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京王6000系は1972(昭和47)年、都営新宿線乗入れ用に京王初の20m4扉の大形車両として開発され、全体にスクエアな感じでまとめられました。 1枚下降式のユニットサッシ窓に合わせ、戸袋窓もユニットサッシ式になっています...
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テールライト、前面行先表示(白色)、通過標識灯(白色)が点灯 ■座席はクロスシートパーツで下り(京王八王子 高尾山口 橋本方面)列車を再現 ■グリーンマックス ■Nゲージ ...
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■動力付き ■車両番号、コーポレートマークは印刷済み ■種別 行先表示(前面 側面)、優先席、弱冷房車は付属ステッカー選択式 ■走行中はヘッドライト(電球色) テールライト(赤色) 通過標識灯(白色) 前面行先表示器(白色)が点灯
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準特急、急行、区間急行、快速、各停号車表示 ■乗務員室 ■行先…新宿、つつじヶ丘、高幡不動、京王八王子、高尾山口、橋本<...
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■Nゲージ対応 ■オープンパッケージ ■塗装組立済 ■シリーズ:バスコレクション ■トミーテック ■Nゲージ ■333005
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■動力なし ■未塗装組み立てキット ■ボディ 屋根 床板は共にライトグレー(GMカラー 14 灰色9号近似色)にて成型します。 ■「KEIO」マークと「K.T.R.」は付属のステッカーに収録します。 ■コアレスモーター動力ユニット取
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送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 Nゲージ 鉄道模型
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■動力付き ■コーポレートマークは印刷済み ■車両番号は付属車両マーク(新規製作)からの選択式 ■ステッカー(新規製作)が付属し、種別行先表示、運行番号、優先席(窓 車体用)、弱冷房車、車椅子 ベビーカーマークを収録 ■列車無線アン
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■動力なし ■未塗装組み立てキット ■ボディ 屋根 床板は共にライトグレー(GMカラー 14 灰色9号近似色)にて成型します。 ■「KEIO」マークと「K.T.R.」は付属のステッカーに収録します。 ■コアレスモーター動力ユニット取
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■基本セット:動力付き ■コーポレートマークは印刷済み ■ステッカー(新規製作)が付属し、種別 行先表示、弱冷房車、優先席(車体用 窓用)、女性専用車、車椅子マークを収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■ヘッ
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京王6000系は1972(昭和47)年、都営新宿線乗入れ用に京王初の20m4扉の大形車両として開発され、全体にスクエアな感じでまとめられました。 1枚下降式のユニットサッシ窓に合わせ、戸袋窓もユニットサッシ式になっています...
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■動力なし ■製品のプロトタイプは車幅の広い第7編成以降です。 ■ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは銀色の印刷が入ります。 ■屋上機器は3種のクーラーと非冷房車用の通風器から選択できます。 ■コアレスモーター動力ユ
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■基本セット:動力付き ■増結セット:動力なし ■京王8000系8014編成大規模改修車 ■サハ8564の新宿側妻面は貫通扉が開口された姿を新規金型にて再現 ■車両番号、コーポ...
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「1/80ディスプレイモデル 京王5000系 中間車2両セット」キット専用室内灯ユニット。 組立はとてもカンタン。配線のハンダ付け等は不要です。 京王5000系キットは別途お求め下さい...
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■動力なし ■未塗装組み立てキット ■ボディ 屋根 床板は共にライトグレー(GMカラー 14 灰色9号近似色)にて成型します。 ■「KEIO」マークと「K.T.R.」は付属のステッカーに収録します。 ■コアレスモーター動力ユニット取
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京王8000系は、京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。 ■6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され...
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京王5000系は、1963(昭和38)年から1969(昭和44)年にかけて155両が製造されました。3ドアロングシート車で、私鉄車両では珍しい「低窓パノラマミックウインドウ」で、塗装はアイボリー地にえ...
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■動力なし ■未塗装組み立てキット ■ボディ 屋根 床板は共にライトグレー(GMカラー 14 灰色9号近似色)にて成型します。 ■「KEIO」マークと「K.T.R.」は付属のステッカーに収録します。 ■コアレスモーター動力ユニット取
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■動力付き ■コーポレートマークは印刷済み ■ステッカー(新規製作)が付属し、種別 行先表示、弱冷房車、優先席(車体用 窓用)、女性専用車、車椅子マークを収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■ヘッドライト(電
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■増結セット:動力なし ■8000系大規模改修車の中で、LED前照灯を試験的に装備した8005編成を製品化 ■方向幕はフルカラーLED仕様の種別・行先表示を収録したステッカー選択式 ■ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 詳細はメーカーにお問い合わせください。 店頭・他ネット販売もしておりますので、万が一売り切れの場合は、お取り寄せ後の発送となりますが、 メーカー在庫欠品の場合
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京王1000系は1996年に運行開始した京王井の頭線用通勤車両で、同線初の20m4扉車両です。前頭部形状は3000系更新車のイメージを再現しながら非常用貫通扉が左寄りに設置されており、3000系同様井...
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京王8000系完成品各種において、印刷済みになっている種別・行先部分の交換用ライトユニットと前面・側面行先及び各種車体標記ステッカーのセット。 ■行先表示ステッカーを貼り付けることでお好みの行先に設定でき...
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■増結セット:動力なし ■コーポレートマークは印刷済み ■ステッカー(新規製作)が付属し、種別 行先表示、弱冷房車、優先席(車体用 窓用)、女性専用車、車椅子マークを収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■ヘッ
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■京王3000系の前面 側面車番を収録した車両マーク ■前面用は銀箔、側面用はグレーベースに紺色の車番 ■グリーンマックス ■Nゲージ ■6476
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■動力付き ■車両番号、コーポレートマークは印刷済み ■種別 行先表示(前面 側面)、優先席、弱冷房車は付属ステッカー選択式 ■走行中はヘッドライト(電球色) テールライト(赤色) 通過標識灯(白色) 前面行先表示器(白色)が点灯
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京王8000系は、京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992(平成4)年から1999(平成11)年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。 6000...
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