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メーカー:テイン (TEIN) ■適合型式:ZC33S ■グレード:BASE MODEL, SAFETYPACKAGE ■年式:2017.09
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メーカー:テイン (TEIN)■ネジ式車高調整機構■複筒式構造■減衰力調整式(16段の伸/縮同時減衰力調整機構)■新プラットフォーム「シールド構造」を採用■車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用...
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メーカー:テイン (TEIN) ■適合型式:ND5RC/NDERC ■年式:2015.06+
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ねじ式車高調整機構。複筒式。減衰力調整式。マウント付。ショックアブソーバ4本+スプリング4本の1台分KIT。2コート1ベーク粉体塗装採用。スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)。アッパーマウント付。適合型式:GRL11 2W...
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メーカー:テイン (TEIN)■ネジ式車高調整機構■複筒式構造■減衰力調整式(16段の伸/縮同時減衰力調整機構)■新プラットフォーム「シールド構造」を採用■車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用...
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ネジ式車高調整機構。複筒式構造。減衰力固定式。新プラットフォーム「シールド構造」を採用。車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用。2コート1ベーク粉体塗装採用。スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)。純正アッパーマウン...
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メーカー:テイン (TEIN)■適合型式:RP1,RP3■グレード:G EX, G, B, SPADA COOL SPIRIT, SPADA■年式:2015.04
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メーカー:テイン (TEIN) 適合車両:■型式:ZVW30 ■グレード:G / S / L ■年式:2009.05~
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ネジ式車高調整機構複筒式構造減衰力固定式新プラットフォーム「シールド構造」を採用車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用2コート1ベーク粉体塗装採用スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)純正アッパーマウントを使用純正マ...
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ネジ式車高調整機構複筒式構造減衰力固定式新プラットフォーム「シールド構造」を採用車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用2コート1ベーク粉体塗装採用スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)純正アッパーマウントを使用(純正...
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メーカー:テイン (TEIN)■ネジ式車高調整機構■複筒式構造■減衰力調整式(16段の伸/縮同時減衰力調整機構)■新プラットフォーム「シールド構造」を採用■車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用...
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メーカー:テイン (TEIN)■ネジ式車高調整機構■複筒式構造■減衰力調整式(16段の伸/縮同時減衰力調整機構)■新プラットフォーム「シールド構造」を採用■車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用...
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全長調整式単筒式減衰力調整式マウント付ショックアブソーバ4本スプリング4本の1台分KIT2コート1ベーク粉体塗装採用スプリング引張り強度200kgf/mm2以上アッパーマウント付適合型式USC10 5.0L FR車グレードBASE M...
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ネジ式車高調整機構。複筒式構造。減衰力固定式。新プラットフォーム「シールド構造」を採用。車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用。2コート1ベーク粉体塗装採用。スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)。純正アッパーマウン...
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適合車両:■型式:CL7, グレード:EURO~R, 年式:2002.10~2008.11 ■型式:CL9, グレード:24TL / 24S / 24T, 年式:2002.10~2008.11
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メーカー:テイン (TEIN) 適合車両:■型式:NCEC, グレード:BASE MODEL / RS / VS, 年式:2005.08+
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ネジ式車高調整機構複筒式構造減衰力固定式新プラットフォーム「シールド構造」を採用車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用2コート1ベーク粉体塗装採用スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)純正アッパーマウントを使用(純正...
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メーカー:テイン (TEIN)■ネジ式車高調整機構■複筒式構造■減衰力調整式(16段の伸/縮同時減衰力調整機構)■新プラットフォーム「シールド構造」を採用■車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用...
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適合型式:GRX120/121/130/133。グレード:250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, 250G RELAX SELECTION, PREMIUM, 250RDS, 350S, PREMI...
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メーカー:テイン (TEIN) ■適合型式:L375S ■グレード:X LIMITED SPECIAL, X LIMITED, X, L, RS ■年式:2007.12-2013.10
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メーカー:テイン (TEIN)■ネジ式車高調整機構■複筒式構造■減衰力固定式■新プラットフォーム「シールド構造」を採用■車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用■2コート1ベーク粉体塗装採用■ス...
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メーカー:テイン (TEIN)■ネジ式車高調整機構■複筒式構造■減衰力調整式(16段の伸/縮同時減衰力調整機構)■新プラットフォーム「シールド構造」を採用■車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用...
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メーカー:テイン (TEIN)■ネジ式車高調整機構■複筒式構造■減衰力調整式(16段の伸/縮同時減衰力調整機構)■新プラットフォーム「シールド構造」を採用■車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用...
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ねじ式車高調整機構複筒式減衰力調整式マウント付ショックアブソーバ4本スプリング4本の1台分KIT2コート1ベーク粉体塗装採用スプリング引張り強度200kgf/mm2以上アッパーマウント付ショックアブソーバ4本スプリング4本の1台分KI...
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適合車両:■型式:NA6CE, グレード:S~SPECIAL / V~SPECIAL, 年式:1989.09~1998.01■型式:NA8C, グレード:S~SPECIAL / V~SPECIAL / M~PACKAGE, 年式:19...
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メーカー:テイン (TEIN)■ネジ式車高調整機構■複筒式構造■減衰力調整式(16段の伸/縮同時減衰力調整機構)■新プラットフォーム「シールド構造」を採用■車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用...
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メーカー:テイン (TEIN) 適合車両:■型式:CZ32 / GCZ32 / GZ32 / Z32 ■グレード:VERSION S TWIN TURBO / 300ZX / VERSION R TWIN...
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ねじ式車高調整機構複筒式減衰力調整式マウント付ショックアブソーバ4本+スプリング4本の1台分KIT2コート1ベーク粉体塗装採用スプリング(引張り強度200kgf/mm2以上)アッパーマウント付ショックアブソーバ4本+スプリング4本の1...
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適合型式:TE52,PE52,PNE52,TNE52。グレード250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER, 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAYSTAR PREMIUM。年式:2010.08。
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メーカー:テイン (TEIN)■ネジ式車高調整機構■複筒式構造■減衰力調整式(16段の伸/縮同時減衰力調整機構)■新プラットフォーム「シールド構造」を採用■車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用...
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適合型式:NZE141G,ZRE142G。グレード:1.5X,1.8S,1.8S AERO TOURER。年式:2006.10-2012.05。梱包サイズ:30.0×30.0×90.0cm。パッケージ重量:46.0 pounds。
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ネジ式車高調整機構。複筒式構造。減衰力調整式(16段の伸/縮同時減衰力調整機構)。新プラットフォーム「シールド構造」を採用。車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZTコート」採用。2コート1ベーク粉体塗装採用。スプリング(引張り強度200kg...
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メーカー:テイン (TEIN)■ネジ式車高調整機構■複筒式構造■減衰力固定式■新プラットフォーム「シールド構造」を採用■車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用■2コート1ベーク粉体塗装採用■...
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