「軽自動車 サスペンション」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

■メーカーSTREET RIDE/ストリートライド ■メーカー品番SR-S502MC ■商品名軽自動車用車高調キット ■シリーズTYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力固定式 ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ...

■メーカーSTREET RIDE/ストリートライド ■メーカー品番SR-D503MC ■商品名軽自動車用車高調キット ■シリーズTYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力固定式 ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ...

■CODEBR-4861F ■メーカーEspelir/エスペリア ■商品名スーパーダウンサスラバー ■フロント/リアフロント ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種アイミーブ ■車種備考 ■型式HA4W ■エンジン型式...

■メーカーSTREET RIDE/ストリートライド ■メーカー品番SR-S508MC ■商品名軽自動車用車高調キット ■シリーズTYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力固定式 ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ...

■メーカーSTREET RIDE/ストリートライド ■メーカー品番SR-S403MC ■商品名軽自動車用車高調キット ■シリーズTYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力調整式 ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ...

■メーカーSTREET RIDE/ストリートライド ■メーカー品番SR-D501MC ■商品名軽自動車用車高調キット ■シリーズTYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力固定式 ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ...

フロント 約＋25〜＋30mm/リア 約＋25〜＋50mmリフトアップが可能。 純正のサスペンションやステアリング系統に、不具合が出ない範囲でのリフトアップ量になっています。 ノーマル車高...

型式：HA4W ●年式：H25/11〜30/3 ●エンジン型式：モーター ●備考：軽自動車規格 / M / X ●Super DOWNSUS ESB-4862用 ● ...

(88.09〜98.09)商品内容・全長調整式、減衰力8段階調整式、サーキット向けHARD仕様のサスペンションキットです。 ・フロ...

ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが無くなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着する

主な適合車種 車種名年式車両型式駆動方式備考アルトH26/12〜R3/12HA36S / HA36VFFフロント:純正アッパーラバーシート・ベアリング再利用 軽快＆スタイリッシュ乗心地に拘ったストリート専用設計 Kcar向け車高調（T...

■メーカーSTREET RIDE/ストリートライド ■メーカー品番SR-D403MC ■商品名軽自動車用車高調キット ■シリーズTYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力調整式 ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ...

型式：HA3W ●年式：H21/7〜25/10 ●エンジン型式：モーター ●備考：軽自動車規格 / M / G ●ダウン量（mm）：フロント＝32〜37 / リア＝32〜37 ...

■移動手段として日常使用されることを想定し、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング■全長調整式とすることで、設定車高に関わらずストロークを確保■複筒式構造を採用し、ガス反力による突き上げ感を抑制■強化ラバーマ

車種アイミーブ■車種備考■型式HA3W■エンジン型式モーター■年式H21/7〜H25/10■グレード軽自動車規格/M...

入数：1セット(2個)AREA35アップサス装着時に、ポジティブキャンバーをネガティブキャンバー方向へ補正します。軽自動車用・M14 ストラットボルト交換用【

フロント 約＋25〜＋30mm/リア 約＋25〜＋50mmリフトアップが可能。 純正のサスペンションやステアリング系統に、不具合が出ない範囲でのリフトアップ量になっています。 ノーマル車高...

■メーカーSTREET RIDE/ストリートライド ■メーカー品番SR-S410MC ■商品名軽自動車用車高調キット ■シリーズTYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力調整式 ■自動車メーカーMAZDA/マツダ...

■メーカーSTREET RIDE/ストリートライド ■メーカー品番SR-S402MC ■商品名軽自動車用車高調キット ■シリーズTYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力調整式 ■自動車メーカーMAZDA/マツダ...

純正を生かしたお手軽リフトアップキット。フロントをスペーサー、リアを増しリーフでリフトアップします。上げ系初心者にもオススメ！！[適合車種]ニッサン NT100クリッパー DR16T ※特装車装着不可 ※2WD/4WD装着可[仕様]フ...

車種アイミーブ ■車種備考 ■型式HA3W ■エンジン型式モーター ■年式H21/7〜H25/10 ■グレード軽自動車規...

【減衰力固定式】 主な適合 車種名 年式 車両型式 駆動方式 備考 タント / タントカスタム H19/12 〜 H25/10 L385S 4WD リア：ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要 H25/11 〜 H31/7 LA...

■メーカーSTREET RIDE/ストリートライド ■メーカー品番SR-S501MC ■商品名軽自動車用車高調キット ■シリーズTYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力固定式 ■自動車メーカーMAZDA/マツダ...

【商品説明】 ・お得な2本セットでの販売!! ・足廻り作業の必需品!コイルスプリングコンプレッサーです。 ・2本爪タイプで、しっかりホールド! ・2本1組で使用、スプリング交換も楽々です。 【仕様】 ［品名］スプリングコンプレッサー（2

商　品　説　明 純正相当の乗り心地を追求した車高調 プライマリースプリングの特性を最大限活用 今までの車高調の概念を覆す乗り心地に特化した商品です！ ■モデルコンフォート専用設計ショック 良く動く足を制御するため、ストロー

【減衰力固定式】 主な適合車種 車種名年式型式駆動方式備考スクラムバン/ワゴン2005年9〜DG64V/64WFRリア：専用バンプラバー付属スズキ エブリィバン/ワゴン2005年8月〜DA64V/WFRリア：専用バンプラバー付属 軽快...

リビルト品 ディスカスカップリング スズキ/日産/マツダ軽自動車用 品番:SZCP-0001 SZCP0001 ※コア返却必要※ 返却は商品交換後車輛に装着されていた物を箱に入れて添付の着払い送り状を貼り付けて...

https://www.racinggear.co.jp/products/street_ride 軽自動車向け車高調（TYPE-K2）で街乗りの運転が今より楽しくなる しなやかな乗り味の複筒式を採用...

フロント 約〜＋35mm/リア 約〜＋35mmリフトアップが可能。純正のサスペンションやステアリング系統に、不具合が出ない範囲でのリフトアップ量になっています。ノーマル車高からもう少しだけロードクリアランスや進入...

商　品　説　明 純正相当の乗り心地を追求した車高調 プライマリースプリングの特性を最大限活用 今までの車高調の概念を覆す乗り心地に特化した商品です！ ■モデルコンフォート専用設計ショック 良く動く足を制御するため、ストロー

フロント 約＋27〜＋33mm/リア 約＋25〜＋40mmリフトアップが可能。 純正のサスペンションやステアリング系統に、不具合が出ない範囲でのリフトアップ量になっています。 ノーマル車高...

https://www.racinggear.co.jp/products/street_ride 軽自動車向け車高調（TYPE-K2）で街乗りの運転が今より楽しくなる<br...

https://www.racinggear.co.jp/products/street_ride 軽自動車向け車高調（TYPE-K2）で街乗りの運転が今より楽しくなる しなやかな乗り味の複筒式を採用...

フロント 約〜＋35mm/リア 約〜＋35mmリフトアップが可能。 純正のサスペンションやステアリング系統に、不具合が出ない範囲でのリフトアップ量になっています。 ノーマル車高からもう少しだけロードクリアランスや進入...

減衰力15段調整式 車種別専用減衰力設計で街乗りの運転に最適な車高調です 【適合車種　情報】 スズキ　ワゴンＲ 型式：MH55S 年式：2017年2月 〜 駆動方式　FF 備考 F:純正アッパーラバーシート・ベアリ

フロント 約＋27〜＋33mm/リア 約＋25〜＋40mmリフトアップが可能。 純正のサスペンションやステアリング系統に、不具合が出ない範囲でのリフトアップ量になっています。 ノーマル車高...

■メーカーSTREET RIDE/ストリートライド ■メーカー品番SR-S408MC ■商品名軽自動車用車高調キット ■シリーズTYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力調整式 ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ...

■メーカーSTREET RIDE/ストリートライド ■メーカー品番SR-S508MC ■商品名軽自動車用車高調キット ■シリーズTYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力固定式 ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ...

フロント ＋27〜＋39mm/リア ＋25〜＋40mmリフトアップが可能。 純正のサスペンションやステアリング系統に、不具合が出ない範囲でのリフトアップ量になっています。 ノーマル車高から...

■移動手段として日常使用されることを想定し、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。■全長調整式とすることで、設定車高に関わらずストロークを確保。■複筒式構造を採用し、ガス反力による突き上げ感を抑制しています