので、ショートタイプを買って、交換しましたが、違和感が、無くなり、より、すっきりしました。EF210ともども、コンテナを引かせて楽しみます。
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メーカー:カトー(KATO) 10-450 165系ムーンライト赤(特別企画品・3両セット)
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曲線区間の途中など、フィーダー線路の設置できない部分にいれて、フィーダー部分をもうけるために使用します。ターミナルユニジョイナー:1本(90cm)ユニジョイナーはずし付。全長90cm。曲線区間の途中など、フィーダー線路が入らない場所の...
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【総評】TOMIX Nゲージの線路の裏にパチンと止めるのもすごいアイデア商品だと思いましたが、これも凄いです。ジョイナーに端子が仕込まれてるので、裏側に配線できれば簡単にフィーダーがセット出来ちゃいます。裏から出せないと、どっかカットして線を出す必要あるかもですが。中身ですが、ターミナルユニジョイナーとジョイナーを外す治具が入ってます。治具は裏表間違えるとはずれませんので、気を付けてください。正しい方向で使うと簡単に外すことが出来ます。ちょっと感動しました。因みにこれ、NとHOで共用みたい。NはTOMIXの線路使ってますので、未チェックです。マイナスは、HOだとニッパーで裏を一部カットしないと干渉するみたいです。動画追加
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E257系 2500番台 踊り子 10‐1614 KATO 室内灯別売
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KATOのAssyパーツ。オハ14 クーラー 20入です。未塗装。スケール1/150オハ14 クーラー 20入「Assyパーツ」[Z05-0280]。
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メーカー:カトー(KATO)よりリアルにアップデートして製品化いたします。前面床下を引き締めるリアルなダミーカプラーを採用するほか、パンタグラフは実車においてホーンがパイプ形状のシューに変更しました。...
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確かな成形・塗装技術によりリアルに表現された製品です。鉄道シーンの再現にぜひご利用ください。鉄道に関連する情景や日本形レイアウトに好適なNゲージ用人形です。生きた表情のポーズデッサン、確かな成形、塗装技術により、日本らしさや生活感をリ...
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営団地下鉄時代を代表する、全盛期の丸ノ内線500形をお求めやすく製品化。昭和60年代の500形の形態を再現。一世を風靡した、赤い車体にコントラストの効いた白帯、サインカーブの飾り帯。懐かしいデザインを的確に再現。手軽に楽しんでいただけ...
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何故か基本セットが見つからないのですが、同時購入したので纏めてレビューします。子供の頃、地下鉄といえばこの赤い電車でした。やっと再販されたので、迷わず購入しました。安い価格設定だったので多少の不安はあったのですが、他の製品と変わらない出来栄えで、十分満足できるものでした。どこかのメーカーと違って、シール張りや後付け部品もなく、購入して直ぐに走らせることができます。自分は室内灯を付けましたが、ボディーも簡単に外れて、作業はし易かったです。もちろんスロットレスモーターなので、走りも静かでスムーズ。本当にこの値段で良いの?って思ってしまいます。とはいえ、個人的にパッケージだけはいただけないかな。基本と増結に分けて、どちらも簡易パッケージ。だから実現できた価格だとは思いますが、他の車両と一緒に収納するため、結局別売りの汎用ケースを買ったので、その分の出費がプラスされ、簡易とはいえ可愛らしいケースがゴミになってしまいました。悩ましいところですが、そこだけがマイナスポイントです。
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道床付線路システムの決定版として好評を博するKATO(HO)ユニトラック線路システムです。標準直線線路S246を基準に、ポイントとその補助線路、寸法調整用線路、8種の半径の曲線線路、車止め線路から構成されています...
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1/150 683系0番台 しらさぎ (新塗装) 6両セット [10-2071] 10-2071 4949727700311
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HOゲージ 1/87 H5系北海道新幹線 はやぶさ 2両増結セット [3-535] 3-535 4949727701943
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し、枝にジオラマ糊スプレーを塗布、そこにパウダー状の「ナノプランツ」を散布して木々を作成します。鉄道模型以外にも、広くジオラマ用に使用可能。内容量 56ml。塗布してから15分ほど経つと、透明で非常に粘着力の強...
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〜337 フィールドグラス 各種」と同等です。KATOのジオラマ用品、フィールドグラス ミディアムグリーンです。内容量:8g。メーカー:KATO(カトー)。商品番号:24-3...
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KATO Nゲージ レイアウト ジオラマ・ランドセルを背負った小学生。傘を持った子もいます。カトーが模型人形の世界トップレベルを誇るドイツ・Preiser(プライザー)社と共同で製作した日本形のNゲージ用人形です...
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「ジオタウン」は、ジオラマ(Diorama)+タウン(Town)を表すKATOのNゲージトータルレイアウトシステムのシリーズ名称で、取り扱いの簡便さとリアルなディテールで発売以来好評の「複線プレート線路シリーズ」をはじめ...
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複線片渡りポイント4番は長さが248mmのユニトラック標準サイズで使いやすいコンパクトサイズ。省スペースでの運転が楽しめます。都市部の鉄道では標準となっている実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)を採用。線路幅の拡張に...
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複線(2線)分が一体となった長さ186mmの複線高架直線線路で、スラブ軌道の線路で現代の新しい路線を演出するのにピッタリです。各種ユニトラック線路とも接続可能です。ユニトラックシリーズ。都市部では当たり前の高架線路です。都市部を再現す...
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KATO、1/80スケールHOゲージ用アクセサリー。リアリティあふれる演出には欠かせないHOゲージサイズ人形シリーズ。華やかな印象の軽装の乗客です。人形は鉄道模型の情景の中でドラマを演出するのに必要不可欠な情景アイテムです...
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KATO のユニトラックは連結・とりはずしが簡単で通電不要の心配がないユニジョイナーをはじめ、抜群の安定性を誇るプラスチック道床、世界初のマシン完全内装電動ポイントなど新機構が盛り込まれています。豊富...
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1/150 UNITRACK 勾配橋脚補助セット [23-016] 23-016-1 4949727688305
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HOゲージ 1/87 H5系北海道新幹線 はやぶさ 4両基本セット [3-534] 3-534 4949727701936
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低速からスムーズな駆動で安定した走行をお楽しみいただる動力ユニットで、地方鉄道や路面電車などの小形車両の動力として最適。カトーの完成品Nゲージ車両、ポケットライン用チビ凸用動力ユニットです。仕様
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平成29年 (2017)12月に、アニメの劇場版最終章公開に伴って登場した鹿島臨海鉄道6006 ガールズ&パンツァー仕様ラッピング列車 IV号車。10-1228 鹿島臨海鉄道6000形、好評発売中の10-1229 鹿島臨海鉄道6000...
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第三セクターの鹿島臨海鉄道で活躍する、6000形のNゲージ。6000形には、ガルパンラッピングの車両が何種類か登場していますが、そのうちの4号車を製品化したものになります。モーターは付いていない車両となります。ラッピングの塗装は、肉眼で見る程度では、全く問題ないきれいさです。ただ、カプラーがアーノルドカプラーであることやライトに消灯スイッチがないことなどの残念な点があります。特にライトのスイッチがないのは連結する際にライトユニットを抜くなりしないといけないので、何とかして欲しいものです。この製品は展示用ということで直線線路が1本付いているので、飾って楽しむこともできます。また、製品化されている、一般の塗色の車両と連結しても楽しめる車両です。
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E3系2000番台は平成20年(2008)12月から平成22年(2010)4月にかけて7両編成12本が登場しました。E3系1000番台とは異なる前頭部ライト形状はもちろん16・17号車の窓配置、大形化された側面表示、床下カバーの違いな...
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東北新幹線と山形新幹線で活躍する、E3系2000番台 つばさのNゲージ。塗色変更後のデザインとなっています。モーターはフライホイール付きで、スムーズに動作します。側面の行先表示は「つばさ 山形・新庄」が印刷済みとなっています。ロゴもきれいに印刷されていました。E3系は新在直通用なので、新幹線の線路と在来線の線路両方に合い、さまざまなレイアウトに対応できるところが良いところです。個人的には昔の塗色の方が好きでしたが、新塗色もきれいですね。
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