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14系14形は1971年に登場し、1972年より運転を開始した特急寝台客車です。従来活躍していた20系客車の集中電源方式とは異なる分散電源方式を採用し登場しました。登場時は3段寝台を装備していましたが...
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両以上が量産されました。模型は、最も標準的な、丸屋根端部、シル・ヘッダーにリベットのついた戦前形をプロトタイプといたしました。 【主な特長】 ■旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア...
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Nゲージ(9mm)レールの上を走行させることができます。 ■トミーテック ■HOゲージ ■327554
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鉄道模型
HOゲージ 1/80 特急 かもめ 客車編成9輌セット (スハ44形マシ49形時代) [57077] 57077 4560137574073
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■動力なし ■カハフは青函トンネル通過用アンテナを増設し、床下外観が変更された姿を新規製作で再現 ■車番印刷済み ・トレインマーク・テールライト点灯式 ■回送用ヘッドランプ点灯式でON-OFFスイッチ付 ■スロネフ・カハフの車体側面
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■動力なし。 ■2段寝台化改造後で乗降ドアに白帯のない後年の姿を再現。 ■車体側面に非常口のある姿を再現。 ■妻面の形式自重換算表記など一部表記類印刷済み。 ■車側表示灯工場取付済み。 ■上段寝台用ハシゴを別パーツで再現、ハ...
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■動力なし ■2段寝台化改造後で乗降ドアに白帯のない後年の姿を再現 ■車体側面に非常口のある姿を再現 ■妻面の形式自重換算表記など一部表記類印刷済み ■車側表示灯工場取付済み ■上段寝台用ハシゴを別パーツで再現、ハシゴは開閉選
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■動力なし ■JR東日本の次世代豪華客車として製作された24系 夢空間 をHOゲージで製品化! ■プロトタイプは平成10年代(1998-)の姿。台車、床板の色は黒色で表現 ■オロネ25...
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番号インレタ添付 ■換算、自重、定員、型式等印刷済 ■トラムウェイ ■HOゲージ ■TW61-12B
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平成10年代のJR東日本尾久客車区(現:尾久車両センター)所属のマニ24 501、オハネ25 0、オハネフ25 200を製品化 ■マニ24 500 ■機関車連結側はナックルカプラー、客車連結側は密着式自動連結器を装備
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■動力なし ■2段寝台化改造後で乗降ドアに白帯のない後年の姿を再現 ■車体側面に非常口のある姿を再現 ■妻面の形式自重換算表記など一部表記類印刷済み ■車側表示灯工場取付済み ■上段寝台用ハシゴを別パーツで再現、ハシゴは開閉選
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■動力なし ■発売済みの各種製品と組み合わせてお好みの編成をお楽しみください ■カプラーはケイディ?NO5タイプを装着済み ■出荷状態でR600を走行可能(S字線形を除く) ■プラ製台車による両台車集電方式による安定したライト点灯を
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■動力付き ■今回生産分より動力ユニットを改良。 ■全軸駆動による力強い走りを確保。 ■DCC NMRA8ピンプラグ対応、ライトON/OFFスイッチ装備。 ■またライトには電球色LEDを適用。 ■車両形式(クハ・クモハ)、換算
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平成10年代のJR東日本尾久客車区(現:尾久車両センター)所属のマニ24 501、オハネ25 0、オハネフ25 200を製品化 ■マニ24 500 ■機関車連結側はナックルカプラー、客車連結側は密着式自動連結器を装備
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■動力なし ■平成22年(2010)頃のJR北海道所属車両とJR東日本所属車両で混成されている編成からオロネ25、オロハネ25の2両をセットで製品化 ■オリジナルの24系とは違う個性あふれる窓配置と、個室で構成された「北斗星」ならでは...
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平成10年代のJR東日本尾久客車区(現:尾久車両センター)所属のマニ24 501、オハネ25 0、オハネフ25 200を製品化 ■マニ24 500 ■機関車連結側はナックルカプラー、客車連結側は密着式自動連結器を装備
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