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商品情報商品の説明商品紹介 京葉臨海鉄道は日本初の臨海鉄道として設立され1963年に臨海本線が開業し、京葉臨海工業地帯の貨物輸送を担っています。 KD55形のうち103号機は元国鉄DD13形譲受車のエ...

商品情報商品の説明常磐線のデッドセクション (交流・直流切り替え区間)取手~藤代間を通過可能な交直流電気機関EF80の客貨両用EG搭載車の昭和55年 (1980)頃をプロトタイプに的確に製品化。24系寝台特急「ゆうづる」にベストマッチ...

商品情報商品の説明田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸形電気機関車と2軸貨車 (トム+トムフ)の貨物列車をイメージした3両セット。 車体色はチビ凸機関車 (EB223)、貨車ともに黒色、機関車の屋根はグレー。 パンタグラフの台枠とシュー

商品情報商品の説明九州地区用のEF510形300番代のうち、先行量産車である301号機を新規製作で再現。 ヘッドライトは常点灯基板装備。 ヘッドライトは白色LEDによる点灯 (仮)。 前面手すり (縦)は別パーツ付属。 JR FREI...

商品情報商品の説明完全新規製作。5軸駆動新型動力ユニット採用。ミニカーブ走行可能。仙台総合鉄道部所属の車両をプロトタイプ。タブレットキャッチャーなし運転台部品使用。ラジエーター一体式タイプ使用。屋根扇風機カバーなし...

商品情報商品の説明主な仕様

昭和40年代に花輪線・五能線で活躍した8620形がプロトタイプ。シールドビーム化されたヘッドライト、原形デフ、キャブ運転席側正面が旋回窓、延長されたキャブ屋根、防寒カーテン装備などの特徴を的確に再現。

商品情報商品の説明車体などを新規製作で再現。 運転室シースルー再現。 PS17形パンタグラフ搭載。 ヘッドライトは常点灯基板装備。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 ヘッドライトリム銀色表現。 前面手すり (縦)は別パーツ付属。 解

商品情報商品の説明主な仕様

商品情報商品の説明商品紹介 EF58初期形の特長を忠実に再現。リアルな正面を再現するため、先台車は薄幅車輪を使用。実物の形状に近づけた新しいKATOの標準形カプラー「KATOナックルカプラー」装備。ヘッドライト点灯。 安全警告 該当なし

商品情報商品の説明昭和50年代の稲沢第二区所属の頃の姿がプロトタイプ。 前面通風口は車体に設置され、大形の誘導員手スリ、前面ステップが幅広のもの、赤色板非対応の標識灯の形状、スカートの誘導員用ステップは機関士側のみの4、5

商品情報商品の説明人気の高いEF64 0番台の1次形をフルリニューアルで製品化。 前面の保護柵取付ボルトや通風口、側面の大形フィルターなどの迫力ある外観を再現。 青15号と前面部のクリーム1号で構成されたカラーリングを美しく再現。 前

商品情報商品の説明九州地区用のEF510形300番代のうち、先行量産車である301号機を新規製作で再現。 ヘッドライトは常点灯基板装備。 ヘッドライトは白色LEDによる点灯 (仮)。 前面手すり (縦)は別パーツ付属。 JR FREI...

商品情報商品の説明令和2年 (2020)3月のJRFマーク無の愛知機関区所属機がプロトタイプ。 変更された左右非対称の床下機器を再現。 手スリや解放テコを別パーツ化し、リアルなフロントマスクを実現。 グレーの濃淡ツートン+朱色の車体塗色を

商品情報商品の説明商品紹介 奥羽本線・仙山線と、仙台-山形-福島をめぐる山岳線区で活躍したED78。交流電気機関車の新形式、待望の製品化。 D形ながら中間台車を装備したED78。1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を...

商品情報商品の説明常磐線のデッドセクション (交流・直流切り替え区間)取手~藤代間を通過可能な交直流電気機関EF80の客貨両用EG搭載車の昭和55年 (1980)頃をプロトタイプに的確に製品化。24系寝台特急「ゆうづる」にベストマッチ...

商品情報商品の説明主な仕様

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商品情報商品の説明EF200新塗色は、現在、東海道本線、山陽本線で貨物列車を牽引して活躍する姿をリアルに再現しています。KATOは、旧色からの塗色の変更はもちろん、ナックルカプラー化、手スリ・解放テコ・GPSアンテナの別パーツ化を行

商品情報商品の説明印刷済みヘッドマーク付属「あさかぜ・みずほ・はやぶさ・富士」。 車体側面の機器搬出口を再現。 Hゴムはグレーで再現。 屋根上機器・パンタ下屋根部はグレーで再現。 運転室シースルー再現。 前面手すり (縦)は別パ

商品情報商品の説明昭和40年代に花輪線・五能線で活躍した8620形がプロトタイプ。 シールドビーム化されたヘッドライト、原形デフ、キャブ運転席側正面が旋回窓、延長されたキャブ屋根、防寒カーテン装備などの特徴を的確に再現。 ラン

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ルイングランドに、新たなカラーバリエーションとして (緑)が登場 「プリンセス」…フェスティニオグ鉄道廃止時直前の1945年の塗色を再現 「プリンス」…復活後、1960年代

商品情報商品の説明商品紹介 フライホイール付動力採用。 ボックス輪心・銀色車輪採用。 Mカプラー装備・TNカプラー付属。 ヘッドライト点灯式 (ON-OFF付)。 Hゴム灰色で再現。 前面手すり・解放テコ別部品化。 スプリングカバーの...

商品情報商品の説明印刷済みヘッドマーク付属「あさかぜ・みずほ・はやぶさ・富士」。 車体側面の機器搬出口を再現。 Hゴムはグレーで再現。 屋根上機器・パンタ下屋根部はグレーで再現。 運転室シースルー再現。 前面手すり (縦)は別パ

商品情報商品の説明昭和50年代の稲沢第二区所属の頃の姿がプロトタイプ。 前面通風口は車体に設置され、大形の誘導員手スリ、前面ステップが幅広のもの、赤色板非対応の標識灯の形状、スカートの誘導員用ステップは機関士側のみの4、5

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商品情報商品の説明商品紹介 JR貨物に継承されたEF65形の多くは更新工事施工により白と水色をベースとした更新色へと変更されていましたが、2016年に2139号機が国鉄色へと復元、他の車両も順次国鉄色へと復元され、2022年までに22...

商品情報商品の説明商品紹介 フライホイール付動力採用。 ボックス輪心・銀色車輪採用。 Mカプラー装備・TNカプラー付属。 ヘッドライト点灯式 (ON-OFF付)。 Hゴム灰色で再現。 前面手すり・解放テコ別部品化。 スプリングカバーの...

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商品情報商品の説明商品紹介 JR貨物に継承されたEF65形の多くは更新工事施工により白と水色をベースとした更新色へと変更されていましたが、2016年に2139号機が国鉄色へと復元、他の車両も順次国鉄色へと復元され、2022年までに22...

商品情報商品の説明商品紹介 大宮工場施工車の特徴である、正面白帯が左右でつながり放熱器カバーが灰色の塗色を再現。 キャブはタブレットキャッチャーと保護板が撤去済、前面手すりはホース掛けが撤去された形態を再現。ボンネット

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商品情報商品の説明商品紹介 奥羽本線・仙山線と、仙台-山形-福島をめぐる山岳線区で活躍したED78。交流電気機関車の新形式、待望の製品化。 D形ながら中間台車を装備したED78。1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を...

商品情報商品の説明商品紹介 京葉臨海鉄道は日本初の臨海鉄道として設立され1963年に臨海本線が開業し、京葉臨海工業地帯の貨物輸送を担っています。 KD55形のうち103号機は元国鉄DD13形譲受車のエ...

商品情報商品の説明完全新規製作。5軸駆動新型動力ユニット採用。ミニカーブ走行可能。仙台総合鉄道部所属の車両をプロトタイプ。タブレットキャッチャーなし運転台部品使用。ラジエーター一体式タイプ使用。屋根扇風機カバーなし...

商品情報商品の説明商品紹介 EF58初期形の特長を忠実に再現。リアルな正面を再現するため、先台車は薄幅車輪を使用。実物の形状に近づけた新しいKATOの標準形カプラー「KATOナックルカプラー」装備。ヘッドライト点灯。 (Amazon....

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