その他の素材・補修材
【注意】 動作状況により、ラッチと取付ねじが干渉する場合がありますが、機能上問題ありません。 【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)中間メン
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【材料】 (1)アウターメンバー:鋼(SPCC) (2)インナーメンバー:鋼(SPCC) (3)リテーナー:鋼(SECC) (4)スチールボール:鋼(SWCH) 【
その他の素材・補修材
3/4スライドの2段引スライドレールです。 【推奨ねじ】 M4バインド、M3バインド、M3トラスねじのいずれかをご使用ください。 【材料】 (1)アウターメンバー:鋼(SPCC) (2)インナーメンバー:鋼(SPCC)
その他の素材・補修材
【注意】 下図は左レールを示しますが、レバーの位置が下になるよう取り付ければ、右レールとしてもご使用できます(左図使用例参照)。 取り付ける際は、レバー操作のできるスペースを確保してください。 【推奨ねじ】 M4バインド、M3バイン
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 M5またはM6(バインド、トラス、丸小ねじ、六角ボルトのいずれか。ただしM6トラスねじは使用できません。) 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)中間メンバー:光沢クロメート処理(三価)<
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 M3バインド、またはM3トラスねじ 【材料】 (1)アウターメンバー:鋼(SPCC) (2)中間メンバー:鋼(SPCC) (3)インナーメンバー:鋼(SPCC) (4)リテーナー:鋼(SECC) (5
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)中間メンバー:光沢クロメート処理(三価) (3)インナーメンバー:光沢クロメート処理(三価) (4)リ
その他の素材・補修材
【注意】 動作状況により、ラッチと取付ねじが干渉する場合がありますが、機能上問題ありません。 【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)インナー
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 バインド頭またはトラス頭のM3ねじ 【材料】 (1)アウターメンバー:ステンレス鋼(SUS304) (2)中間メンバー:ステンレス鋼(SUS304) (3)インナーメンバー:ステンレス鋼(SUS304) (
その他の素材・補修材
【注意】 各レール、リテーナーの抜け止めに強い衝撃を与えないように別途ストッパーを設けてください。 【推奨ねじ】 Aタイプ:M2.6低頭ねじ(頭部径:φ4以下、頭部高さ:0.9mm以下) Bタイプ:M2.6小ねじねじ長さ=取付板厚+
その他の素材・補修材
【注意】 各レール、リテーナーの抜け止めに強い衝撃を与えないでください。 【推奨ねじ】 M3バインド、またはM3トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)中間メンバー:光沢クロメート
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)中間メンバー:光沢クロメート処理(三価) (3)インナーメンバー:光沢クロメート処理(三価) (4)リ
その他の素材・補修材
【注意】 取扱い上のご注意を必ずご確認ください。 レールは左右勝手違いがあります。 【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)中間メンバー
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【材料】 (1)アウターメンバー:鋼(SPCC) (2)インナーメンバー:鋼(SPCC) (3)中間メンバー:鋼(SPCC) (4)リテーナー:鋼(SECC) (5
その他の素材・補修材
【その他】 移動距離の変更による耐荷重の変化は、耐荷重曲線をご覧ください。 【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)中間メンバー:光沢クロメー
その他の素材・補修材
【注意】 レールは左右勝手違いがあります。 【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)中間メンバー:光沢クロメート処理(三価) (3)イン
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 M3バインド、またはM3トラスねじ 【材料】 (1)アウターメンバー:鋼(SPCC) (2)中間メンバー:鋼(SPCC) (3)インナーメンバー:鋼(SPCC) (4)リテーナー:鋼(SECC) (5
その他の素材・補修材
【その他】 移動距離の変更による耐荷重の変化は、耐荷重曲線をご覧ください。 【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)中間メンバー:光沢クロメー
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 バインド頭またはトラス頭のM3ねじ 【材料】 (1)アウターメンバー:ステンレス鋼(SUS304) (2)中間メンバー:ステンレス鋼(SUS304) (3)インナーメンバー:ステンレス鋼(SUS304) (
その他の素材・補修材
3/4スライドの2段引スライドレールです。 【推奨ねじ】 M4バインド、M3バインド、M3トラスねじのいずれかをご使用ください。 【材料】 (1)アウターメンバー:鋼(SPCC) (2)インナーメンバー:鋼(SPCC)
その他の素材・補修材
【注意】 取扱い上のご注意を必ずご確認ください。 【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)インナーメンバー:光沢クロメート処理(三価)
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【材料】 (1)アウターメンバー:鋼(SPCC) (2)インナーメンバー:鋼(SPCC) (3)リテーナー:鋼(SECC) (4)スチールボール:鋼(SWCH) 【
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【材料】 (1)アウターメンバー:鋼(SPCC) (2)インナーメンバー:鋼(SPCC) (3)中間メンバー:鋼(SPCC) (4)リテーナー:鋼(SECC) (5
その他の素材・補修材
【その他】 移動距離の変更による耐荷重の変化は、耐荷重曲線をご覧ください。 【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)中間メンバー:光沢クロメー
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【材料】 (1)アウターメンバー:鋼(SPCC) (2)インナーメンバー:鋼(SPCC) (3)リテーナー:鋼(SECC) (4)スチールボール:鋼(SWCH) 【
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【材料】 (1)アウターメンバー:鋼(SPCC) (2)インナーメンバー:鋼(SPCC) (3)中間メンバー:鋼(SPCC) (4)リテーナー:鋼(SECC) (5
その他の素材・補修材
【注意】 取扱い上のご注意を必ずご確認ください。 【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)インナーメンバー:光沢クロメート処理(三価)
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【材料】 (1)アウターメンバー:鋼(SPCC) (2)インナーメンバー:鋼(SPCC) (3)中間メンバー:鋼(SPCC) (4)リテーナー:鋼(SECC) (5
その他の素材・補修材
3/4スライドの2段引スライドレールです。 【推奨ねじ】 M4バインド、M3バインド、M3トラスねじのいずれかをご使用ください。 【材料】 (1)アウターメンバー:鋼(SPCC) (2)インナーメンバー:鋼(SPCC)
その他の素材・補修材
【その他】 移動距離の変更による耐荷重の変化は、耐荷重曲線をご覧ください。 【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)中間メンバー:光沢クロメー
その他の素材・補修材
【注意】 動作状況により、ラッチと取付ねじが干渉する場合がありますが、機能上問題ありません。 【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)インナー
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)中間メンバー:光沢クロメート処理(三価) (3)インナーメンバー:光沢クロメート処理(三価) (4)リ
その他の素材・補修材
【注意】 取扱い上のご注意を必ずご確認ください。 レールは左右勝手違いがあります。 【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)中間メンバー
その他の素材・補修材
【その他】 移動距離の変更による耐荷重の変化は、耐荷重曲線をご覧ください。 【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)中間メンバー:光沢クロメー
その他の素材・補修材
【注意】 各レール、リテーナーの抜け止めに強い衝撃を与えないでください。 【推奨ねじ】 M3バインド、またはM3トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)中間メンバー:光沢クロメート
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【材料】 (1)アウターメンバー:鋼(SPCC) (2)インナーメンバー:鋼(SPCC) (3)リテーナー:鋼(SECC) (4)スチールボール:鋼(SWCH) 【
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 M3バインド、またはM3トラスねじ 【材料】 (1)アウターメンバー:鋼(SPCC) (2)中間メンバー:鋼(SPCC) (3)インナーメンバー:鋼(SPCC) (4)リテーナー:鋼(SECC) (5
その他の素材・補修材
【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【材料】 (1)アウターメンバー:鋼(SPCC) (2)インナーメンバー:鋼(SPCC) (3)中間メンバー:鋼(SPCC) (4)リテーナー:鋼(SECC) (5
その他の素材・補修材
【注意】 レール本体は左右共通で、ドロワーレールのみ左右勝手違いがあります。 【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)ドロワーレール:光沢クロメート処理(三価) (2)中間メンバー:光沢クロメー
その他の素材・補修材
【その他】 移動距離の変更による耐荷重の変化は、耐荷重曲線をご覧ください。 【推奨ねじ】 M4バインド、またはM4トラスねじ 【仕上】 (1)アウターメンバー:光沢クロメート処理(三価) (2)中間メンバー:光沢クロメー
その他の素材・補修材カテゴリで検索されているキーワード:
お探しの商品はみつかりましたか?
ご利用前にお読み下さい
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止